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螞蟻森林 · 發(fā)表于 2022-10-28 05:25:58|來自：中國上海

青海首座高速公路螺旋曲線橋建設(shè)取得新進(jìn)展

深秋,，從空中俯瞰青藏高原，G213策克至磨憨公路上,，樂都至化隆段公路工程項目像一條長龍蜿蜒而來,，一頭扎進(jìn)群山中。在這里,，青海首座高速公路螺旋曲線橋右幅最近實現(xiàn)順利合龍,。

“這座橋是斜溝5號特大橋，全長2783米,，大橋兩端直線距離1000米出頭，空中高差達(dá)68米,�,！鼻嗪Ｊ〗煌ńㄔO(shè)管理有限公司樂化高速項目辦主任沈建青介紹，大橋正好經(jīng)過青海省海東市樂都區(qū)瞿曇鎮(zhèn)斜上村,，建設(shè)過程中,，突破了這一帶山區(qū)地形起伏大、溝壑縱橫密集帶來的建設(shè)難題,，為此后同類施工積累了經(jīng)驗,。

記者從青海省交通控股集團(tuán)有限公司了解到，G213樂化高速路線全長53.6公里,，采用高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),，設(shè)計速度80公里每小時,，是青海省東部城市群“三縱三橫”對外綜合運(yùn)輸通道中的重要組成部分。

這是10月10日拍攝的青海樂化（樂都至化�,。└咚俟沸睖�5號特大橋施工現(xiàn)場,。（無人機(jī)照片，新華社發(fā)）

中交一公局集團(tuán)有限公司樂化高速項目第二經(jīng)理部一分部總工程師侯玉平說,，為在青藏高原山區(qū)建成符合國家標(biāo)準(zhǔn)的高速公路橋,，工程技術(shù)人員大膽創(chuàng)新，設(shè)計了這條呈螺旋曲線狀的大橋,，計劃利用橋橋相連,、螺旋上升的總體造型，巧妙化解68米的高差,。

“大橋縱坡達(dá)3.9%,，連續(xù)超高橫坡為4%，最小轉(zhuǎn)彎曲線半徑僅為400米,�,！鄙蚪ㄇ嗾f，在保進(jìn)度前提下,，施工團(tuán)隊在各環(huán)節(jié)小心求證,，反復(fù)試驗，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),。
“不少施工設(shè)備和施工工藝都做了調(diào)整,。”侯玉平說,，大橋最高的橋墩達(dá)91米,，為保證混凝土澆筑的質(zhì)量和強(qiáng)度，一個標(biāo)號的混凝土,，施工人員就試驗了20多次,，僅混凝土一項做了幾百次試驗。

這是10月10日拍攝的建設(shè)中的青海樂化高速公路斜溝5號特大橋一角,。（無人機(jī)照片,，新華社發(fā)）

10月10日，斜溝5號特大橋右幅順利合龍,，標(biāo)志著樂化高速項目重點控制性工程克服了工程技術(shù)難關(guān),，完成階段性施工任務(wù)。

沈建青介紹,，螺旋曲線橋工程預(yù)計明年8月底整體完工,，樂化高速也將在2024年9月通車。建成后，青海省東部地區(qū)公路將連接成網(wǎng),，對推動蘭西城市群互聯(lián)互通,、改善沿線地區(qū)交通條件、促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義,。

來源：新華社,。
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