別克7座新旗艦,，與凱迪拉克XT6同平臺(tái),，30萬(wàn)起對(duì)標(biāo)大眾途昂

我的電瓶車

現(xiàn)在中大型SUV銷量最好的是大眾途昂,，原因就是途昂相對(duì)價(jià)格比較便宜，跟其他中大型SUV相比動(dòng)輒六七十萬(wàn)的售價(jià)床顯得相當(dāng)親民,。上汽通用別克同樣屬于研究中國(guó)老百姓心里透透了的企業(yè),，11月20日,，上汽通用別克全新中大型SUV——昂科旗,，在“別克SUV家族之夜”中正式上市，售價(jià)29.99-35.99萬(wàn)元,，另外一同上市的還有昂科旗Avenir版本,，售價(jià)37.99萬(wàn)元,，其上市后將進(jìn)一步補(bǔ)全上汽通用別克SUV矩陣，同時(shí)直接對(duì)標(biāo)大眾途昂,，爭(zhēng)奪合資品牌中大型SUV市場(chǎng)。

外觀方面,，昂科旗采用別克家族的“飛翼式”進(jìn)氣格柵，格柵內(nèi)部使用的是橫幅式造型,，顯著提升前臉視覺(jué)寬度,，引擎蓋隆起筋條，凸顯出了很強(qiáng)的力量感與肌肉感。而最高配的Avenir版本的車型則采用了看起來(lái)很高端的鍍鉻網(wǎng)格裝飾,，它的底部包圍也是如此,。

昂科旗的大燈采用了很跨界的分體式的設(shè)計(jì)，上方的日間行車燈/轉(zhuǎn)向燈與前格柵中的銀色裝飾鏈接,，增強(qiáng)了前臉造型的設(shè)計(jì)感,，下方的大燈燈組還采用了Matrix矩陣式LED，照明效果出眾,，并提供了3種智能照明模式,。

車身側(cè)面線條圓潤(rùn)飽滿，粗獷大氣的車身頗有些美系“大塊頭”的感覺(jué),，D柱采用了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的黑色涂裝,，形成懸浮式車頂?shù)男Чe克昂科旗與凱迪拉克XT6使用相同的通用C1平臺(tái),，新車的長(zhǎng)寬高分別為4981*1953*1732(1736)mm，軸距為2863mm,，其軸距與凱迪拉克XT6保持一致,，比途昂還是小了一些。不過(guò)對(duì)比豐田漢蘭達(dá)（4890*1925*1720mm,，軸距為2790mm）,，昂科旗全面領(lǐng)先。

車尾的層次感相當(dāng)豐富,，橫貫車尾的銀色鍍鉻條連接兩個(gè)尾燈,，與車頭相互呼應(yīng)，下方兩側(cè)外擴(kuò)的線條和底部雙邊單出的排氣讓車尾看起來(lái)更具力量感,。整體來(lái)看，昂科旗給人在視覺(jué)上呈現(xiàn)出了運(yùn)動(dòng)和大氣的視覺(jué)效果,，與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手豐田漢蘭達(dá)和大眾途銳相比,，顯得更加年輕時(shí)尚,。

相比外觀，昂科旗的內(nèi)飾絕對(duì)是一大亮點(diǎn),，中控臺(tái)采用了不規(guī)則設(shè)計(jì),，鋼琴烤漆的面板與流線型的鍍鉻裝飾勾勒出層次分明的內(nèi)飾設(shè)計(jì),，再加黑棕雙色配色,，豪華感大大提升。內(nèi)飾用料是美系車一貫的強(qiáng)項(xiàng),。大量的真皮材質(zhì)加上金屬飾條作點(diǎn)綴,，體現(xiàn)了一定的高級(jí)感。至于Avenir版車型專享的象牙白內(nèi)飾配色和紋路設(shè)計(jì)也是延續(xù)了自GL8以來(lái)Avenir車型的調(diào)性,。

方向盤采用了三幅式造型，中科技大屏采用了鑲嵌式的設(shè)計(jì),，換擋方式為按鍵式的風(fēng)格,，很時(shí)尚并且很有調(diào)性。另外,，HUD抬頭顯示、BOSE音響,、流媒體后視鏡,、高清倒車影像等配置也展示出昂科旗的豪華一面。

配置方面,，新車搭載了別克eConnect 2.0互聯(lián)技術(shù),，并提供每年100G無(wú)捆綁,、不限速的OnStar安吉星車聯(lián)應(yīng)用流量終身免費(fèi)服務(wù)。同時(shí),，別克昂科旗高比例配備ACC自適應(yīng)巡航,、CMB碰撞緩解,、LKA車道保持、PD行人識(shí)別/保護(hù),、APA自動(dòng)泊車等智能駕駛輔助技術(shù),。

乘坐方面,，新車采用2+3+2的7座布局,，第二排可以4/6比例調(diào)節(jié)。而Avenir版則采用的是2+2+2的6座布局形式,，第二排座椅配有6箱電動(dòng)調(diào)節(jié),、座椅加熱、座椅通風(fēng)以及三區(qū)空調(diào)等配置,，舒適性更高,。

動(dòng)力方面，昂科旗搭載了我們熟悉的2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，其最大功率237馬力,，峰值扭矩為350牛·米,，并可實(shí)現(xiàn)三種模式切換：四缸高性能、四缸經(jīng)濟(jì)以及兩缸經(jīng)濟(jì),。在傳動(dòng)系統(tǒng)部分,，還是那臺(tái)9速HYDRA-MATIC自動(dòng)變速箱。另外高配車型將提供四驅(qū)系統(tǒng),，還將配備全時(shí)主動(dòng)液力減振系統(tǒng),，可以根據(jù)路面情況和車輛行駛狀態(tài)，實(shí)時(shí)調(diào)整減振阻尼力與車身姿態(tài),，從而提升舒適性,、運(yùn)動(dòng)以及安全性。懸架方面,，新車搭載前麥弗遜+后5連桿獨(dú)立懸架的組合,，相比同級(jí)有一定的優(yōu)勢(shì)。

昂科旗的上市對(duì)于市場(chǎng)來(lái)說(shuō)是一件不錯(cuò)的事情,，一方面別克旗下的SUV產(chǎn)品列表得到了進(jìn)一步的完善,，另一方面也能夠給市場(chǎng)提供更多更好的選擇,，畢竟對(duì)中大型SUV市場(chǎng)來(lái)說(shuō),，又要給出足夠好的性能，也要有足夠的性價(jià)比,，這方面的權(quán)衡來(lái)說(shuō)，別克一直做的不錯(cuò),。

[汽車生活] 別克7座新旗艦,，與凱迪拉克XT6同平臺(tái),，30萬(wàn)起對(duì)標(biāo)大眾途昂

發(fā)表回復(fù)