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宿松縣黃湖大橋至G347北沿江公路工程項目為連接下倉至復(fù)興兩個重鎮(zhèn)的交通樞紐，是縣政府2021年安排實施重點工程項目,。項目全長6.538公里,，其中特大橋1座2163米；全線采用二級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),，設(shè)計速度60公里/小時,，路基寬度12.0米，路面寬度9.0米,，工程概算總投資33364.61萬元,。該項目由縣交投公司負(fù)責(zé)融資建設(shè)，在今年7月初批復(fù)用地后,，項目建設(shè)單位在嚴(yán)格做好疫情防控的前提下,，爭分奪秒，按時間節(jié)點要求,，全力推進,。截至目前為止，橋梁樁基已完成過半,，預(yù)制箱梁,、下構(gòu)施工全面進行,，完成施工產(chǎn)值5200萬元,，占合同總額的22.4%。
根據(jù)施工計劃安排,，工程在2021年11月底前完成橋涵樁基施工和路基軟基處理,，橋涵下構(gòu)施工及路基填筑工作計劃于2021年12月底前完成，全部工程在2022年10月完工通車,。屆時宿松縣又新增S248經(jīng)G347北沿江一級公路至安慶,、九江的快速通道,。黃湖大橋至北沿江連接線建成后，下倉鎮(zhèn)到華陽河農(nóng)場的車程將由現(xiàn)在的54公里縮短為13公里,，行程時間由70分鐘縮短為10分鐘,，讓下倉和復(fù)興兩鎮(zhèn)的百姓能夠?qū)崿F(xiàn)從“從隔岸相望難見親”到“一衣帶水百家歡”的轉(zhuǎn)變。（縣交投公司葉海韜）
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