安徽城市道路將告別“多桿林立”

小女漢子

近日，經(jīng)安徽省市場監(jiān)督管理局批準,，由合肥市城鄉(xiāng)建設局主編的安徽省地方標準《城市道路桿件綜合設置技術標準》正式實施,。再過不久，我省新建道路或進行改造的道路有望告別街頭“多桿林立”的現(xiàn)象,。

按照標準,，我省新建道路或已建道路結合大修、改擴建或專項整治設置綜合桿件時,，應按照“能合則合”的原則,，對道路沿線各類桿件進行綜合整合,，對各類配套機箱并集布設，并為后續(xù)各類設施的搭載提供適當預留,。綜合桿件的總體布局應以交通安全及需求為主,。綜合桿件優(yōu)先設置于綠化帶內，且注意不得遮擋搭載的設施,。綜合桿件應避免路燈與交通設施的光線干擾,，影響智能交通設施的使用功能。另外,，桿件設計應為遠期設施接入預留部分接口,，做到“一次建設，長期受益”,。

總體設計

總體設計強調桿件綜合設置的系統(tǒng)性,、全面性，協(xié)調與道路,、橋梁,、隧道、管線,、交通,、照明、綠化,、景觀,、附屬結構各專業(yè)之間的關系等。

在實現(xiàn)安全,、環(huán)保,、可持續(xù)發(fā)展的總體目標中應包括三個方面的內容，一是交通功能應達到舒適性,、安全性,、高效性等；二是環(huán)境保護方面要求桿件和機箱建設應盡量減少對空氣,、聲環(huán)境,、光環(huán)境及沿線居民生活的負面影響；三是資源節(jié)約方面要求桿件和機箱建設應能充分合并,，減少材料,、能源浪費，減少對道路地面的侵占,。

推行“多桿合一,、多箱并集”，不僅能夠大幅精簡道路兩側的桿件,、箱體,，節(jié)約城市土地資源,，凈化、美化城市環(huán)境,，提升城市形象,，也為新一代信息通信技術提供基礎設施載體，提升城市管理的精細化,、智能化水平。該標準的出臺對規(guī)范我省城市道路桿件的集約化設置,，推動市政設施品質化,、智慧化建設，構建和諧有序的道路空間,，具有重要的指導意義,。

來源：合肥市城鄉(xiāng)建設局

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