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在美國學(xué)車考駕照的那些事兒 心路獨舞 （歡迎轉(zhuǎn)發(fā)，但請注明作者出處,，違者必究）
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（官方網(wǎng)站發(fā)布的弗吉尼亞駕照樣品）
去年才入學(xué)的小D出事了，這個婁子捅得可真不小,，嚴重到了我們得前去警察局把他保釋出來的程度，要說這事兒的話還得從頭說起,。 小D來美國以前沒有學(xué)過開車,，一方面是因為一直忙于學(xué)習(xí)、考試,、和辦理出國的各種手續(xù)沒空,，另外他道聽途說在美國學(xué)車考車很容易，也不需要上駕校等,，所以這件事情在入學(xué)以后才被他提到了日程上來,，我記得還告訴過他弗吉尼亞州車管所（Department of Motor Vehicle，簡稱 DMV）的網(wǎng)址,，也曾順路從DMV幫他取過復(fù)習(xí)筆試用的司機手冊（Driver Manual）,。后來有一次在路上我曾偶然瞥見他開著車正拐進城市的購物中心，還很驚異他何以這么快地把駕照考了下來,，內(nèi)心也曾閃過一絲憂慮：他千萬不要在無照駕駛呀,。 后來的事情我是根據(jù)他出來以后的敘述還原的。小D拿到手冊后很快通過了筆試,，拿到了學(xué)車許可,，完成了取得駕照的第一步。但因為當(dāng)時他還不到十九周歲,，根據(jù)弗吉尼亞的法律,，他必須選修并通過弗吉尼亞認證的教育課程才有資格申請正式駕照。這個課程是美國孩子高中十年級時學(xué)校的必修課,，主要是因為青少年是交通事故的高發(fā)人群,，交通事故也是青少年喪生的主要原因之一，這個教育對減少青少年駕車事故的影響很明顯,。而此時的小D只能上駕校來修這門課了（和以前國內(nèi)誤傳的不一樣），這對剛進大學(xué)功課很重,、英語還在適應(yīng)階段的他來說時間上無法分身,，于是小D采取了中國學(xué)生傳統(tǒng)的學(xué)車方式：找一個有正式駕照的人陪他練車，到了十九歲再考,，這樣就可以躲過上駕校的規(guī)定了,。 其實這個有正式駕照陪練的規(guī)定也是很嚴格的,，就是駕照的持有人獲得駕照至少要三年以上，這樣的中國留學(xué)生本來就挺難找,，而初摸方向盤的人又很有癮,，不會開的時候小D還一直堅持等到有三年駕照的人來陪練，后來開得稍微熟練一點就有些忘乎所以了,，或者陪練的人沒有三年駕照,，或者干脆自己偷偷開車溜到路上去，這就是前面我撞見他時的情景,。 可惜人生的很多事情僥幸不得,，小D某次自己上路時在交通復(fù)雜的一個路口上追尾，卻又擔(dān)心處理現(xiàn)場的警察發(fā)現(xiàn)他無照駕駛,，于是掉頭逃逸現(xiàn)場,，卻被路口的自動相機記錄下來，無照駕駛加上逃逸現(xiàn)場,，小D因觸犯多項法律被警察逮捕,。 美國的交通法律法規(guī)（包括考駕照的規(guī)定）是由各州自己制定的，州與州之間大同小異,，對第一次申請駕照的人要求相對都比較嚴,，尤其是青少年。在弗吉尼亞州,，申請駕照的過程包括視力測試,、筆試、和路考,，19歲以下的還要通過駕駛課程,。美國孩子一般從15歲半就開始選修并通過所在高中的駕駛教育課程，其中有36學(xué)時的課堂教育,，包括安全駕駛,、酒駕、藥駕,、器官捐獻移植,、摩托車意識、野蠻和分心駕駛等,；此外還有14小時的車中實習(xí),，其中駕駛和觀摩時間各半。當(dāng)然這些練習(xí)是遠遠不夠的,，孩子們還要在有三年以上駕照的成年人指導(dǎo)下練習(xí)開車,，直到取得正式駕照。
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在美國路上開車你常會撞見學(xué)車司機的車輛,，上有黃色的“學(xué)生司機”的標(biāo)志
筆試考試的內(nèi)容主要是交通規(guī)則,，在電腦上進行,，以多項選擇的形式，主要涉及的是交通規(guī)則和識別公路標(biāo)志,，包括停車,、轉(zhuǎn)彎、不準(zhǔn)超車,、學(xué)校減速區(qū)標(biāo)志等,，這些內(nèi)容前面提到DMV提供的司機手冊上都有，DMV的網(wǎng)站也有模擬試題供練習(xí),。筆試的考卷一般為英文,，在少數(shù)族裔人口較多的州（如加州）還有西班牙文、中文等不同語種的考卷,，應(yīng)試者可任選其中的一種,。筆試通過后DMV會發(fā)給準(zhǔn)司機一個學(xué)車許可（Learning Permit）。 通過了駕駛課程和筆試后,，就可以和DMV約路考了,，一般路試的項目包括更換車道（Lane Change）、路邊停車（Street Parking）,、三點停車（Three Point Turn）,、在十字路口左右拐彎（Make Turns）、在停車標(biāo)志前停車（Stop Sign）等,，另外目前各州的路試一般都要求上高速公路,。通過路試后，當(dāng)場照相并馬上就可以拿到駕駛執(zhí)照,，駕照一般八年有效,，一共32美元。
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考駕照要去DMV申請,，包括筆試和路考,，一般當(dāng)時就能拿到駕照
美國是一個車輪上的民族，在公共交通設(shè)施極少的郊區(qū)和鄉(xiāng)下,，不會開車幾乎寸步難行,。所以在美國，開車是到了年齡就得學(xué)會的一項基本技能,，過了16歲的美國孩子沒車的人一堆,，但不會開車的人實在寥寥無幾。我出國的時候中國留學(xué)生主要還是以讀研究生為主,，當(dāng)然都過了19歲了,，上駕校學(xué)車不是必須，加上大家手頭也不寬裕,，多數(shù)是由會開車的朋友簡單介紹一下車的構(gòu)造,、各個設(shè)備的功用和使用方法，然后就坐在副駕駛座位上陪著,，開始在空曠的停車場上兜圈子,，熟練過后兩三天就能上路，多開一段時間就熟練了,。我因為膽小的緣故,，當(dāng)年是找了個駕校的私人教練，記得十多年前的價格是200美元,，每次教練開車接送,，上駕校的優(yōu)點是教練的副駕駛座下也有剎車和油門，所以安全沒有問題,。我是練了十幾個小時后一次就考過的,，同組有位在國內(nèi)會開車的人反而考了七次都沒有通過，據(jù)說因為國內(nèi)的駕駛習(xí)慣和美國不同,，而美國的交通規(guī)則可比中國復(fù)雜和嚴格多了,，路考考的主要是安全意識，車技反倒其次,，美國人認為車技容易提高,，一旦沒有安全意識就后患無窮了。
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美國高中和一些公共場合常會展覽一些撞毀的車輛,，提醒大家駕車不安全的后果
如在赴美以前已有中國駕照的話,，可到本地汽車監(jiān)理所申請國際駕照，以便在申請當(dāng)?shù)伛{照的過渡期使用,，使用時間各州不同,，弗吉尼亞是六個月。在這期間可以再視各州的法律規(guī)定,，參加筆試和（或）路試換取當(dāng)?shù)伛{照,。千萬不要超過了有效期依舊用國際駕照行駛，若被逮住,，處理同無照駕駛,。 最后再回到小D的事情，前些日子我們地區(qū)的巡回法庭判定小D有罪,，需要執(zhí)行監(jiān)獄時間,，小D因此失去了學(xué)生身份，出獄之后面臨的將是遞解出境,，再來美國恐怕是不大可能了,。所以人到了美國，就得嚴格遵守美國的法律，任何的僥幸心理最后都有可能導(dǎo)致不可預(yù)測的后果,。
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記住平時開車不是納斯卡賽車
后注：寫完這篇約稿后爆出了富二代在美國駕車撞死人花巨款保釋的新聞,，我希望不管是孩子們在美國讀書考駕照，還是來美國旅游開車,，都牢記安全第一,，記住“寧肯錯了活著、也不正確地死去”的觀點,，因為安全的時候車輛是你的工具,，不安全的時候車輛可以是殺人武器，而不久前發(fā)生的這起慘案就是,。
丫丫一個老師19個月大的女兒和保姆在路邊走的時候,，被走神發(fā)短信而沖上人行道的司機撞死。在教堂,、學(xué)校,、朋友們的幫助下，我們建起了一個非營利組織Kate Krew,，呼吁整個社會切莫駕車走神,。 ![]()
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![]() 當(dāng)?shù)氐囊粋�樂隊免費演出為該Kate Krew籌款
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Kate Krew專門制作了這種體恤，追思死去的Kate,，提醒安全駕駛的重要
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很多非營利組織聯(lián)手Kate Krew,，呼吁安全駕駛，并開發(fā)了這種車駕駛中能自動限制使用手機的App
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