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[保養(yǎng)知識(shí)] 菱貼士:掌控加油技巧 “吃”得太飽損車又耗油

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發(fā)表于 2014-8-17 10:42:27|來自:中國(guó)安徽安慶 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式 | 來自安徽

相信有不少車主都會(huì)將車子的油加好,,而根據(jù)安慶星耀廣汽三菱了解,這樣做并不準(zhǔn)確,,或許還有可能造成安全隱患,,所以一定要把握好加油的度。那么,,究竟怎么做呢,?我們一起來了解一下。
不少車主反映,,在某些加油站加油時(shí),,加油量比廠家標(biāo)定的油箱容積要多一些,并懷疑加油站的加油機(jī)有問題,。安慶星耀廣汽三菱提醒廣大車主,,車輛使用說明書中表明的“燃油箱容積”小于油箱的實(shí)際容量,因?yàn)槟鞘怯拖涞陌踩萘�,,因此汽車油箱加油不能超過安全容量,。

汽車生產(chǎn)廠家從汽車安全角度和燃油熱脹冷縮的特性考慮,在設(shè)計(jì)油箱時(shí)都會(huì)留下一定空間,。汽車使用說明書中標(biāo)明的“燃油箱容積”并不是油箱的實(shí)際容量,,而是安全容量。車主在加油過程中如果選擇直接加滿,,就會(huì)發(fā)現(xiàn)實(shí)際加油量可能會(huì)比“燃油箱容積”要高。永安車險(xiǎn)專家表示,,在加油站還經(jīng)常會(huì)見到有的司機(jī)為了湊個(gè)整數(shù)或是多加一些油,,在加油時(shí)來回地晃動(dòng)車身,其實(shí)這種做法是不可取的,。
再說汽油加注過滿容易造成活性炭罐系統(tǒng)中的管路進(jìn)入汽油,。因?yàn)檐囉锰挤郾仁袌?chǎng)上的常規(guī)碳粉的孔徑小很多。如果也太汽油進(jìn)入碳粉后根本不能出來,,就會(huì)造成氣道引起火花塞“淹死”,,造成加速熄火甚至無法啟動(dòng)的嚴(yán)重后果�,;蛘呤窃诔錆M整個(gè)碳罐后,,汽油又從碳罐逸出,從而出現(xiàn)污染環(huán)境和浪費(fèi)燃油的現(xiàn)象。
同時(shí)建議車主們?cè)谄吞砑拥娇炻臅r(shí)候記得要慢一些,,加油過快的話,,如果膨脹的蒸汽加之汽油頂出來的氣體來不及釋放,還會(huì)產(chǎn)生嗆油,。為此,,專家提醒廣大車友;加油時(shí)應(yīng)根據(jù)汽車的標(biāo)稱容量,,盡量不要超過這一安全容量,,以免造成安全隱患。專家還提醒車友們,,車輛使用說明書中的燃油箱容積只能對(duì)判斷加油量是否準(zhǔn)確起到參考作用,,不能以它為實(shí)際的標(biāo)準(zhǔn)來衡量。如果您長(zhǎng)期在市區(qū)行駛,,沒必要將汽油加的太滿,,建議加到油箱的三分之二就可以了。
總之,,車主們?cè)诩佑偷臅r(shí)候一定要確保不要超過車子郵箱的容量,。
最近,成品油價(jià)格可能持續(xù)上漲的消息再次傳來,,時(shí)至今日,,仍然有一些加油、節(jié)油的誤區(qū),,體現(xiàn)在新手司機(jī)的日常操作上,。在高油價(jià)時(shí)代,如何節(jié)省用車成本,,已經(jīng)成為人們最直接面對(duì)的難題,。因此,通過一些老司機(jī)傳授的用油竅門,,可以實(shí)實(shí)在在地幫助那些剛剛上路的“小白”,,使他們盡早從合理用油中獲益。而對(duì)于那些已經(jīng)積累一定上路經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)來說,,更應(yīng)該從降低油耗中學(xué)會(huì)養(yǎng)護(hù)之道,。給愛車加油,不僅要把握好量,,型號(hào)還要對(duì)“胃口”,,否則,費(fèi)錢還傷車,。
[基礎(chǔ)篇] 原地預(yù)熱時(shí)間太長(zhǎng)增加油耗
有些司機(jī)總是在每天早上啟動(dòng)車輛后,,讓愛車有充足的時(shí)間“熱身”再上路。這種做法,其實(shí)是對(duì)車輛預(yù)熱的誤解,,同樣會(huì)使油耗有所增加,。由于汽車停放時(shí)間過長(zhǎng),發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的機(jī)油會(huì)流回油底殼,,從而機(jī)件接觸面油膜變得稀少,,所以,預(yù)熱目的是讓機(jī)油被泵送到各運(yùn)動(dòng)部件,,從而減少發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損,。正確的方法,是將發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱到適當(dāng)溫度后再打火,。此外,,由于發(fā)動(dòng)機(jī)在冷機(jī)時(shí)十分費(fèi)油,因此冷車啟動(dòng)時(shí),,預(yù)熱時(shí)間不宜過短,,如沒有時(shí)間預(yù)熱,也可以讓車慢慢行駛一兩公里來達(dá)到熱身的效果,。
使用黏度過大機(jī)油更耗油
部分車主想好好護(hù)理愛車,,只使用黏度過大的機(jī)油,沒想到反而增加了愛車的負(fù)擔(dān),。潤(rùn)滑油的黏度無疑對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)至關(guān)重要,,為了防止發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)部件間的接觸面磨損,潤(rùn)滑油必須有足夠的黏度,,以便在各種運(yùn)轉(zhuǎn)溫度下都能在運(yùn)動(dòng)部件間形成油膜,,從而使汽車發(fā)動(dòng)機(jī)順暢運(yùn)轉(zhuǎn)。但使用黏度過大的潤(rùn)滑油,,至少會(huì)存在兩方面的弊端,。首先,當(dāng)黏度過大影響發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)程度的時(shí)候,,很有可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)嚴(yán)重磨損,。由于潤(rùn)滑油黏度過大,流動(dòng)緩慢,,油壓雖高,但潤(rùn)滑油通過量卻不多,,不能及時(shí)補(bǔ)充到摩擦表面,。油的循環(huán)速度也變慢了,其冷卻與散熱效果會(huì)變得很差,,從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過熱,。由于潤(rùn)滑油循環(huán)速度慢,通過潤(rùn)滑油濾清器的次數(shù)也就變少了,,因此難以及時(shí)將磨損下來的金屬末屑、碳粒,、塵埃從摩擦表面中清洗出去。另外,,由于黏度過大,,機(jī)件摩擦表面間的摩擦力增大,,為克服增大的摩擦力,,則要消耗更多的燃料,,從而造成能量的巨大浪費(fèi)。
油耗突增,,愛車可能“生病”
如果愛車油耗忽然上升明顯,,很可能此時(shí)它已經(jīng)出現(xiàn)某方面的毛病了。最常見的病因表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面,。
比如,,空擋滑行時(shí)距離明顯減少,這與輪胎的氣壓有關(guān),,若輪胎充氣不足,,會(huì)直接導(dǎo)致耗油量增加。同時(shí),,如果輪胎磨損嚴(yán)重,,也會(huì)出現(xiàn)打滑現(xiàn)象,增加耗油量,。行駛中或啟動(dòng)時(shí)如果聽到輪胎部位有異常響聲,,需要及時(shí)檢查軸承及剎車系統(tǒng)是否有故障。車輪轉(zhuǎn)動(dòng)不正常也會(huì)影響車速,,增加油耗,。

[提高篇]劣質(zhì)燃油可能損壞發(fā)動(dòng)機(jī)
有車主曾經(jīng)反映,在跑長(zhǎng)途時(shí),,在某小型油站加油,,由于擔(dān)心其油品質(zhì)量不佳,只加了一百元左右應(yīng)急用,,結(jié)果在行駛過程中,,出現(xiàn)了供油不暢,、車輛發(fā)抖、怠速下降的現(xiàn)象,。到達(dá)目的地后,,他在當(dāng)?shù)匾患揖S修店檢查,確認(rèn)是油品問題,。專家指出,,如果在半路加油后,車輛出現(xiàn)上述癥狀,,甚至熄火現(xiàn)象,,多數(shù)是加入了劣質(zhì)燃油,應(yīng)立即熄火呼叫救援,,如繼續(xù)強(qiáng)行駕駛很可能會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī),。

油燈亮再加油縮短油泵壽命

有些車主覺得在油表警示線以下仍然可以行駛一定里程。養(yǎng)成了油燈亮了再加油的習(xí)慣,。其實(shí),,油泵位于油箱內(nèi),連續(xù)工作時(shí)溫度較高,,油泵浸在燃油中可以有效降溫,。而油燈亮?xí)r油面已低于油泵,如果每次都等燈亮再去加油會(huì)縮短油泵使用壽命,,存油太少或燃油耗盡有可能燒毀油泵,。行駛了3萬(wàn)公里以上的車輛更要小心,存油太少時(shí),,油泵一旦將油箱底部的沉淀物抽起,,會(huì)阻塞油泵或阻斷油路。
溫差大的地方也可晚上加油
有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)知道,,加油站的油經(jīng)過一個(gè)晚上沉淀,,其雜質(zhì)和油泥會(huì)沉到油罐底,加到汽車上的油品就相對(duì)干凈了,。其實(shí),,加油時(shí)間選擇清晨固然是正確的做法。但如果在早晚氣溫相差較大的地方,,也可以選擇晚上,。因?yàn)椋偷臒崤蛎浵禂?shù)高對(duì)溫度變化反應(yīng)敏感,,而一般情況下,,早晚與白天溫差在10攝氏度以上,而且汽油的氣化點(diǎn)又比較低,,就可以將另一個(gè)加油時(shí)段選擇在晚上,,當(dāng)然,也不要選擇臨近加油車進(jìn)油站時(shí)加油,。(來源:南方都市報(bào) 南都網(wǎng))

用錯(cuò)汽油型號(hào)有損發(fā)動(dòng)機(jī)

使用什么型號(hào)的汽油跟發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)有直接的關(guān)系,,一般發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮功率越大,所要求的汽油型號(hào)越大,。如果汽油型號(hào)與設(shè)計(jì)不相匹配,,會(huì)大大增加發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的爆震———就是燃油在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體內(nèi)該燃燒的時(shí)候沒燃燒,不該燃燒的時(shí)候燃燒了,,對(duì)機(jī)體產(chǎn)生的磨損和傷害會(huì)相當(dāng)大,。此外,超標(biāo)用油還可能會(huì)使汽缸內(nèi)積碳增加,,長(zhǎng)期使用不正確標(biāo)號(hào)的汽油會(huì)縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命,。同時(shí),有些車主隨意將93號(hào),、97號(hào)汽油換著用,,偶爾換一次影響不大,但不建議長(zhǎng)期混合使用,。

“吃”得太飽損車又耗油
節(jié)假日出行,,大多數(shù)人會(huì)擔(dān)心“加油”問題。一到加油站就“加滿”,。如果找加油站比較方便,,無須一次加滿。因?yàn)�,,這樣會(huì)增加車輛重量,,油耗也會(huì)隨之增加。一般每次加100-150元為宜,。特別是新車,,更不宜一次加油就加滿,這種做法有可能會(huì)使油浮及傳感器失靈,,導(dǎo)致油表失真,。
此外,加油不可以溢出,,當(dāng)車輛運(yùn)行或熄火時(shí),,車內(nèi)“炭罐”里面的活性炭可以吸附油箱中的汽油蒸氣,防止汽油蒸氣進(jìn)入大氣,,并且使外界的新鮮空氣通過炭罐進(jìn)入到油箱,,使油箱保持良好的通風(fēng)性。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),,裝在炭罐與進(jìn)氣歧管之間的燃油蒸發(fā)凈化裝置的電磁閥打開,,炭罐內(nèi)的汽油蒸氣被吸入到進(jìn)氣歧管燃燒,。如果車輛油箱加油過多,可能會(huì)造成油箱出氣口埋在汽油里,,進(jìn)到炭罐里的是汽油液體而不是汽油蒸氣,,對(duì)炭罐構(gòu)成危害。
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