① 機(jī)油添加不是越多越好
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2019-9-12 10:46 上傳
如果機(jī)油添加過多,,曲軸箱內(nèi)油位過高,曲軸在運(yùn)行到下止點(diǎn)時會和機(jī)油發(fā)生碰撞,,會增大了曲軸的運(yùn)行阻力,,會造成動力下降,油耗上升,。另外還會造成發(fā)動機(jī)內(nèi)部壓力增加,,從而導(dǎo)致發(fā)動機(jī)密封件的損壞,其中包括曲軸前后油封,,油底殼墊,,罩蓋墊,,凸輪軸油封等。時間久了,,發(fā)動機(jī)廢氣通風(fēng)系統(tǒng)也易損壞,,積碳增加,機(jī)油量過多還會造成燒機(jī)油的假象,。
②油液定期更換 車上的油液同機(jī)油一樣,,必須定期更換,比如剎車油,、變速箱齒輪油,、助力油和防凍液,這些油液都是在各自的系統(tǒng)里封閉循環(huán),,每種油液都有可視的標(biāo)準(zhǔn)刻度,,我們可以通過這些刻度尺來觀察油位的高地和成色,如果各個管路,、膠套及密封墊沒有破損,,這些油液是不會有缺失的,但其成色會雖時間和循環(huán)次數(shù)而變差,,如果我們不定期更換,,這些油液就不能維持車輛零部件的一個良好的狀態(tài),同時,,我們的安全也會受到威脅,。 ③ 3萬公里以內(nèi)無需清洗積碳 見財(cái)起意,逐利為本成為許多商家的“服務(wù)理念”了,,在市面的維修廠,,及一些沒有良心的4S店,通過洗腦,,讓客戶在1萬公里的時候就讓清洗積碳,,清洗潤滑系統(tǒng)等一些的發(fā)動機(jī)維護(hù),這完全是在坑消費(fèi)者的錢,。因?yàn)樾萝嚂r,,如果沒有不良操作使用,沒有質(zhì)量問題,,發(fā)動機(jī)在3萬公里以內(nèi)幾乎是不會產(chǎn)生積碳的,,另外現(xiàn)在小轎車所使用的潤滑油,大都自帶清潔功能,,能夠保證發(fā)動機(jī)在一定公里數(shù)內(nèi)不產(chǎn)生油泥或數(shù)量很少,。新車在二保時就進(jìn)行發(fā)動機(jī)深度清洗,將造成巨大的浪費(fèi),,完全沒有必要,。 以上就是汽車保養(yǎng)小常識,學(xué)會這幾項(xiàng),,就不用去4s店,,在家就能保養(yǎng)了的介紹了,供大家了解,。
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