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貨不對板,!功能缺失!上汽大眾朗逸請回話,!

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真探組

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樓主1#
發(fā)表于 2022-3-14 21:48:19|來自:中國安徽 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式 | 來自安徽
朗逸,,是上汽大眾旗下的當家車型,在銷量斷崖式下滑的當下,,長居車型銷量排行前兩位的朗逸,,也是上汽大眾挽回一點顏面的主要抓手。不過,,這樣一款車,,正在遭受前所未有的信任危機,。

1月,央廣網(wǎng)《汽車投訴站》曾報道過,,多位車主投訴,,其購買的上汽大眾2021款朗逸遭遇車機“減配”、功能缺失和與廠家及4S店宣傳不符,,并且與4S店多輪溝通后,,仍得不到妥善解決。報道推出后,,上汽大眾官方對相關(guān)媒體回復(fù)稱,,“上汽大眾已經(jīng)關(guān)注到這樣一個案例,同時也非常重視,,目前正在調(diào)查當中,。”然而,,兩個月過去了,,向《汽車投訴站》投訴的車主,并未收到上汽大眾與4S店的調(diào)查結(jié)果與解決方案,,而投訴車主的規(guī)模也從幾十人變成超過300人,,更多細節(jié)也浮出水面。

維權(quán)車主不斷增多
4S店花式手段隱瞞減配事實

引發(fā)車主出現(xiàn)集體投訴的,,是上汽大眾朗逸2021款 280TSI DSG 舒適版車型,。車主們在使用過程中發(fā)現(xiàn),這款被上汽大眾宣稱支持智慧車聯(lián)系統(tǒng),,并可以通過上汽大眾超級APP連接CarPlay的王牌車型,實際交付到他們手里卻變成了一個沒有搭載原廠車機,,無法連接CarPlay,,也沒有大眾宣傳的MOS系統(tǒng)的減配車型。


△車主提供 央廣網(wǎng)發(fā)

多車主投訴上汽大眾朗逸“減配”
律師:屬欺詐行為,,消費者可索賠

在《汽車投訴站》報道了該維權(quán)案例之后,,很多朗逸車主發(fā)現(xiàn),報道中提到的問題,,并不是個案,,自己的愛車其實也是被上汽大眾無故減配的車型之一。在他們的購買過程中,,4S店用多種不同手段,,隱匿了本該明確告知車主的減配問題。

車主張先生告訴記者,,他在2021年雙十二期間購買了22款上汽大眾朗逸手自一體風尚版,,購車前研究了各種官方宣傳資料,,資料顯示,該車全系車機支持智慧車聯(lián),,使用的是MOS系統(tǒng)可以通過上汽大眾超級APP鏈接CarPlay等功能,。

提車后,張先生發(fā)現(xiàn)他的車缺失了這部分功能,,而且車上沒有點煙器,,影響車載加濕器等配件的使用,同時USB充電速度也特別的緩慢,。于是,,張先生聯(lián)系到了4S店的銷售人員,想換回官方宣傳的那種車機,。售人員一口咬定,,“換不了”。

銷售告訴張先生,,如果換原裝中控屏還要加3000元,,而且這款車機,目前已經(jīng)不生產(chǎn)了,�,!艾F(xiàn)在都更新?lián)Q代了,你干嘛還要原來那個破屏,,這個(指安卓車機)比宣傳的那個好,。”張先生表示,,從始至終銷售人員只一直強調(diào),,目前的屏(指安卓)好,可卻始終沒有把功能缺失問題解釋清楚,。


△其他車主提供的與4S店的溝通記錄(車主提供 央廣網(wǎng)發(fā))

對于4S店的解釋,,張先生無法接受,于是他撥打消費者投訴熱線12315進行了投訴,。投訴之后,,4S店銷售聯(lián)系了張先生,說可以送他一次保養(yǎng),,張先生拒絕了,,他只想要回汽車本該有的那些功能。于是4S店的態(tài)度也180度大轉(zhuǎn)彎,,銷售和張先生說,,“你要是想打官司的話,你可以去法院起訴,我奉陪到底,�,!�

另一位車主蔡先生的經(jīng)歷則更為戲劇化。

在他提車時,,銷售沒有告訴他不同中控之間的區(qū)別,,同時還想和他索要2000元更換成安卓中控的費用,而在他拒絕后,,安卓中控就變成免費的了,。當車拿到手后,他才發(fā)現(xiàn),,購車前腦海中設(shè)定的智慧用車場景都無法實現(xiàn),,于是他再次找到4S店,而這時4S店告訴他,,他購車時簽署了一份告知書,,已經(jīng)知曉了車輛更換車機的事宜。

這一回復(fù)讓蔡先生很錯愕,,他告訴記者,,他當時確實簽了包括購車合同在內(nèi)的多份文件,銷售當時只是在一直催促他完成簽字,,并未告知他和車機相關(guān)的事宜,。而且,他翻閱了4S店給他留底的各份文件,,其中也沒有這份告知書的副本,。


△其他車主提供的客戶告知書內(nèi)容(車主提供 央廣網(wǎng)發(fā))

蔡先生表示,自己不是專業(yè)的汽車行業(yè)人員,,簽字時銷售人員沒有明確的告訴他更換車機將失去哪些東西,,哪些功能,他認為銷售方?jīng)]有盡到足夠的告知義務(wù),,涉嫌隱瞞,。隨后,他撥打了上汽大眾集團的官方投訴電話,。之后,一位上汽大眾的官方客服加了他的微信并進行語音通話,,然后又開了視頻通話,,對方通過視頻向他展示了告知書,上面確實有他的簽名,,但當他要求對方發(fā)一份文件照片供他留底時,,卻被拒絕了。他依然不知道文件上明確寫了哪些內(nèi)容。

與張先生,、蔡先生有相似的經(jīng)歷的車主還有很多,,記者加入的朗逸車機投訴群,已有超過300位實名車主加入,。而多個第三方汽車投訴網(wǎng)站的投訴榜單顯示,,2022年1月的投訴量排行榜上,上汽大眾朗逸的投訴量均位列第二位,,投訴量近百起,。來自大江南北不同地域的車主,在不同經(jīng)銷商旗下的上汽大眾4S店購車,,卻遭遇了相似的隱瞞,。

想解決問題?
4S店&上汽大眾:請先撤銷投訴

減配,,已經(jīng)不是個案,,但在責任界定上,維權(quán)車主都遭遇了不同程度上的推諉,。一位車主在聯(lián)系上汽大眾時,,上汽大眾稱,該款車有兩批,,搭載不同的車機,,廠商已經(jīng)要求4S店要在購買時和消費者交代清楚,并且簽署告知協(xié)議,。

而有4S店的說法則是廠商出廠車什么樣,,他們銷售的就是什么樣,并沒有私下進行更換,,所以4S店沒有責任,。

車主們顯然不能接受這個說法,有車主表示,,“廠商提供什么賣什么,,但是廠商給了什么,4S店當然有告知的義務(wù),,沒有告知,,當然是4S店責任。而廠商更換后的配件,,缺失了它此前宣傳的功能,,還按照之前的宣傳來誘導(dǎo)消費,這不是虛假宣傳嗎,?太過于欺負我們(消費者)了,�,!�

不過,也不是每個投訴的朗逸車主,,問題都無法得到解決,。

記者調(diào)查過程中發(fā)現(xiàn),少量投訴車主的減配問題,,已經(jīng)得到了能讓他們滿意的解決方案,,但這個方案,是有前提的,。

一位不愿意透露姓名的車主告訴記者,,在他就朗逸車機更換、功能缺失等減配問題投訴后,,上汽大眾廠商和4S店聯(lián)系到了他,,表達了愿意解決問題的誠意,承認了銷售過程中的疏失,,并且給出了一份可以讓他相對滿意的解決方案,。不過,對方強調(diào),,問題可以解決,,但前提是,車主必須撤銷在某第三方投訴網(wǎng)站對朗逸車型的投訴,。



△4s店與車主溝通記錄(車主提供 央廣網(wǎng)發(fā))



△4s店與車主溝通記錄(車主提供 央廣網(wǎng)發(fā))


△“霸道總裁”式服務(wù)(車主提供 央廣網(wǎng)發(fā))



△撤銷投訴協(xié)議書(車主提供 央廣網(wǎng)發(fā))

記者在朗逸維權(quán)車主群中了解到,,有類似經(jīng)歷的車主并不只有一位,得到解決方案的車主均被要求撤銷投訴,。有車主戲稱,,“這不就是解決不了問題,就解決提出問題的人,�,!�

不久前,中國消費者協(xié)會公布了2022年全國消協(xié)組織消費維權(quán)年主題——“共促消費公平”,。上汽大眾朗逸車主的消費經(jīng)歷,,顯然稱不上公平。

據(jù)記者了解,,雖然大部分車主的問題尚未得到解決,,但上汽大眾官網(wǎng)上朗逸280TSI DSG 舒適版的配置表已經(jīng)搶先被“解決”了,目前在這個頁面上,,已經(jīng)看不到智能互聯(lián),、Carplay、MOS系統(tǒng)等相關(guān)介紹,。



△投訴車主提供的當時4s店宣傳圖冊(車主提供 央廣網(wǎng)發(fā))

據(jù)媒體報道,上汽大眾新款朗逸已正式發(fā)布,據(jù)悉,,新車或?qū)?022年北京車展期間正式上市,,車主們不由得擔心,新款上市后,,2021款曾經(jīng)宣傳的那些配置信息將更加石沉大海,,而他們的維權(quán)之路,會越來越難,。

數(shù)百位車主的問題,,何時能夠得到妥善解決,記者將持續(xù)關(guān)注,。

來源:央廣網(wǎng)

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