大眾的車子真的挺好的,，如果不夠好的話，在中國也不會賣你這么多,，粉絲這么多了,，雖然說大眾車子確實是有些小毛病，質量沒有日系車,，那么的靠譜,，順便說一句，日系車最近質量問題也挺多的,，但是大眾的車子開起來真的挺爽的,，那種底盤的感覺，那種油門給你的反饋,，那種隔音的感覺,，方向盤轉向，精確的感覺,，確實是做得蠻好的,。
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最近這幾年做車子的企業(yè)不知道是不是在學習做手機的企業(yè)，各種Pro,、Plus,、Max版本。今天要介紹的是其中2019款大眾探岳330TSI 四驅豪華型Plus,，廠商指導價24.54萬元,，目前部分市場終端有著兩萬多元優(yōu)惠,讓我們一起看一看這款車究竟有什么優(yōu)點以及缺點。
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外觀上面依然是大眾那種經典的風格,，大眾探岳plus版本在外觀和內飾上面其實和普通版區(qū)別不是很大,，車頭看起來非常的寬大，充滿了肌肉感和力量感,；中網格柵與大燈之間形成貫通樣式，包括上下沿邊框在內的三根鍍鉻輻條,，兩側和LED大燈連接在了一起,，整體性看起來不錯,，看起來相當的硬朗。
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車身側面看起來非常的厚實,，有一些像大眾途昂的感覺,，側面車窗上沿的鍍鉻飾條，一直延伸至后風擋兩側,，這個細節(jié)讓車子看起來非常的有新意,，外觀設計就應該在細節(jié)上面下功夫，讓車子看起來有那么一些些與眾不同,，但是整體還是保持大眾的家族式風格,。
車身長寬高分別為4589/1860/1660mm，軸距為2731mm,，整備質量1730kg,，這個尺寸是相當不錯的，特別是這個軸距,，而且大眾的車子的空間利用率一向做得非常優(yōu)秀,，實際坐進去感覺非常的寬敞，坐在第2排座椅可以隨意翹起二郎腿,。車型采用的是18英寸鋁合金輪轂,，銀黑雙色雙五輻切面樣式動感時尚，輪胎匹配鄧祿普SP SPORT MAXX 050+系列,，規(guī)格為235/55 R18,，車內標配胎壓報警系統(tǒng)提高了汽車駕駛時候的安全性能。
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車尾造型簡潔工整,，車頂大塊擾流板中間集成了高位剎車燈帶,，兩側由側窗延伸而來的鍍鉻飾條十分顯眼，這一系列的設計細節(jié)提高了整個車子的時尚感,，車尾的LED燈看起來非常的賞心悅目,，很有辨識度，車型配備了后方倒車雷達和倒車影像功能還是相當實用的,。值得一提的是大家能夠看到的這個車尾的,，雙邊雙出的排氣管是假的，實際上采用的是隱藏式的雙邊雙出排氣管,。
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內飾方面,，得益于大眾MQB平臺的使用，整體的外觀看起來還是蠻年輕蠻時尚的,，做工也挺精致,，而且整體是向駕駛員方向傾斜，這種不對稱的設計,，讓駕駛者有一種環(huán)繞感,，這種設計更加符合人體工程學,，讓駕駛員擁有更良好的駕駛環(huán)境。整個內飾采用了大面積搪塑材質覆蓋,，面板處的大塊銀色飾板,，兩端與車門內襯銜接；搭配細節(jié)部分的黑色烤漆與鍍鉻飾條,，整個做工也是非常的精致,，顯得很有檔次。
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三輻式多功能方向盤是抓在手里還是蠻有感覺的,，兩側按鍵負責行車電腦,、定速巡航、藍牙語音,、以及多媒體調節(jié)等功能,；真皮很有手感，方向盤支持手動四向調節(jié)和加熱功能,。車型搭載了10.3英寸全液晶儀表盤,，看起來很有科技感，下方的空調出風口不太好清洗,。
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中控部分,，搭載了一塊8英寸內嵌式觸控液晶屏，設計的很簡潔,，看起來也相當的不錯,，車身配置方面，車型搭載了電子手剎,、自動駐車,、上坡輔助、陡坡緩降,、發(fā)動機啟停,、以及三種駕駛模式切換等功能。
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車內座椅表面為皮和Alcantara材質拼接,，坐著相當的舒服,，前排的座椅都支持電動調節(jié)，用起來很方便,，座椅的加熱功能是需要全裝的,，后備箱蠻大的，506L,，日常家用,，買菜等都完全夠了，偶爾一家人出去自駕游,，這個后備箱里可以裝很多東西,，搭載了一塊面積可觀的可開啟式全景天窗,，這個是孩子們很喜歡的功能,，可以看到更多很好的風景,，后排座椅可以放到，最大可擴展至1590L,，去宜家家居買東西,，自己可以拖個柜子回家。
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動力方面,，2019款大眾探岳330TSI四驅豪華型Plus搭載一臺型號為EA888-DKV的2.0T渦輪增壓發(fā)動機,，最大功率137kW/186Ps，最大扭矩320Nm,，滿足國六排放標準,；匹配7擋雙離合變速箱，以及全時四驅系統(tǒng),；懸架結構為前麥弗遜,、后多連桿式獨立懸掛。
這個動力相當不錯了,，油門的的響應非常的靈敏,，換擋非常的迅速，車子在速度非常低的時候,，輕踩油門動力響應還是會稍微反應延遲一點點,，當轉速達到1500左右的時候就會有非常強烈的推背感了。車子的底盤調教還是相當不錯的,，大眾在這一塊做的還是蠻不錯的,，這款SUV主要走的還是舒適路線，底盤對震動的過濾做的還行,，總體而言這是一輛非常好開的SUV,，和同級別車相比是非常省油的，性價比相當不錯,。
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