朗逸,,是上汽大眾旗下的當(dāng)家車型,,在銷量斷崖式下滑的當(dāng)下,長居車型銷量排行前兩位的朗逸,,也是上汽大眾挽回一點(diǎn)顏面的主要抓手,。不過,,這樣一款車,正在遭受前所未有的信任危機(jī),。
1月,,央廣網(wǎng)《汽車投訴站》曾報(bào)道過,多位車主投訴,,其購買的上汽大眾2021款朗逸遭遇車機(jī)“減配”,、功能缺失和與廠家及4S店宣傳不符,并且與4S店多輪溝通后,,仍得不到妥善解決,。報(bào)道推出后,,上汽大眾官方對(duì)相關(guān)媒體回復(fù)稱,,“上汽大眾已經(jīng)關(guān)注到這樣一個(gè)案例,同時(shí)也非常重視,,目前正在調(diào)查當(dāng)中,。”然而,,兩個(gè)月過去了,,向《汽車投訴站》投訴的車主,并未收到上汽大眾與4S店的調(diào)查結(jié)果與解決方案,,而投訴車主的規(guī)模也從幾十人變成超過300人,,更多細(xì)節(jié)也浮出水面。
維權(quán)車主不斷增多 4S店花式手段隱瞞減配事實(shí)
引發(fā)車主出現(xiàn)集體投訴的,,是上汽大眾朗逸2021款 280TSI DSG 舒適版車型,。車主們?cè)谑褂眠^程中發(fā)現(xiàn),這款被上汽大眾宣稱支持智慧車聯(lián)系統(tǒng),,并可以通過上汽大眾超級(jí)APP連接CarPlay的王牌車型,,實(shí)際交付到他們手里卻變成了一個(gè)沒有搭載原廠車機(jī),無法連接CarPlay,,也沒有大眾宣傳的MOS系統(tǒng)的減配車型,。
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2022-3-14 21:47 上傳
△車主提供 央廣網(wǎng)發(fā)
多車主投訴上汽大眾朗逸“減配” 律師:屬欺詐行為,消費(fèi)者可索賠
在《汽車投訴站》報(bào)道了該維權(quán)案例之后,,很多朗逸車主發(fā)現(xiàn),,報(bào)道中提到的問題,并不是個(gè)案,,自己的愛車其實(shí)也是被上汽大眾無故減配的車型之一,。在他們的購買過程中,4S店用多種不同手段,,隱匿了本該明確告知車主的減配問題,。
車主張先生告訴記者,,他在2021年雙十二期間購買了22款上汽大眾朗逸手自一體風(fēng)尚版,購車前研究了各種官方宣傳資料,,資料顯示,,該車全系車機(jī)支持智慧車聯(lián),使用的是MOS系統(tǒng)可以通過上汽大眾超級(jí)APP鏈接CarPlay等功能,。
提車后,,張先生發(fā)現(xiàn)他的車缺失了這部分功能,而且車上沒有點(diǎn)煙器,,影響車載加濕器等配件的使用,,同時(shí)USB充電速度也特別的緩慢。于是,,張先生聯(lián)系到了4S店的銷售人員,,想換回官方宣傳的那種車機(jī)。銷售人員一口咬定,,“換不了”,。
銷售告訴張先生,如果換原裝中控屏還要加3000元,,而且這款車機(jī),,目前已經(jīng)不生產(chǎn)了�,!艾F(xiàn)在都更新?lián)Q代了,,你干嘛還要原來那個(gè)破屏,這個(gè)(指安卓車機(jī))比宣傳的那個(gè)好,�,!睆埾壬硎荆�從始至終銷售人員只一直強(qiáng)調(diào),,目前的屏(指安卓)好,,可卻始終沒有把功能缺失問題解釋清楚。
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2022-3-14 21:47 上傳
△其他車主提供的與4S店的溝通記錄(車主提供 央廣網(wǎng)發(fā))
對(duì)于4S店的解釋,,張先生無法接受,,于是他撥打消費(fèi)者投訴熱線12315進(jìn)行了投訴。投訴之后,,4S店銷售聯(lián)系了張先生,,說可以送他一次保養(yǎng),張先生拒絕了,,他只想要回汽車本該有的那些功能,。于是4S店的態(tài)度也180度大轉(zhuǎn)彎,銷售和張先生說,,“你要是想打官司的話,,你可以去法院起訴,,我奉陪到底�,!�
另一位車主蔡先生的經(jīng)歷則更為戲劇化,。
在他提車時(shí),,銷售沒有告訴他不同中控之間的區(qū)別,,同時(shí)還想和他索要2000元更換成安卓中控的費(fèi)用,,而在他拒絕后,安卓中控就變成免費(fèi)的了,。當(dāng)車拿到手后,,他才發(fā)現(xiàn),,購車前腦海中設(shè)定的智慧用車場景都無法實(shí)現(xiàn),于是他再次找到4S店,,而這時(shí)4S店告訴他,,他購車時(shí)簽署了一份告知書,,已經(jīng)知曉了車輛更換車機(jī)的事宜,。
這一回復(fù)讓蔡先生很錯(cuò)愕,他告訴記者,,他當(dāng)時(shí)確實(shí)簽了包括購車合同在內(nèi)的多份文件,,但銷售當(dāng)時(shí)只是在一直催促他完成簽字,,并未告知他和車機(jī)相關(guān)的事宜。而且,,他翻閱了4S店給他留底的各份文件,,其中也沒有這份告知書的副本。
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2022-3-14 21:47 上傳
△其他車主提供的客戶告知書內(nèi)容(車主提供 央廣網(wǎng)發(fā))
蔡先生表示,,自己不是專業(yè)的汽車行業(yè)人員,,簽字時(shí)銷售人員沒有明確的告訴他更換車機(jī)將失去哪些東西,哪些功能,,他認(rèn)為銷售方?jīng)]有盡到足夠的告知義務(wù),,涉嫌隱瞞,。隨后,,他撥打了上汽大眾集團(tuán)的官方投訴電話。之后,,一位上汽大眾的官方客服加了他的微信并進(jìn)行語音通話,,然后又開了視頻通話,對(duì)方通過視頻向他展示了告知書,,上面確實(shí)有他的簽名,,但當(dāng)他要求對(duì)方發(fā)一份文件照片供他留底時(shí),卻被拒絕了,。他依然不知道文件上明確寫了哪些內(nèi)容,。
與張先生、蔡先生有相似的經(jīng)歷的車主還有很多,,記者加入的朗逸車機(jī)投訴群,,已有超過300位實(shí)名車主加入,。而多個(gè)第三方汽車投訴網(wǎng)站的投訴榜單顯示,2022年1月的投訴量排行榜上,,上汽大眾朗逸的投訴量均位列第二位,,投訴量近百起。來自大江南北不同地域的車主,,在不同經(jīng)銷商旗下的上汽大眾4S店購車,,卻遭遇了相似的隱瞞。
想解決問題,? 4S店&上汽大眾:請(qǐng)先撤銷投訴
減配,,已經(jīng)不是個(gè)案,但在責(zé)任界定上,,維權(quán)車主都遭遇了不同程度上的推諉,。一位車主在聯(lián)系上汽大眾時(shí),上汽大眾稱,,該款車有兩批,,搭載不同的車機(jī),廠商已經(jīng)要求4S店要在購買時(shí)和消費(fèi)者交代清楚,,并且簽署告知協(xié)議,。
而有4S店的說法則是廠商出廠車什么樣,他們銷售的就是什么樣,,并沒有私下進(jìn)行更換,,所以4S店沒有責(zé)任,。
車主們顯然不能接受這個(gè)說法,,有車主表示,“廠商提供什么賣什么,,但是廠商給了什么,,4S店當(dāng)然有告知的義務(wù),沒有告知,,當(dāng)然是4S店責(zé)任,。而廠商更換后的配件,缺失了它此前宣傳的功能,,還按照之前的宣傳來誘導(dǎo)消費(fèi),,這不是虛假宣傳嗎?太過于欺負(fù)我們(消費(fèi)者)了,�,!�
不過,也不是每個(gè)投訴的朗逸車主,,問題都無法得到解決,。
記者調(diào)查過程中發(fā)現(xiàn),,少量投訴車主的減配問題,已經(jīng)得到了能讓他們滿意的解決方案,,但這個(gè)方案,,是有前提的。
一位不愿意透露姓名的車主告訴記者,,在他就朗逸車機(jī)更換,、功能缺失等減配問題投訴后,上汽大眾廠商和4S店聯(lián)系到了他,,表達(dá)了愿意解決問題的誠意,,承認(rèn)了銷售過程中的疏失,并且給出了一份可以讓他相對(duì)滿意的解決方案,。不過,,對(duì)方強(qiáng)調(diào),問題可以解決,,但前提是,,車主必須撤銷在某第三方投訴網(wǎng)站對(duì)朗逸車型的投訴。
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△4s店與車主溝通記錄(車主提供 央廣網(wǎng)發(fā))
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△4s店與車主溝通記錄(車主提供 央廣網(wǎng)發(fā))
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△“霸道總裁”式服務(wù)(車主提供 央廣網(wǎng)發(fā))
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△撤銷投訴協(xié)議書(車主提供 央廣網(wǎng)發(fā))
記者在朗逸維權(quán)車主群中了解到,,有類似經(jīng)歷的車主并不只有一位,,得到解決方案的車主均被要求撤銷投訴。有車主戲稱,,“這不就是解決不了問題,,就解決提出問題的人�,!�
不久前,,中國消費(fèi)者協(xié)會(huì)公布了2022年全國消協(xié)組織消費(fèi)維權(quán)年主題——“共促消費(fèi)公平”。上汽大眾朗逸車主的消費(fèi)經(jīng)歷,,顯然稱不上公平,。
據(jù)記者了解,雖然大部分車主的問題尚未得到解決,,但上汽大眾官網(wǎng)上朗逸280TSI DSG 舒適版的配置表已經(jīng)搶先被“解決”了,,目前在這個(gè)頁面上,已經(jīng)看不到智能互聯(lián),、Carplay,、MOS系統(tǒng)等相關(guān)介紹。
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△投訴車主提供的當(dāng)時(shí)4s店宣傳圖冊(cè)(車主提供 央廣網(wǎng)發(fā))
據(jù)媒體報(bào)道,,上汽大眾新款朗逸已正式發(fā)布,,據(jù)悉,新車或?qū)?huì)在2022年北京車展期間正式上市,車主們不由得擔(dān)心,,新款上市后,,2021款曾經(jīng)宣傳的那些配置信息將更加石沉大海,而他們的維權(quán)之路,,會(huì)越來越難,。
數(shù)百位車主的問題,何時(shí)能夠得到妥善解決,,記者將持續(xù)關(guān)注,。
來源:央廣網(wǎng)
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