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小寶寶
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橫向看,,放眼全球,;縱向看,,放眼近十年,,不得不說,,suv已經(jīng)成為炙手可熱的領(lǐng)域,每家汽車企業(yè)都有自己獨(dú)特的生產(chǎn)技,,這也讓汽車都有不一樣的優(yōu)勢,。最近幾年,人們對于一個(gè)重新崛起的品牌——寶沃貌似情有獨(dú)鐘,。今天我們就來看下,日產(chǎn)逍客與寶沃BX5對比哪個(gè)更值得入手,?
(1)顏值,、尺寸大 比拼:
首先出場的,是有著德國血統(tǒng)的實(shí)力派小生——寶沃BX5,。
作為曾經(jīng)榮獲德國紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎的車型,,寶沃BX5的設(shè)計(jì)能力是有目共睹的,。其沉穩(wěn)大氣的造型,搭配直瀑式進(jìn)氣格柵和鍍鉻飾條,、L型日間行車燈等元素,,都為寶沃BX5增添了充足的運(yùn)動感與時(shí)尚感。
4,490x1,877x1,675mm的三圍,,2685mm的軸距,,不僅在緊湊級SUV中名列前茅,更為乘坐空間提供了充足的保證,。讓前,、后排乘客都能享受到舒適的坐姿。
反觀日產(chǎn)逍客,,設(shè)計(jì)上雖然采用了日產(chǎn)V-Motion的設(shè)計(jì)語言,。整體效果較為年輕,但在許多設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)的處理上,,則依舊顯得平淡,,不夠耐看。設(shè)計(jì)上缺乏值得琢磨的地方,,是逍客的一大短板,。
同時(shí),其4401x1837x1539mm的長寬高,,與2646mm的軸距,,與寶沃BX5相比明顯小了一截。尤其是車身高度的降低,,更直接影響了后排乘客的頭部空間,。
兩者相較之下,寶沃在設(shè)計(jì)的精致感和大氣感上,,無疑要遠(yuǎn)超逍客,。再加上更佳的尺寸空間,這都使得寶沃BX5在這輪對比中先拔頭籌,。
(2)配置,、動力誰能更勝一籌
接下來我們再來看看兩車在配置、動力系統(tǒng)方面的對比,。為了讓這個(gè)比較更加客觀,,我們選擇了價(jià)格最為接近的兩款車型進(jìn)行比較。
他們分別是指導(dǎo)價(jià)為15.58萬元的寶沃BX5 2020款領(lǐng)先型,,以及指導(dǎo)價(jià)為15.49萬元的逍客 2.0L智享版,。
通過上面這個(gè)配置表我們不難發(fā)現(xiàn),同價(jià)位的寶沃BX5在配置上可以全面碾壓逍客,。
兩車指導(dǎo)價(jià)雖然均為15.5萬元左右,,但寶沃BX5不僅比逍客多出了前后駐車?yán)走_(dá),、360全景影像、定速巡航,、全景天窗,、電動尾門、一鍵啟動,、無鑰匙進(jìn)入等功能,。而且在內(nèi)飾的用料上,寶沃BX5的精致化程度,,也要比充斥著廉價(jià)材料的逍客更勝一籌,。
再配合電動座椅,自動分區(qū)空調(diào)等舒適性配置的差異,,寶沃BX5的配置水平足可以用超值來形容,。相比之下,逍客的配置只能說剛剛夠用而已,。
在發(fā)動機(jī),、變速箱等核心部件的表現(xiàn)上,寶沃BX5對比逍客同樣不落下風(fēng),。其110kw的最大功率,,250n·m的最大扭矩,讓1.4T發(fā)動機(jī)可以媲美逍客2.0L發(fā)動機(jī)的動力輸出水平,。再加上百公里僅6L的經(jīng)濟(jì)油耗,,更是讓原本就以省油見長的逍客2.0L發(fā)動機(jī)也只能甘拜下風(fēng)。
通過此番對比我們不難發(fā)現(xiàn),,寶沃對待產(chǎn)品的不吝投入,,比向來只重視成本控制的逍客,要“厚道”得多,。
這也從另一個(gè)側(cè)面證明了,,寶沃在經(jīng)歷了一系列大刀闊斧的改革后,其成本優(yōu)勢已經(jīng)轉(zhuǎn)化為可以讓消費(fèi)者切實(shí)享受到實(shí)惠的保證,。
雖說,,這兩者都屬于實(shí)力不錯(cuò)的選擇,但是,,兩優(yōu)之中當(dāng)然選擇“更優(yōu)”的那一個(gè),!日產(chǎn)逍客與寶沃BX5的對比中你會發(fā)現(xiàn),選擇傾向已經(jīng)比較明顯,。希望與大家有更多的探討,。 |
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