車展歸來小評(píng)奧迪RS7 Sportback

chenjie321

異�,；鸨谋本┸囌挂呀�(jīng)落下帷幕，在人頭攢動(dòng)的現(xiàn)場(chǎng)殺了個(gè)幾進(jìn)幾出，我才終于摸到了奧迪的展臺(tái),。這次奧迪特別開辟了獨(dú)立的RS高性能車型展區(qū)，RS7Sportback,、RS5和超跑R8都在其中,，自然是這回逛車展的一大看點(diǎn)。而其中發(fā)布的A7高性能版車型奧迪RS7最讓我印象深刻，百公里加速僅需3.9秒,，性能強(qiáng)大,、注重環(huán)保化,、個(gè)性又時(shí)尚都是吸引車迷之處,。

與A7相比大家最關(guān)心的當(dāng)然是RS7Sportback的動(dòng)力部分。RS7Sportback輕輕松松就能開的飛快,，極限很高但依然穩(wěn)定,。這得益于它搭載的雙渦輪增壓的4.0TFSIV8發(fā)動(dòng)機(jī)，這可是奧迪歷史上第一款集雙渦輪增壓和燃油直噴技術(shù)于一身的V8發(fā)動(dòng)機(jī),。而與之匹配的8速的自動(dòng)變速箱,，再加上奧迪看家的quattro四驅(qū)系統(tǒng)，百公里加速3.9秒,，最高時(shí)速可以飆到280km/h也是自然而然的了,。

奧迪在其他方面也都在竭盡所能的提高車輛性能，專為RS車型提供的發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)和優(yōu)化后的進(jìn)氣系統(tǒng)都大大提升了4.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)的性能,。開車的時(shí)候通過調(diào)節(jié)駕駛模式選項(xiàng)或者全力加速,，排氣回壓蝴蝶閥都會(huì)主動(dòng)開啟，飽滿,、雄渾的轟鳴聲是車迷心中最動(dòng)聽的聲音了,。

這次亮相的奧迪RS7Sportback也算是奧迪注重環(huán)保化的一個(gè)鮮明例子,。盡管動(dòng)力十分強(qiáng)悍,，但其平均的油耗卻僅為9.8升/百公里，這樣出色的油耗表現(xiàn)確實(shí)讓人稱嘆,。這也是由于標(biāo)配的發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)和創(chuàng)新智能熱管理系統(tǒng)在其中發(fā)揮了很大作用,。

此外，奧迪RS7Sportback還采用了創(chuàng)新性的節(jié)能技術(shù)——汽缸按需運(yùn)行系統(tǒng),，可以在不同的工況下切換工作的氣缸數(shù)量,。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于中、低轉(zhuǎn)速或負(fù)荷下,，4.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)以四缸模式運(yùn)行,。這一技術(shù)的應(yīng)用也讓奧迪RS7Sportback在新歐洲行駛循環(huán)（NEDC）下測(cè)得的標(biāo)準(zhǔn)油耗降低約5％。而當(dāng)駕駛者以中等速度行駛的情況下,，節(jié)油效果甚至高達(dá)10％,。

當(dāng)然，奧迪旗下的產(chǎn)品,，外觀亮眼,、個(gè)性突出是必備的要素,，奧迪RS7Sportback也不例外。新車的前臉配有全新式樣的前保險(xiǎn)杠,，黑色蜂窩狀前進(jìn)氣格柵和下部進(jìn)氣口使RS7的前臉極具侵略性,。而車尾方面配備也十分吸引眼球，空氣動(dòng)力學(xué)套件讓新車看起來優(yōu)雅且更加動(dòng)感,。,。

另外，奧迪RS7Sportback一共有9種車身顏色可以選擇,，其中包括全新的納多灰和獨(dú)特的天云灰,。用戶還可以定制其他一些外觀效果，進(jìn)一步滿足自己的個(gè)性化需求,。

RS7Sportback的能力毋庸置疑,，它已經(jīng)用人性化的創(chuàng)新科技、澎湃的高性能動(dòng)力,、動(dòng)感十足的操控特性以及“Sportback”獨(dú)有的美學(xué)設(shè)計(jì)完美融合證明了自己,，可以說是奧迪RS系列的一款巔峰之作。

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