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不知道從什么時候開始,,人們喜歡把房子,、車子作為衡量一個人成功與否的標(biāo)準(zhǔn),如果這個人有房子,,也有車,,那么就證明這個人混得不錯,尤其是房產(chǎn),,假如誰能在大城市擁有一套房,,那可是全家人都跟著有面子的事。
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2020-1-7 10:52 上傳
過去幾十年,,中國房地產(chǎn)行業(yè)完全無阻力的發(fā)展,,雖然拉動了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,但是也有一些負(fù)面作用,,由于房地產(chǎn)業(yè)的繁榮,,讓更多的人看到了該行業(yè)是有利可圖的,于是紛紛入局,,投資房產(chǎn),,甚至出現(xiàn)了全民炒房的情況,這在一定程度上抬高了中國房價,,從那個時候開始,,房價一路飆升,最后導(dǎo)致一種情況,,剛需買不起,,炒房客手里握著好幾套。國家自然不會對這種情況坐視不管,,于是在近兩年開始著手調(diào)控樓市,。
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在國家的主動干預(yù)下,2019年,,中國房地產(chǎn)市場與前幾年相比發(fā)生了巨大變化,。自3月份以來,,大多數(shù)城市的房地產(chǎn)銷售都在下滑,房地產(chǎn)公司和炒房客都在叫賣自己的房子,,導(dǎo)致許多小型房地產(chǎn)公司倒閉,。與此同時,房地產(chǎn)“從緊”的調(diào)控政策仍在出臺,,由于看到了樓市降溫的態(tài)勢,這個時候剛需反倒來了耐心,,畢竟消費者普遍都有一種心理:買漲不買跌�,,F(xiàn)在大家都在觀望,觀望房價是否還會下跌,。
2019年,,不光是房子不好賣,就連車子也一樣
要說現(xiàn)在中國有多少私家車,?說每個家庭幾乎都有一輛車,,一點都不為過,隨著中國汽車工業(yè)技術(shù)的發(fā)展,,車輛的產(chǎn)能持續(xù)提高,,從0幾年,到在2017年之前,,中國的汽車銷量幾乎是井噴式增長,,但在2018年,銷量開始下滑,,很多車型的銷量都出現(xiàn)了負(fù)增長,。許多汽車生產(chǎn)商正在增加庫存,減少銷量,。二手車市場也是如此,,廣告泛濫,但銷售慘淡,。
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為此,,二手車交易平臺也一直在改變自己的策略,仿佛他們一直在高喊“沒有中間商賺差價”,,然后還想辦法給買家各種優(yōu)惠政策,,遇到買家遲遲不肯放手。新車市場也是如此,。有各種各樣的促銷活動,,但效果甚微。
為啥車市也“涼涼”了,?
任何市場都會經(jīng)歷一個從繁榮到降溫的階段,,樓市如此,,車市也一樣。一方面,,在過去幾年汽車市場蓬勃發(fā)展的時候,,消費者的需求已經(jīng)枯竭了,很少有人需要在這個周期更換汽車,。其次,,由于房價的快速增長,許多人已經(jīng)把他們的錢買了房子,,他們再也買不起車了,,畢竟抵押貸款已經(jīng)無法承受,如果再加上車貸會更難,。此外,,城市對購車和駕車的限制在很大程度上減少了人們對汽車的消費,這導(dǎo)致汽車市場越來越冷,。
2020年汽車市場可能好轉(zhuǎn)
汽車市場的“大轉(zhuǎn)變”將更多地與二手車銷售有關(guān),。從二手車市場的交易現(xiàn)狀來看,我國二手車零售業(yè)下一步將進(jìn)入激烈競爭的階段,。質(zhì)量保證是信任的第一步,,檢測標(biāo)準(zhǔn)和檢測質(zhì)量是業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)。隨著市場繼續(xù)降溫,,預(yù)計將有更多的二手車開始拋售,。
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懂行人都知道,二手車市場其實比新車市場的競爭更加激烈,,且各種交易平臺層出不窮,,據(jù)我所知道的,關(guān)于二手車銷售的網(wǎng)絡(luò)平臺就有10幾個,,當(dāng)然這還不包括那些不太知名,,除了網(wǎng)上平臺,線下的二手車店就更多了,,二手車市場競爭如此激烈,,如果不能有點特色,消費者豈會買單,?但是最好的策略無疑就是降價了,,所以在2019年擠壓了許久的二手車,在今年很有可能被降價拋售,。
因此2020年,,二手車市場和二手房市場一樣,由于各種各樣的“拋售”,,預(yù)計價格將會下降,。這對于剛需者來說自然是好消息,,也預(yù)示著購車”好時機(jī)“的到來!
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