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案 由：關(guān)于實施城鄉(xiāng)公交一體化的建議
提案人：高峰,、周其元、尹四寶,、唐志武
辦理情況：
根據(jù)習近平總書記關(guān)于推進城鄉(xiāng)公交一體化發(fā)展的重要指示批示,，國家相關(guān)部委和各級交通主管部門相繼出臺文件、制定政策措施,。由于我縣基礎(chǔ)設(shè)施,、運輸結(jié)構(gòu)和服務(wù)管理上還不夠完善，申報城鄉(xiāng)客運一體化示范條件暫不成熟,。為此,，我局正在積極爭取支持，補缺補差,。下一步,，我們將從以下幾個方面推進該項工作。
1,、按照縣規(guī)委會批準的城鄉(xiāng)公交規(guī)劃,，推進高鐵樞紐中心建設(shè)，在其項目建設(shè)規(guī)劃設(shè)計中,，布局安排了城鄉(xiāng)公交停保場的子項目,，為今后開通城鄉(xiāng)公交奠定站場等基礎(chǔ)設(shè)施條件。
2,、完成城鄉(xiāng)公交一體化的規(guī)劃的布點規(guī)劃編制工作,。前期我局已委托合工大城市設(shè)計院為我縣編制城鄉(xiāng)公交一體化規(guī)劃，但在實際實施中缺少布點規(guī)劃,，此項工作正在開展,，預(yù)計年底完成編制及審批。
3,、積極形成推進合力,。一方面，除了用好國家部委和省廳資金外,，爭取縣財政投入更多資金支持一體化,，爭取國土和規(guī)劃部門根據(jù)公共設(shè)施優(yōu)先用地的要求,，完善城鄉(xiāng)公交一體化所需的站場用地要求；另一方面,，建立城鄉(xiāng)公交一體化考核機制,，爭取把一體化推進工作作為交通發(fā)展的重點事項納入對鄉(xiāng)鎮(zhèn)和縣直部門的綜合考核，形成全縣上下各級各部門齊抓共管的工作局面,。
4,、積極探索新的運營模式。按照城鄉(xiāng)公交一體化的建設(shè)內(nèi)容,，第一步開通縣城區(qū)域城市公交,，第二步開通縣城至鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交，第三步開通鄉(xiāng)鎮(zhèn)至自然村公交,。選擇條件成熟的線路先行,，通過引進社會資金開展運營模式的“試水”不搞”一刀切”和“齊步走”。采取公開招投標的模式,，優(yōu)先國有實力的企業(yè)參與,，借鑒其他發(fā)達地區(qū)做法，采取PPP模式加速推進城鄉(xiāng)公交一體化進程,，實現(xiàn)城鄉(xiāng)公共交通服務(wù)質(zhì)量均等化,，讓全縣城鄉(xiāng)居民享受同質(zhì)均價的交通公共產(chǎn)品。
宿松縣交通運輸局2022年7月22日
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