紅牛/法拉利發(fā)威 F1一級(jí)方程式匈牙利站

+-法

　　7月27日，F(xiàn)1一級(jí)方程式大獎(jiǎng)賽匈牙利站落下帷幕,。紅牛車(chē)隊(duì)的里卡多獲得冠軍,，法拉利車(chē)隊(duì)的阿隆索獲得亞軍，而梅賽德斯車(chē)隊(duì)的漢密爾頓拿到第三,。在這站比賽中,，紅牛和法拉利一起發(fā)威，撼動(dòng)了梅賽德斯的不敗神話,。
　　本次比賽有兩位車(chē)手從維修區(qū)發(fā)車(chē),，他們是漢密爾頓和馬格努森。在之前的排位賽中,，漢密爾頓的賽車(chē)由于燃油泄漏起火,，他的賽車(chē)像“惡靈騎士”一樣的帶著火苗開(kāi)進(jìn)維修站后，不得不重新更換底盤(pán),，此時(shí)漢密爾頓還沒(méi)來(lái)得及完成第一輪排位賽,。馬格努森則是在第三輪排位賽中一頭扎進(jìn)1號(hào)彎的護(hù)欄中，更換撞壞了底盤(pán)和變速箱而同樣從維修區(qū)發(fā)車(chē),。

　　

　　維修區(qū)發(fā)車(chē)的漢密爾頓由于剎車(chē)尚未到達(dá)工作溫度,，在2號(hào)彎賽車(chē)一度失控。他重新調(diào)整狀態(tài),，繼續(xù)潛伏在集團(tuán)隊(duì)尾伺機(jī)而動(dòng),。此時(shí)桿位發(fā)車(chē)的羅斯伯格無(wú)憂無(wú)慮地在最前面領(lǐng)跑。

　　

　　排名的一次重新洗牌是由于卡特漢姆車(chē)隊(duì)的埃里克森在3號(hào)彎的嚴(yán)重撞車(chē)事故,。事故導(dǎo)致安全車(chē)出動(dòng)的時(shí)候,，領(lǐng)跑的羅斯伯格、博塔斯,、維泰爾和阿隆索正沖進(jìn)最后一個(gè)彎角,，由于安全車(chē)的出動(dòng)暫時(shí)不能進(jìn)站，所有人的節(jié)奏都被打亂了,。

　　

　　當(dāng)維修區(qū)入口綠燈亮起,，大家再次進(jìn)站后，里卡多奪得領(lǐng)先位置,，馬薩和阿隆索分列二三名,。阿隆索在這場(chǎng)比賽中也上演了一次“走鋼絲”，他的賽車(chē)在第二圈時(shí)候幾乎從1號(hào)彎沖出賽道,，所幸及時(shí)回到了行車(chē)線上,。

　　

　　第二次出動(dòng)安全車(chē)是在23圈，原因是佩雷茲撞在了維修站墻上,。安全車(chē)出動(dòng)后,，里卡多立刻進(jìn)站,，留下阿隆索暫時(shí)領(lǐng)跑。漢密爾頓伺機(jī)超越維泰爾和羅斯伯格,，到了第三名位置,，并堅(jiān)持到了比賽結(jié)束。阿隆索則在第38圈冒險(xiǎn)換上軟配方低耐磨的輪胎,，并計(jì)劃在后面的32圈中不再進(jìn)站,，憑借優(yōu)秀的輪胎損耗控制能力完成了比賽。直到?jīng)_過(guò)終點(diǎn)線,，他也沒(méi)讓后面的漢密爾頓超越,。漢密爾頓和隊(duì)友羅斯伯格的纏斗依然存在，只不過(guò)從爭(zhēng)奪第一變成了爭(zhēng)奪第三,。

　　

　　這一站,，紅牛和法拉利聯(lián)手撼動(dòng)了奔馳車(chē)隊(duì)“不敗”的神話，當(dāng)然這也和兩次安全車(chē)出動(dòng)的重新洗牌有關(guān),。不過(guò)賽車(chē)本來(lái)就是如此,，優(yōu)秀的車(chē)隊(duì)除了能跑得飛快，還需要更多綜合能力,，這里還要包含一點(diǎn)點(diǎn)的運(yùn)氣,。本站最好成績(jī)只拿到季軍的奔馳車(chē)隊(duì)依然以393分名列積分榜首，比第二名紅牛車(chē)隊(duì)的219分和第三名法拉利車(chē)隊(duì)的142分加在一起還要多,。不過(guò),，如果本次的冠亞軍得主紅牛和法拉利車(chē)隊(duì)能保持匈牙利站這樣的戰(zhàn)績(jī)，也許今年F1的結(jié)局真的要有些變化了,。

[汽車(chē)改裝] 紅牛/法拉利發(fā)威 F1一級(jí)方程式匈牙利站

發(fā)表回復(fù)