宿松高鐵新區(qū)將新添標志建筑啦

才華大爺 · 發(fā)表于 4 小時前|來自：中國安徽合肥

1,、規(guī)劃背景

為立足新發(fā)展階段，完整,、準確,、全面貫徹新發(fā)展理念,，以加快建設交通強國為總目標，打造現代化高質量國家綜合立體交通網,，對現代綜合交通樞紐體系建設提出了新的要求,。十四五”期間，以一體化,、集約化,、人文化,、復合化為導向，推進綜合交通樞紐集群,、樞紐城市,、樞紐港站“三位一體建設，加快形成現代綜合交通樞紐體系,，為構建現代化高質量國家綜合立體交通網提供有力支撐,。2021年9月，交通運輸部印發(fā)《“十四五”綜合客運樞紐項目庫的通知》（交辦規(guī)劃[2021]號）,，明確到2025年,，通過高質量推進一批綜合客運樞紐項目建設、增強樞紐城市輻射能力,，更好服務跨區(qū)域人員往來,、旅客高效便捷換乘集散、城市功能拓展,、樞紐經濟發(fā)展增效,為完善國家綜合立體交通網,、加快建設交通強國提供有力支撐。其中,，宿松縣交通樞紐中心作為安徽省11個列入部項目庫推進的交通樞紐項目之一,。

2、功能分區(qū)

宿松縣高鐵新區(qū)交通樞紐中心項目位于高鐵宿松東站及華陽路北側,，環(huán)城東路東側,，用地面積約103.54畝，擬集成城鄉(xiāng)公交（客運）,、長途客運,、公交停保、物流配送等四個功能板塊規(guī)劃建設,，其中：綜合客運樞紐服務中心規(guī)劃用地面積為31098㎡,，長途客運站劃用地面積為16106㎡，公交停保場劃用地面積為16334㎡,，物流配送中心劃用地面積為11128㎡,。

3、建設內容

項目由安徽宜松建設投資有限公司投資建設,，主要建設內容包括：12層綜合大樓1棟,，功能站房及附屬用房工程、廣場及場區(qū)建設,、人防和智能化工程,，以及供水、排水、電力,、通訊,、消防等管網工程和場內道路、社會停車場,、綠化景觀,、圍墻等公用設施工程，建設估算投資約3.8億元,。

4,、建設必要性

1.是推進城鄉(xiāng)客運一體化發(fā)展，滿足城鄉(xiāng)客運人流集散的需要,。

2016年安徽省交通廳發(fā)布《關于積極推進安徽省城鄉(xiāng)道路客運一體化發(fā)展的實施意見》,，意見提出到2020年底，全省城鄉(xiāng)道路客運一體化發(fā)展水平達到AAAA級及以上的縣（市）達到60%以上,。據了解,，潛山、懷寧等周邊縣市均已實現城鄉(xiāng)客運一體化運行,，目前宿松縣城鄉(xiāng)客運一體化還處于規(guī)劃階段,，急需打破城鄉(xiāng)二元結構，推動城鄉(xiāng)人員流動,、物資流通,，實現資源共享，保障群眾基本出行,，促進城鄉(xiāng)經濟協調發(fā)展的內在需要,。

2，是促進全縣交郵融合發(fā)展,，打通快遞最后一公里的需要,。

加快建設“快遞下鄉(xiāng)”，依托高鐵新區(qū)交通樞紐中心物流配送公共服務平臺,，通過合理規(guī)劃線路,，優(yōu)化運營組織等方式，不斷完善農村客運路線,、公交班線，利用綜合樞紐代運郵件快件下鄉(xiāng)進村,，向城鄉(xiāng)居民提供快捷高效的快遞服務,，實現農村物流集約共配，降本增效,。這樣既解決了農村地區(qū)快遞派送成本居高不下的問題,，而且大大提高了快遞的派送效率，同時也為這些公務服務平臺開辟了新的創(chuàng)收來源,，有利于推動城鄉(xiāng)交通運輸與郵政,、快遞等部門行業(yè)的資源共享,，實現交郵合作新融合發(fā)展。

3.是優(yōu)化縣域交通資源配置,，全面提升窗口服務水平的需要,。

目前，宿松縣城區(qū)內有3個農村客運站場和1個長途車站,，除客運北站為近年新建外,，客運東站、南站及長途站均位于老城人口密集區(qū),，平時上下班高峰,、節(jié)假日等時段，客運車輛進站很大程度對局部路段造成擁堵,，出入安全隱患較大,，嚴重影響宿松的窗口形象；而且,，這些站場基本上都是始建于上世紀80,、90年代，設施老舊,、設備落后的現狀難以改變,，與新時代建設一體化、集約化,、人文化,、復合化、智能化客運站場和提升服務廣度和深度,、改善換乘服務質量,、提高運輸安全水平的要求相比，還有很大的差距,，需要對原有客運站場資源進行優(yōu)化整合,，建設功能齊全的現代客運綜合體，全面提升宿松交通客運服務窗口形象,。

4.是有效發(fā)揮區(qū)位廣告效應,，招引外來企業(yè)來宿投資的需要。

建設具有綜合功能的客運樞紐,，必將帶來巨大的人流,、物流、信息流及商貿交往,充分利用樞紐地理位置優(yōu)越的區(qū)位優(yōu)勢和站內外墻體資源優(yōu)勢,為客戶提供范圍更廣,、輻射更強,、傳播更有力的廣告媒介及“一站式”的客運站媒體投放服務，選擇大屏輪播、燈箱媒體,、宣傳海報,、戶外廣告等多種宣傳廣告方式，以“實效傳播”為本的客運站媒體廣告效益,，讓乘坐在高鐵的上的旅客遠遠感受到宿松的城市形象,，也真正把縣內人文、歷史文化推介出去,，讓外地游客吸引進來,，招引外來企業(yè)來宿松投資落戶。

5.是促進關聯消費產業(yè)集聚,，帶動城市區(qū)域經濟發(fā)展的需要,。

隨著宿松城區(qū)不斷發(fā)展，樞紐站周邊將是客流量集散中心,，也成為了城市片區(qū)開發(fā)的催化劑,，刺激了周邊地段的整體發(fā)展，依托“高鐵+客運”樞紐,，打造特色綠色生態(tài)農副產品的展示交易,、宣傳推介、以展帶銷,、線上營銷等功能于一體的線上線下“一站式”綜合性展銷平臺,。因此，在保障主體功能前提下,，適度擴展一些農產品展銷,、商務會務、酒店賓館,、餐飲小吃,、社會停車場等具有經營性、服務性配套業(yè)務,，促進縣內關聯消費產業(yè)集聚,，既展示出了宿松的人文特色，又體現出了樞紐綜合服務水平,，還能帶來一定的投資回報收益,。

5、建設可行性

1,、區(qū)位優(yōu)勢明顯,。宿松縣位于安徽省西南部、皖鄂贛三省結合部,，毗鄰 “三省六地”，地處武漢都市圈、合肥都市圈,、南昌都市圈,、環(huán)鄱陽湖經濟圈交匯處，是連接長三角一體化發(fā)展和中部地區(qū)崛起兩大國家戰(zhàn)略的核心節(jié)點,，是東部產業(yè)轉移,、西部資源輸出、南北經貿交流的紐帶,。交通樞紐中心建設將對宿松縣沖刺“345”,、建設“一區(qū)一中心一城市”的區(qū)域強縣,打造省際毗鄰地區(qū)產業(yè)合作示范區(qū)、農產品集散中心和皖鄂贛三省毗鄰區(qū)節(jié)點城市發(fā)揮重要作用,。

2,、選址符合規(guī)劃。宿松縣高鐵新區(qū)交通樞紐中心規(guī)劃選址在松茲街道境內,，位于高鐵宿松東站及華陽路北側,，環(huán)城東路東側，規(guī)劃總用地面積約103.54畝（約7萬㎡）,，建設用地已對接納入我縣國土空間規(guī)劃總體規(guī)劃,，地塊控制性詳規(guī)經縣專家審查，項目用地已獲省政府批復,，不涉占永久基本農田和生態(tài)紅線,，同時，規(guī)劃中結合項目自身特點,，充分與相關部門對接,，確保了項目與周邊路網、管網無縫銜接,。因此,，建設是可行的。

3,、交通十分便利,。擬建宿松縣交通樞紐中心距離G50滬渝高速宿松北出入口、S35宿彭高速宿松南出入口和千嶺互通的直線距離在9公里范圍內,，周邊有S237舒宿路,、S249北復路及G105京珠路等國省干線公路與高速公路相連，城區(qū)內與白崖寨路,、華陽路,、環(huán)城東路等城市主干線相接，交通十分便利,。

6,、建成后意義

項目建成后將對推進“站城一體”的服務型集散中心,，高效便捷高鐵客運、農村客運的旅客集散換乘,，更好服務跨區(qū)域人員往來,，樹立宿松“皖西南第一門戶”形象,加強縣域與毗鄰地區(qū)產業(yè)合作，提升城市發(fā)展水平,，促進區(qū)域一體化發(fā)展有重要意義,。

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