|
近日,,全球最大寬扁淺吃水型半潛駁船——45000載重噸半潛駁船,,成功完成塔樓水上首吊作業(yè),,預計3月底完成全部塔樓吊裝,,上半年完成整體交付使用。
45000載重噸半潛駁船總用鋼量超2.3萬噸,,與有著“萬里長江第一橋”之稱的武漢長江大橋用鋼量相當,。全船長164米、寬65米,,總高度超31米,,甲板面積達10660平方米,相當于1.5個標準足球場,。
20230301205248front2_0_461086_FhOWhR1ydioyXs0WVMajxK0RrsmA.png (129.7 KB, 下載次數(shù): 13)
下載附件
保存到相冊
2023-3-3 07:20 上傳
半潛駁船被稱為海上“大力神叉車”,,通過本身壓載水的調整,把裝貨甲板潛入水中,,以便將所要承運的特定貨物(像駁船,、游艇、艦船,、鉆井平臺等)從指定位置浮入半潛船的裝貨甲板上,,將貨物運到指定位置,主要用于托運大型鋼結構件,、海上平臺以及可移動性的海上建筑,,也可用于裝載集裝箱。
在廣東江門制造的這艘巨型半潛駁船是基于沿海地區(qū)缺少大載重淺吃水駁船的現(xiàn)實而設計建造的,,服務于大灣區(qū)以及近海的海底沉管隧道運輸安裝工程作業(yè),,也可服務于海洋大型裝備的運輸和安裝,適用于深水域,、淺水域作業(yè),,可有效解決淺海海域工程施工對運載裝備的性能要求。
來源:央視新聞客戶端,。
來自: Android客戶端 |
|