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小寶寶
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近些年來SUV市場呈現(xiàn)井噴式的增長趨勢,其中緊湊型SUV的價格基本與中型轎車持平,,但空間表現(xiàn)與通過性更優(yōu),,因此深受消費者青睞。
尤其是10萬元-15萬元價格區(qū)間的產品,,就因為價格適中,,產品力出眾,深受消費者歡迎,。但唯一美中不足的是,,這個區(qū)間里面選擇太多,消費者容易花多眼亂,。
為此,我們今天就來為各位推薦兩款實力派緊湊級SUV,,與各位一同聊聊日產逍客與寶沃BX5的對比,。
(1)顏值、尺寸大 比拼:
首先出場的,,是有著德國血統(tǒng)的實力派小生——寶沃BX5,。
作為曾經(jīng)榮獲德國紅點設計大獎的車型,寶沃BX5的設計能力是有目共睹的,。其沉穩(wěn)大氣的造型,,搭配直瀑式進氣格柵和鍍鉻飾條、L型日間行車燈等元素,,都為寶沃BX5增添了充足的運動感與時尚感,。
4,490x1,877x1,675mm的三圍,,2685mm的軸距,不僅在緊湊級SUV中名列前茅,,更為乘坐空間提供了充足的保證,。讓前、后排乘客都能享受到舒適的坐姿,。
反觀日產逍客,,設計上雖然采用了日產V-Motion的設計語言。整體效果較為年輕,,但在許多設計細節(jié)的處理上,,則依舊顯得平淡,不夠耐看,。設計上缺乏值得琢磨的地方,,是逍客的一大短板。
同時,,其4401x1837x1539mm的長寬高,,與2646mm的軸距,與寶沃BX5相比明顯小了一截,。尤其是車身高度的降低,,更直接影響了后排乘客的頭部空間。
兩者相較之下,,寶沃在設計的精致感和大氣感上,,無疑要遠超逍客。再加上更佳的尺寸空間,,這都使得寶沃BX5在這輪對比中先拔頭籌,。
(2)配置、動力誰能更勝一籌
接下來我們再來看看兩車在配置,、動力系統(tǒng)方面的對比,。為了讓這個比較更加客觀,我們選擇了價格最為接近的兩款車型進行比較,。
他們分別是指導價為15.58萬元的寶沃BX5 2020款領先型,,以及指導價為15.49萬元的逍客 2.0L智享版。
通過上面這個配置表我們不難發(fā)現(xiàn),,同價位的寶沃BX5在配置上可以全面碾壓逍客,。
兩車指導價雖然均為15.5萬元左右,但寶沃BX5不僅比逍客多出了前后駐車雷達,、360全景影像,、定速巡航、全景天窗、電動尾門,、一鍵啟動,、無鑰匙進入等功能。而且在內飾的用料上,,寶沃BX5的精致化程度,,也要比充斥著廉價材料的逍客更勝一籌。
再配合電動座椅,,自動分區(qū)空調等舒適性配置的差異,,寶沃BX5的配置水平足可以用超值來形容。相比之下,,逍客的配置只能說剛剛夠用而已,。
在發(fā)動機、變速箱等核心部件的表現(xiàn)上,,寶沃BX5對比逍客同樣不落下風,。其110kw的最大功率,250n·m的最大扭矩,,讓1.4T發(fā)動機可以媲美逍客2.0L發(fā)動機的動力輸出水平,。再加上百公里僅6L的經(jīng)濟油耗,更是讓原本就以省油見長的逍客2.0L發(fā)動機也只能甘拜下風,。
通過此番對比我們不難發(fā)現(xiàn),,寶沃對待產品的不吝投入,比向來只重視成本控制的逍客,,要“厚道”得多,。
這也從另一個側面證明了,寶沃在經(jīng)歷了一系列大刀闊斧的改革后,,其成本優(yōu)勢已經(jīng)轉化為可以讓消費者切實享受到實惠的保證,。
(3)寫在最后:
看罷前面的文章,在日產逍客與寶沃BX5的對比中,,消費者該選哪款車型,,答案似乎早已不言而喻。
憑借神州優(yōu)車集團的積極“賦能”,,寶沃在購車渠道,,售后服務等方面的優(yōu)勢也全面領先日產。消費者購車可以享受1成首付,、免服務費、上牌費,、購置稅,,贈送第一年保險,90天無理由退換政策等,這是日產逍客這種走傳統(tǒng)渠道的品牌完全無法提供的,。消費者買車門檻降低了但是購買體驗卻提升了一大截,。 |
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