“皖江第一隧”復(fù)興號盾構(gòu)機組裝近半

閑來一碗紅燒肉

1月7日,，在有著“皖江第一隧”之稱的蕪湖城南過江隧道左線隧道盾構(gòu)始發(fā)井內(nèi),，“皖江復(fù)興號”盾構(gòu)機完成第五塊盾體組裝。至此,，整個盾體組裝近半,，巨型蛟龍初現(xiàn)雛形。

此前,，首臺盾構(gòu)機“皖江奮斗號”于2021年9月17日開始隧道右線掘進作業(yè),，至當年12月29日，掘進突破100環(huán),，完成隧道開挖226米,。

“皖江復(fù)興號”盾構(gòu)機用于蕪湖城南過江隧道左線掘進。該設(shè)備由施工單位中鐵十四局集團特別定制,，屬超大直徑泥水平衡盾構(gòu)機,，開挖直徑15.07米，是當今國內(nèi)先進的巨型盾構(gòu)隧道施工設(shè)備,。

據(jù)了解,，“皖江復(fù)興號”盾構(gòu)機完成盾體組裝后,，將與“皖江奮斗號”攜手前行，在“皖江第一隧”掘進施工中,，呈現(xiàn)“雙龍”共舞的壯觀場景,。

蕪湖城南過江隧道全長約5.9公里，為雙向6車道城市快速路,，行車速度每小時80公里,。隧道采用雙管雙向設(shè)計，管片外徑14.5米,，其中盾構(gòu)段長度約3965米,，采用兩臺超大直徑15.07米泥水平衡盾構(gòu)機施工。作為連接皖江兩岸的重要過江通道,，蕪湖城南過江隧道計劃2024年底建成通車,，屆時將大幅提高跨江交通能力，提升城市交通品質(zhì),，對推進蕪湖“擁江發(fā)展”,，促進蕪湖市長江兩岸經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展，加快長三角一體化高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義,。

來源 | 安徽日報

“皖江第一隧”復(fù)興號盾構(gòu)機組裝近半

發(fā)表回復(fù)