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小寶寶
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自從見了它,我眼中再無SUV,。有人這樣說,,而其中的“它”就是寶沃BX5。牛不是吹的,,實力不是蓋的,。今天我們就拉來另一款實力型選手——領克02,與之像較高下,。同等價位的兩款車,,不看這篇測評就虧大了。
BX5原創(chuàng)外觀 獲德國紅點設計大獎認可
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領克02走的是個性風格,。但是,,這種個性風格也容易落得兩極分化的評價。喜歡的人很喜歡,,討厭的人也會很討厭,。
反觀寶沃BX5,就完全沒有這個煩惱,。BX5雖然不走轎跑SUV風格,,但外觀設計動感時尚,符合絕大多數(shù)人的審美傾向,,更沒有轎跑SUV頭部空間壓抑的問題,。
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另一方面,寶沃BX5的顏值早已得到了國際認可,,曾獲德國紅點設計大獎,。歸功于面積巨大的直瀑式前格柵,,寶沃BX5的前臉更擁有強大氣場,視覺沖擊力爆棚,。
此外,,得益于寶沃“鷹翼式”設計,前后葉子板帶有隆起造型,,強調(diào)力學美感,。此外,BX5的外觀設計并沒有因為高低配置存在明顯的差異,,這點也要比領克02更為厚道,。
BX5豪華內(nèi)飾,真材實料誠意滿滿
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領克02的內(nèi)飾設計,,整體沿用了領克01的風格,,特別是微微側向駕駛員的中控,頗具個性,。
但老司機得提醒各位,,內(nèi)飾實用順手才是首要。盡管02的中控屏幕尺寸很大很吸引,,但位置靠下方,,會讓駕駛員分心而導致危險發(fā)生。而且都9102年了,,竟然還不支持CarPaly和CarLife,。
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再來看看寶沃BX5,內(nèi)飾整體為德系風格布局,,使用起來方便順手,。8英寸的中控屏幕位于中控頂部,讓駕駛員視線不會偏離路面,,對于行車安全更有保障。而CarPaly和CarLife也是必須有配置,,讓熱衷手機播放音樂的用戶更覺方便,。
雖然領克02的車寬稍大,但寶沃BX5在長度和高度更有優(yōu)勢,。而且BX5的后排頭部空間更寬裕,,對需要家庭出行的消費者更具親和力。
另外,,寶沃BX5還帶有后排空調(diào)出風口和電動尾門,,由此也看出寶沃BX5更懂中國消費者的需求。
BX5四缸發(fā)動機,,動力順暢不抖動行駛更舒適
動力方面,,盡管領克02的動力參數(shù)更大,,但1.5T發(fā)動機是三缸設計,抖動明顯是一大短板,。其匹配的傳動系統(tǒng)為7速雙離合變速器,,換擋時頓挫感也較其他自動變速箱明顯。
雖然領克02擁有最大馬力180匹和最大扭力265�,!っ�,,使其加速表現(xiàn)不俗。但當速度較快時,,便會發(fā)現(xiàn)其底盤調(diào)教偏軟,,在彎道中的信心大打折扣。
寶沃BX5則搭載1.4T直列四缸發(fā)動機,,輸出最大馬力150馬力和最大扭力250�,!っ祝瑵M足國六排放標準,,更匹配愛信6速手自一體變速箱,。
由于是四缸發(fā)動機的緣故,BX5的動力整體輸出平順且線性,,中后段有著不錯的爆發(fā)力度,。此外,經(jīng)過精心調(diào)校的前麥佛遜,、后多連桿底盤,,扎實感非常強,也讓駕駛員在彎道中的操控更得心應手,。
顏值擔當,,又是實力派,如果有這樣一款車型,,還不趕緊入了,?!此外,,值得一提的是,,神州入主寶沃之后所構建的神州寶沃汽車新零售平臺打出“寶沃汽車 有何不敢”的口號,推出敢買,、敢試,、敢退等創(chuàng)新服務,從消費者角度出發(fā),,誰不愛,?! |
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