是A6L的競爭對手,，今25萬可入手,，40歲開它也不跌份

我的電瓶車

年輕的時候，沒有人會特別在乎你開的是什么車,，住的是什么樣的房子,，畢竟誰都年輕過，20鋃鐺歲就能開上豪車的,，基本上都是上輩子“投胎學(xué)”學(xué)得特別好的,，比如說王思聰、秦奮那種家里有礦的,，但是隨著時間的流逝,，年歲漸長，車和房的檔次就成為外人評判你成功與否的重要標(biāo)準(zhǔn),，女人倒也無所謂這些東西,，畢竟這個社會再講究平等，也還是將養(yǎng)家糊口的重任默認(rèn)是放在男人肩膀上的,。

但是我們大多數(shù)人都只是平凡的人,，擁有平凡的一生，豪車誰不想要,？但是標(biāo)價總是讓人望而卻步,，不過也不是完全沒有解決方案，今天咱們要說的這款車,，曾經(jīng)是和A6L這樣的豪車同臺競爭的角色,，如今英雄末路，售價更是跌破30萬,，說實(shí)話,，就算是40歲的男人，開一輛這樣的車出去,，也沒有人會小瞧你,，話不多說，咱們進(jìn)入今天的主題——豐田皇冠。

盡管絕大多數(shù)品牌,，都在將自己的車型款式往年輕運(yùn)動上面靠攏,，但是皇冠還是堅守了自己穩(wěn)重大氣的風(fēng)格，前部的皇冠車標(biāo)和銳志一樣,，彰顯著自己的不平凡,，側(cè)面車身修長優(yōu)雅，細(xì)密的輪轂造型營造出不輸奔馳的氣勢,，內(nèi)飾沒有堆砌豪華元素,，更像是40歲的男人，沉著內(nèi)斂,，不懼風(fēng)浪,，中控的雙屏設(shè)計低調(diào)但充滿科技感，充足的空間讓人無論如何都不敢小覷這臺車的車主,。

動力是一輛車的靈魂，全系標(biāo)配的2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)可以輸出235匹的最大馬力,，讓你無論是提速還是超車都游刃有余,，防止出現(xiàn)動力不足的尷尬情況，標(biāo)配的8AT變速箱比起日系常用的CVT要更有檔次不少,，換擋更加柔滑平順,，增加車內(nèi)人員的駕乘體驗(yàn)，倆個號的隔音性能有效增強(qiáng)了車內(nèi)空間的私密性,，對于車主來說是一個不錯的臨時談話場所,。

小編點(diǎn)評：豐田皇冠在過去的中國人眼中是一輛當(dāng)之無愧的豪車，但是因?yàn)樨S田自己的決策,，皇冠的身價一降再降,，幸運(yùn)的是，皇冠本身的格調(diào)并沒有被價格所影響,，依舊保持著豪華老板車應(yīng)有的氣勢,，雖然缺失了過去高配版本車型那么強(qiáng)勁的動力配置，但是無論是從外觀內(nèi)飾還是舒適度體驗(yàn)來說,，即使你40歲了,，開的不是奧迪A6L二是皇冠，也沒有人會覺得這是一個問題,。

[汽車生活] 是A6L的競爭對手,，今25萬可入手,，40歲開它也不跌份

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