有著“斯柯達(dá)版速騰”之稱的明銳目前迎來換代。近日,,全新一代斯柯達(dá)Octavia車型(即國內(nèi)的斯柯達(dá)明銳)在大本營捷克全球首發(fā),,提供掀背轎車和旅行版兩種版本,帶來了包括汽油,、柴油,、插電式混動以及CNG天然氣在內(nèi)的多種動力總成。
全新明銳仍然是MQB的成員,,整車線條明顯要犀利很多,,給人的運動氣息較濃,,顯然它做出了更加年輕化的設(shè)計取向。直瀑式的格柵面積進(jìn)一步增大,,使得前臉看上去更為大氣一些,,如果您從側(cè)面看這張臉,它還有一些下趴的效果,。另外,,還有一點比較特別的是,它取消了現(xiàn)款分體式大燈的設(shè)計,,遠(yuǎn)近光燈被集成在一個燈腔里,,當(dāng)然,LED大燈自然不用多數(shù),。
全新明銳側(cè)面突出變化有兩點:1.側(cè)面線條明顯要犀利很多,,甚至有些大眾凌渡的既視感2.長寬高數(shù)據(jù)均比老款有小幅度提升,比如長寬分別增加了19mm和15mm,,軸距和現(xiàn)款同為2686mm,。我們知道現(xiàn)款明銳就空間而言在同級競品中本就是強(qiáng)項,相信全新速派應(yīng)該會進(jìn)一步發(fā)揚其長處,。
全新明銳尾部棱角分明,,尾燈造型也要精致細(xì)膩很多,掀背式的尾門一直是明銳的標(biāo)簽,,而這一特征在全新明銳上得到延續(xù),。掀背式尾門的好處毋庸置疑,能擁有更出色的后備箱裝載能力,,偶爾還可以打開后備箱耍個帥,,畢竟同級配有掀背式尾門的在我印象中僅此一家。
內(nèi)飾也一改現(xiàn)款老掉牙的設(shè)計,,科技感明顯要增強(qiáng)很多,。中控不復(fù)雜,10英寸全液晶屏幕+10英寸中控屏是點睛之筆,,對整個內(nèi)飾的科技感有不小幫助,。其實這塊10英寸液晶屏不算陌生,目前國內(nèi)在售的探歌,、速騰等大眾系車型都配有樣式,、功能差不多的全液晶儀表,可以全屏導(dǎo)航等內(nèi)容,。
新鮮的是這塊10英寸半懸浮式的多媒體屏幕,,國內(nèi)在售的大眾車型上沒有見過這種設(shè)計,內(nèi)部的界面也是全新的樣式,設(shè)計上確實比現(xiàn)款明銳提升很多,。不過這塊屏也有弊端,,雖然10英寸的屏幕不小,但邊框較厚,,未來引入國內(nèi)相信會有一定的優(yōu)化,。
再來看下兩個特別的設(shè)計,方向盤拋棄了現(xiàn)款的三幅造型,,而改用中央為鏤空的兩幅造型,,算是比較新穎了。另外,,一向在設(shè)計方面不怎么用心的大眾也為全新明銳配上了精致小巧的電子擋桿,,而之前發(fā)布的8代高爾夫搭載了類似同款電子擋把,所以這個電子擋把基本上可以說是未來大眾的家族化設(shè)計了,。
全新明銳針對不同地區(qū)提供包括汽油,、柴油、天然氣,、混動(包括48V輕混和插混)在內(nèi)的多種版本動力,,而和國內(nèi)關(guān)系最大的基本就是3缸的1.0T汽油發(fā)動機(jī)以及1.5T和2.0T四缸汽油發(fā)動機(jī),傳動部分則為6速手動以及7速雙離合,。 未來引入國內(nèi),,將2.0T汽油發(fā)動機(jī)放在一臺緊湊車上的概率不大,而下一代速派很大可能就是搭載1.0T三缸和1.5T四缸兩款汽油發(fā)動機(jī),,主打的應(yīng)該是1.5T高低功率+7速雙離合的動力總成,。這套動力總成大家比較陌生,畢竟國內(nèi)的大眾車型還沒有使用該發(fā)動機(jī)的車型,,這臺發(fā)動機(jī)屬于EA211系列的第二代產(chǎn)品,,采用米勒循環(huán),壓縮比高達(dá)12.5:1,,渦輪增壓器帶有可變截面渦輪,,油耗表現(xiàn)將低于現(xiàn)款的1.4T發(fā)動機(jī)。目前一汽-大眾和上汽大眾都在緊鑼密鼓的投產(chǎn)這臺1.5T發(fā)動機(jī),,未來將全面取代大眾在國內(nèi)的1.4T動力。
有消息稱,,上汽大眾將在2020年12月起投產(chǎn)這款發(fā)動機(jī),預(yù)計最快也要在2021年才能實現(xiàn)市場化,,那么換句話說,如果國產(chǎn)的明銳在2021年前換代,,必然還是會使用現(xiàn)款的動力總成,。
此次除了發(fā)布了全新斯柯達(dá)明銳掀背轎車以外,還帶來全新明銳旅行版車型,,其使用和明銳相同的設(shè)計語言,,內(nèi)飾部分基本和掀背轎車一致,,只是“瓦罐”的造型讓其獨樹一幟。鑒于國內(nèi)在售的明銳和明銳旅行版都已經(jīng)實現(xiàn)國產(chǎn),,相信未來全新明銳和明銳旅行版也都會以國產(chǎn)的身份出現(xiàn),,并且在動力、內(nèi)飾,、配置,、設(shè)計語言等方面保持高度一致性。
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