家轎之王卡羅拉，靠什么傳承十一代車型,？銷量超4000萬(wàn)臺(tái),？

我的電瓶車

當(dāng)我們縱觀整個(gè)世界汽車發(fā)展史時(shí)你會(huì)發(fā)現(xiàn)，能夠在汽車市場(chǎng)中保持長(zhǎng)時(shí)間熱銷的產(chǎn)品,，堪稱鳳毛麟角,，即便很多車型,，即使自身性能較為突出，也只能在短時(shí)間內(nèi)稱霸市場(chǎng),。這是因?yàn)�,，隨著時(shí)間的推移，消費(fèi)者對(duì)于汽車產(chǎn)品的需求也在隨之改變,，所以大多數(shù)的汽車產(chǎn)品,，即使能夠成功的完成多次更新?lián)Q代，也無(wú)法繼續(xù)保持出色的銷量,，甚至是停產(chǎn),。不過(guò)有一款車型，卻是例外,，這款車型的名字叫做卡羅拉,。卡羅拉在很長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi),，一直都是家用車市場(chǎng)中當(dāng)之無(wú)愧的銷量王者,。

1966年時(shí)，豐田研發(fā)和生產(chǎn)的第一代卡羅拉,，正式登陸市場(chǎng)于廣大消費(fèi)者見(jiàn)面,。在那時(shí)，或許就連豐田方面也沒(méi)有想到,，這款車型會(huì)在今后的時(shí)間內(nèi),，在全球范圍內(nèi)斬獲下4000多萬(wàn)臺(tái)的銷量。畢竟那時(shí)的卡羅拉,，自身性能并不算十分突出,，基本上沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì)而言。而在卡羅拉背后的豐田,，也無(wú)法為他提供多少有力的支持,。所以第一代的卡羅拉，并沒(méi)有迅速在汽車市場(chǎng)中混出名堂,。但豐田沒(méi)有放棄,，因?yàn)樨S田相信在之后的市場(chǎng)中，無(wú)論汽車技術(shù)發(fā)展到了何種程度,，家用車的地位都絕對(duì)不會(huì)下降,。

直到1974年，第三代卡羅拉的出現(xiàn),，才讓豐田在這一市場(chǎng)中開(kāi)始逐漸掌握了一定的主動(dòng),。因?yàn)樵诘谌囆椭校S田著重對(duì)車輛乘坐的舒適性,，做出了很多的努力與改變,。使得這一代的卡羅拉,，擁有了非常巨大的空間，以及較為優(yōu)秀的乘坐體驗(yàn),。這些重要的優(yōu)點(diǎn),，讓卡羅拉在與同級(jí)別對(duì)手的競(jìng)爭(zhēng)之中，開(kāi)始逐漸的有了較大的優(yōu)勢(shì),。而在第四代與第五代車型中,，豐田在卡羅拉的身上，開(kāi)始嘗試著注入一些新的元素,。這兩代的車型，無(wú)論是在外形與空間,，還是在車輛整體的性能上都有了不小的提升,。

到了1987年，第六代卡羅拉的身上,，已經(jīng)體現(xiàn)出了越來(lái)越強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,。前幾代車型的成功，讓卡羅拉在市場(chǎng)中受到了很大的認(rèn)可,。所以豐田想要從這一代卡羅拉開(kāi)始,，將這一車型逐漸向更精細(xì)的方向發(fā)展。所以我們?cè)诘谄叽_拉的身上,，看到了很多的突破,。不管是車輛的綜合性能，還是總體上的安全性,，在這一代車型中都有了不小的改變,。很多的消費(fèi)者，也在第七代卡羅拉的身上,，隱約的看到了一臺(tái)高級(jí)車的影子,。

在2000年的時(shí)候，國(guó)產(chǎn)的卡羅拉車型第一次進(jìn)入到了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)之中,。相信廣大的車友,，對(duì)這款車型都有著較為深刻的印象，這算是第九代卡羅拉,。這款后來(lái)被國(guó)內(nèi)消費(fèi)者備受推崇的車型,，在當(dāng)時(shí)的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中，取得了很了不起的成績(jī),。同時(shí)也讓國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中的消費(fèi)者,，對(duì)于日系汽車的品質(zhì)有了很好的一個(gè)了解。從第十代車型起,，卡羅拉開(kāi)始了他在全球市場(chǎng)中銷售的步伐,。

如今卡羅拉最新款的車型,，已經(jīng)更新到了第十一代。但在國(guó)內(nèi)很多地方,，我們卻依舊能夠看到不少數(shù)量的第十代,、甚至是第九代卡羅拉車型的身影。這說(shuō)明了卡羅拉在國(guó)人的心中已經(jīng)有了極高的認(rèn)可度,，也讓豐田的可靠耐用,、后期保養(yǎng)維護(hù)較為經(jīng)濟(jì)的口碑，在卡羅拉的身上得到了非常好的體現(xiàn),。所以不少的家庭,，才會(huì)選擇卡羅拉作為自己的首選家用車。

回顧卡羅拉車系的發(fā)展歷史后,，你可能也會(huì)覺(jué)得這款車型的在很多方面,，做的都已經(jīng)相當(dāng)出色，基本上達(dá)到了當(dāng)前的頂尖水平,。也許卡羅拉的表現(xiàn),，并不能贏得所有人的掌聲，但無(wú)法否定的是,，卡羅拉在家用級(jí)轎車市場(chǎng)中的表現(xiàn),，是其他任何車型都無(wú)法輕易超越的。就連在轎車市場(chǎng)中,，一直有著較為活躍表現(xiàn)的大眾,，也不得不佩服于卡羅拉自身的深厚功底。

[汽車生活] 家轎之王卡羅拉，靠什么傳承十一代車型,？銷量超4000萬(wàn)臺(tái),？

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