10.68萬起！標(biāo)配全景天窗的“德系”中型SUV,，誰不喜歡,？

新大陸世紀(jì) · 發(fā)表于 2020-2-28 08:25:07|來自：中國

2020年2月26日,，是大眾旗下子品牌-捷達的周歲生日，早在去年9月,，這個新晉品牌便為消費者帶來了捷達VS5和捷達VA3這兩款產(chǎn)品,。如今,，捷達品牌旗下第三款車型一汽-大眾捷達-捷達VS7也終于來到了我們身邊。
在品牌一周年之際,，捷達官方公布了捷達VS7的嘗鮮上市價（10.68萬-13.68萬元）,，并將于3月20日正式上市。相信有的消費者已經(jīng)持幣觀望了,，究竟哪款車型更適合購買呢,？我們不妨來簡單分析下！（注：嘗鮮上市價是考慮到首批訂車用戶迫切的用車需求而特別設(shè)立的,，并非最終的官方指導(dǎo)價）

“德系”中型SUV

作為捷達品牌旗下的第三款車型,，外觀方面，捷達VS7仍然采用了家族化的設(shè)計語言,，多邊形的鍍鉻“鎧甲式”中網(wǎng)造型很有辨識度,，搭配較為鋒利的燈組線條，整個前臉看上去大氣又不失精致,。捷達VS7定位于中型SUV,，車身尺寸方面，其長寬高分別為4624/1841/1644mm,，軸距為2730mm,。

內(nèi)飾方面，整體造型比較時尚,，并加入了亮黑色的裝飾條,，提升了整個內(nèi)飾座艙的檔次感。各項功能區(qū)域的布局清晰明了,，使用起來幾乎很方便，上手的難度很低,。

大眾發(fā)動機+前后獨立懸架

動力方面,，全系車型均搭載的是大眾EA211系列 1.4T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率150馬力,，最大扭矩為250牛·米,。變速箱方面,，除最低配車型匹配5速手動變速箱外,，其余車型均匹配的是來自愛信的6速手自一體變速箱。懸架方面,，采用的是同級別常見的前麥弗遜獨立懸架+后多連桿獨立懸架的結(jié)構(gòu),。
車型配置分析：

進取版車型雖作為入門車型，但在配置方面的表現(xiàn)卻并不差,，諸如電子手剎,、胎壓監(jiān)測、前/后駐車?yán)走_,、定速巡航,、全景天窗、真皮多功能方向盤,、8英寸中控屏,、LED大燈（帶自動大燈）、后視鏡電加熱/折疊等均有配備,。
至于1.4T自動進取版,，在配置方面和1.4T手動進取版基本一致，差價僅體現(xiàn)在變速箱種類不同,。在預(yù)算有限的情況下，我認(rèn)為這兩款車型都是個不錯的選擇,。

配置方面，1.4T 自動悅享版車型增加了18英寸輪圈,、倒車影像、無鑰匙啟動/進入,、皮革座椅、主駕駛座電動調(diào)節(jié),、10英寸的中控屏,、自動雨刷等配置,，差價方面,，只比1.4T自動進取版貴了8000元，用8000元買這些實用性配置,，我覺得是很劃算的,。

1.4T 自動榮耀版作為頂配車型，在配置方面增加了主動剎車,、360度全景影像,、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、前排座椅加熱,、自動雙區(qū)空調(diào)等配置,。不過，對部分消費者來說,，增加的這些配置并不是必需品,。價格方面，比1.4T 自動悅享版要貴10000元,，差價并不算小,，預(yù)算一般的話不妨考慮1.4T 自動悅享版；當(dāng)然,，倘若預(yù)算充足的話,，購買頂配車型也是可以的。
寫在最后：

捷達VS7不僅有著較為親民的售價,，并且全系車型的整體配置水平也很不錯,。即便是最低配車型，同樣配備了LED大燈,、全景天窗,、真皮多功能方向盤、8英寸中控屏,、前/后駐車?yán)走_、定速巡航,、胎壓監(jiān)測等諸多配置,。

而從次頂配車型（1.4T 自動悅享版）開始，如無鑰匙啟動/進入,、皮革座椅,、倒車影像等實用性配置也都有了，配置表現(xiàn)就豐富,。從日常用車的角度來看,，1.4T 自動悅享版是我最為推薦購買的。

[汽車寶貝] 10.68萬起！標(biāo)配全景天窗的“德系”中型SUV,，誰不喜歡,？

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