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2019年,,國(guó)際品牌在中國(guó)市場(chǎng)搶份額的勢(shì)頭兇猛,,也擺出了讓價(jià)不讓市的決心。自主品牌此時(shí)的壓力劇增,。那些對(duì)供應(yīng)鏈具有強(qiáng)烈依賴且沒(méi)有核心平臺(tái)和技術(shù)的車企,,已經(jīng)聽(tīng)到了喪鐘敲響。 究竟誰(shuí)能活下來(lái),?如果以品牌 ...
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