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這條高鐵力爭(zhēng)年末通車,!安徽多條在建高鐵最新進(jìn)展,來(lái)了,!

真探組

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樓主1#
發(fā)表于 2022-3-22 14:57:40|來(lái)自:中國(guó)安徽 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式 | 來(lái)自安徽
  昌景黃高鐵力爭(zhēng)年末通車,,池黃高鐵預(yù)計(jì)明年鋪軌,合新鐵路在開展臨時(shí)工程建設(shè),,淮宿蚌鐵路即將全面開建,,巢馬城際鐵路力爭(zhēng)年內(nèi)全線開工……3月21日,記者從安徽省鐵路投資有限公司獲悉,,安徽多條在線高鐵項(xiàng)目均迎來(lái)新進(jìn)展,。
  01
  昌景黃高鐵力爭(zhēng)年末通車
  據(jù)介紹,昌景黃高鐵于2018年12月開工,,工期4年,。目前,全線路基,、橋梁,、隧道已全面拉通,線下工程已全部完成,,現(xiàn)場(chǎng)正在全力推進(jìn)無(wú)砟軌道、站后四電及站房工程施工,,力爭(zhēng)三季度具備靜態(tài)驗(yàn)收條件,,年末通車運(yùn)營(yíng)。
  昌景黃高鐵安徽段起自黃山北站,向西經(jīng)黃山市屯溪區(qū),、休寧縣,、黟縣、祁門縣,,跨皖贛省界至景德鎮(zhèn)市,,安徽段線路全長(zhǎng)89.582公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,,設(shè)置黃山北,、黟縣東、祁門南三座車站,,其中黃山北站為既有車站,。
  項(xiàng)目建成將極大促進(jìn)沿線南昌、景德鎮(zhèn)地區(qū)與黃山,、杭州等地的聯(lián)系,,形成跨越皖贛兩省的“名城—名湖—名山”世界級(jí)黃金旅游線,進(jìn)一步完善路網(wǎng),,銜接合福高鐵,、杭黃高鐵和遠(yuǎn)期規(guī)劃的杭臨績(jī)高鐵,形成南昌至杭州方向的高速鐵路通道,。
  02
  池黃高鐵計(jì)劃2023年4月鋪軌
  池黃高鐵位于安徽省南部的池州市和黃山市境內(nèi),,途經(jīng)池州市的貴池區(qū)、青陽(yáng)縣和黃山市的黃山區(qū),、黟縣,,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,正線全長(zhǎng)121.6公里(不含黟縣東站),。新建車站九華山站,、黃山西站,改建池州站,。
  據(jù)介紹,,池黃高鐵于2019年12月開工,工期4.5年,。目前正在開展箱梁制架,、隧道工程施工,路基,、橋梁下部結(jié)構(gòu)已基本完成,,計(jì)劃于2023年4月鋪軌,2024年6月通車運(yùn)營(yíng),。
  池黃高鐵建成后將成為串聯(lián)皖南兩山一湖(九華山,、黃山、太平湖)核心景點(diǎn)的黃金旅游線路,對(duì)于完善區(qū)域快速鐵路網(wǎng)布局,、加快皖南國(guó)際文化旅游示范區(qū)建設(shè),、促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義。
  03
  合新高鐵預(yù)計(jì)2025年開通運(yùn)營(yíng)
  合新高鐵位于安徽省東北部和江蘇省北部,,起于安徽省合肥市,,途經(jīng)定遠(yuǎn)縣、明光市,、五河縣,、泗縣進(jìn)入江蘇省泗洪縣、宿遷市,、新沂市,,在新沂南站與徐連高速鐵路相接。全線共設(shè)車站9座,,新設(shè)5座(泗縣東,、五河、明光西,、定遠(yuǎn)東,、八斗),改建利用1座(新合肥西),,設(shè)計(jì)速度350公里/小時(shí),。
  合新鐵路先行工程于2020年12月開工,工期3.5年,,目前全線施工圖已取得國(guó)鐵集團(tuán)審查意見,。“2022年1月,,站前施工和監(jiān)理單位進(jìn)場(chǎng)開工,,目前正在開展臨時(shí)工程建設(shè)�,!毕嚓P(guān)人士告訴記者,,預(yù)計(jì)2025年9月開通運(yùn)營(yíng)。
  合新高鐵南連京港高鐵,,北接徐連高鐵,、京滬高鐵二通道和沿海高鐵,構(gòu)成華南,、西南經(jīng)合肥至山東半島的快速客運(yùn)大通道,,對(duì)完善國(guó)家快速鐵路網(wǎng)布局,加強(qiáng)內(nèi)陸與沿海地區(qū)經(jīng)濟(jì)融合,,支撐長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)等具有重要的戰(zhàn)略意義,。
  04
  巢馬城際鐵路力爭(zhēng)年內(nèi)全線開工
  巢馬城際鐵路江南段(含馬鞍山公鐵長(zhǎng)江大橋)于2020年12月開工建設(shè),,工期5年,目前正在推進(jìn)路基,、橋梁、隧道主體工程建設(shè),�,!澳壳罢谕七M(jìn)江北段施工圖審查和用地組卷報(bào)批工作,力爭(zhēng)年內(nèi)全線開工,�,!毕嚓P(guān)人士表示,巢馬城際鐵路預(yù)計(jì)2026年開通運(yùn)營(yíng),。
  據(jù)悉,,巢馬城際鐵路起于商合杭鐵路巢湖東站,向東經(jīng)含山縣,、和縣,、鄭蒲港新區(qū)、當(dāng)涂縣,、經(jīng)開區(qū),、雨山區(qū)、花山區(qū)后,,引入馬鞍山東站,,線路遠(yuǎn)期由馬鞍山南站引出,經(jīng)祿口機(jī)場(chǎng),,與蘇南沿江城際銜接,。沿線設(shè)巢湖東、含山,、鄭蒲港,、馬鞍山南、馬鞍山東,,共計(jì)5座車站,。
  巢馬城際鐵路是國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路主通道之一滬漢蓉鐵路運(yùn)輸通道合肥至上海間又一快速客運(yùn)通道的重要組成部分。該鐵路既是馬鞍山與合肥的直接聯(lián)通線,,又是安徽通往上海等長(zhǎng)三角城市的高鐵新通道,,對(duì)進(jìn)一步完善區(qū)域高速鐵路網(wǎng)布局,提升通道運(yùn)輸能力,,促進(jìn)長(zhǎng)三角一體化發(fā)展等具有重要意義,。
  05
  淮宿蚌鐵路即將全面開建
  淮宿蚌高鐵全線位于安徽省北部,北起淮北市,,向南途經(jīng)濉溪縣,、宿州市,,最后到達(dá)終點(diǎn)蚌埠市。全線總長(zhǎng)約160公里,,規(guī)劃運(yùn)營(yíng)時(shí)速350公里,,沿線共設(shè)淮北北站、宿州西站,、雙堆集站,、固鎮(zhèn)南站和蚌埠南站等6座車站。
  據(jù)介紹,,淮宿蚌鐵路先行工程淮河特大橋于2020年12月開工,,目前全線施工圖已取得國(guó)鐵集團(tuán)審查意見,已完成站前工程施工和監(jiān)理招標(biāo),,預(yù)計(jì)4月份全面開工建設(shè),,工期4年,預(yù)計(jì)2026年4月開通運(yùn)營(yíng),。
  淮宿蚌城際鐵路是皖北地區(qū)城際鐵路網(wǎng)的重要組成部分,,是皖北城市群連接合肥都市圈及長(zhǎng)三角地區(qū)的便捷通道,。項(xiàng)目修建對(duì)于完善區(qū)域鐵路網(wǎng)布局,,加強(qiáng)皖北城市群與合肥都市圈交通聯(lián)系,帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要作用,。
  06
  宣績(jī)高鐵預(yù)計(jì)2024年開通運(yùn)營(yíng)
  宣績(jī)高鐵于2021年3月開工建設(shè),,目前正在開展路基,、橋梁、隧道等主體工程施工,,工期3.5年,,預(yù)計(jì)2024年9月開通運(yùn)營(yíng)。
  宣績(jī)高鐵位于安徽省境內(nèi),,線路自宣城站引出,,向東南經(jīng)寧國(guó)市,再折向南至績(jī)溪北站,。正線全長(zhǎng)111.6公里,,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,共設(shè)宣城,、寧國(guó)南,、績(jī)溪北3座車站,設(shè)十里巖線路所1座,。
  該項(xiàng)目作為蘇皖贛路通道的重要組成部分,,可極大促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展、開發(fā)沿線旅游資源,,促進(jìn)皖贛國(guó)際文化旅游示范區(qū)建設(shè),。
  來(lái)源:新安晚報(bào),、安徽網(wǎng)、大皖新聞

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