鉑光金紅旗HS5一提，交個提車作業(yè)

一語驚迷夢

作為根正苗紅的軍人后代,，從小就接受著愛國主義教育,，還有軍人作風(fēng)的熏陶，對紅旗車也是從小培養(yǎng)出的情感,。小時候住在部隊大院總看到紅旗的轎車出入,，對紅旗的記憶也停留在黑色車身，車前蓋一道紅色的標(biāo)志,，總讓人肅然起敬,。所以買車的時候考慮紅旗似乎是一件順理成章的事情，HS5這輛紅旗的第一款SUV來得也剛剛好,。一個月的新車主來交還不算遲到的提車作業(yè)。

雖然從小我的家庭教育就是軍事化的,，但我在審美上還是很前衛(wèi)的,，之所以選擇HS5不僅僅是因為對紅旗的感情，單說車本身也足夠有吸引力,。HS5把車頭經(jīng)典的紅旗標(biāo)進(jìn)行了新的設(shè)計,，貫穿了直瀑式格柵，無論從側(cè)面還是正面我覺得辨識度都是很高的,，停在停車場不說是獨一無二也可以是賺足了眼球,。

車身側(cè)面比較遠(yuǎn)圓潤，軸距已經(jīng)有2870了，但是不離近的話大車感并不明顯,。

燈光配置還是比較豐富的,，遠(yuǎn)近光燈、日間行車燈和前霧燈都是LED的,，還有轉(zhuǎn)向輔助燈和自動頭燈,，亮起來效果著實不錯。

輪轂中間紅色標(biāo)和車側(cè)身的紅色點綴相互呼應(yīng),，再加上LED大燈的醒目設(shè)計,，都是吸引我入手的原因。

車尾就比較圓潤,，個人覺得稍微方正一些可能會更好,，尾燈夜間點亮后形狀像“箭羽”，設(shè)計非常不錯,。等著下次拍個晚上的效果,。

后面的標(biāo)志簡潔大方，直接兩個“紅旗”的書法字體,，是紅旗的標(biāo)志性特色,，也是中國文化的特色。

內(nèi)飾整體的設(shè)計我認(rèn)為既年輕又沉穩(wěn),，大屏幕和科技配置一樣不少,，但是內(nèi)飾又沒有浮夸的設(shè)計。

淺色內(nèi)飾的配色非常有檔次感,，看上去亮堂,，用料下本，空間寬敞,。

方向盤的尺寸對我來說稍微大了點,，不過很快就適應(yīng)了，新車標(biāo)格外顯眼,。方向盤能電動四向調(diào)節(jié),，但是檔位必須在檔，如果開起來就不能調(diào)了,，這個我覺得可以優(yōu)化,。

車門是全包式的，下雨天不會蹭臟褲腿,，全車的BOSE音響,，堵車時候聽聽郭德綱解悶，或者晚上聽聽純音樂都能帶給我完美的享受,。

主駕駛有座椅記憶,，包括方向盤也是可以記憶的。這一點我比較滿意。座椅通風(fēng)效果明顯,，夏天開二擋就足夠了,。座椅偏硬但是還算舒服，目前開車時間最長一次是去了延慶世園會,，2個多小時沒覺得累,。

后排空間更寬敞，腿部至少三個拳頭吧,，兩邊的座位跟前排一樣,，用了航空頭枕，可以加緊,，非常享受,。

全景天窗是我媽最喜歡的，我經(jīng)常開車其實沒多大感覺,，但她坐后排每次都讓我打開,，說看著外面心里就舒坦~

視野比較不錯，開車的時候隱隱約約能看到車頭的紅旗標(biāo),，HUD抬頭顯示很實用,，時速、導(dǎo)航這些都顯示在前擋玻璃上,，也沒有重影,。開車的時候也不用時不時的低頭看車速了，既方便又安全,。

2.0T的發(fā)動機動力沒得說,，當(dāng)時看到6AT的時候感覺檔位數(shù)有點跟不上時代，不過看完之后大大改觀,，平順性非常好,，基本感覺不到頓挫，動力不足的現(xiàn)象絕對是不存在的,。

最近國產(chǎn)品牌的概念在中國人的心中愈發(fā)的深入,，從手機到汽車，從華為到紅旗,，企業(yè)強大,，中國才能強大，我和我的祖國一刻也不能分割,，無論我走到哪里都流出一首贊歌！

[車迷閑聊] 鉑光金紅旗HS5一提，交個提車作業(yè)

發(fā)表回復(fù)