曾起步80w，被譽百萬內(nèi)最美,，如今降20w求銷量,，可惜仍基本無人理

我的電瓶車

如今生活水平越來越高,，汽車也作為消費品已被廣泛普及,，截止到今年,，中國私家車的保有量約兩億輛，中國更是連續(xù)八年成為了全球最大的汽車市場,。人們對于車的需求越來越多,，越來越不同，各式各樣的汽車層出不窮,，并且很多的家庭也已經(jīng)擁有或者籌劃著家里的第二輛車,。這樣看來，在已經(jīng)能保證有一輛能保證有實用性的車以后,，第二輛車的選擇一般都非常多樣化,，可以放棄些實用性,，突出一些個性化,，顏值,，拉風(fēng)，品牌,，成為了大家的首選。今天要說的就是一款曾被譽百萬內(nèi)最美小跑,，顏值性能均非常出色的小跑車,，捷豹的F-type。

從外觀看來,，不同于以往的小跑車硬朗的線條，感覺F-type竟然有幾分柔美在里面,。車頭熏黑的進氣格柵在這樣的一款小跑車上視覺效果很好，車頭非常低矮,，中間帶有捷豹標(biāo)致的豹頭，看起來優(yōu)雅得體,。加之炯炯有神的"豹眼"，個人很喜歡這對大燈,，看到實車時這對大燈在路面上的辨識度很高，點亮效果也很不錯。機艙蓋上沒有富有過多的肌肉線條加以修飾,，但中間帶有兩個進氣孔，這點提升了不少顏值,。

來到車身側(cè)面,，也就更為直觀的明白了為何F-type曾經(jīng)被譽為百萬內(nèi)最美小跑，低趴的車身,，4482mm*1923mm*1311mm的車身尺寸,，2622mm的軸距,，尺寸方面在兩座小跑里面也稱得上是比較不錯，長寬略大于同級別的寶馬Z4與保時捷718,，視覺效果上面更好,。車頭到車尾，流線型的車身,，感覺對比其他小跑少了那么幾分攻擊性,，配備的多幅輪轂也增添了幾分顏值。

外觀最后再看向車尾,，車尾燈比較不同的是,，一直延伸到車體兩側(cè)，這樣的設(shè)計,，點亮?xí)r會更有立體感,，尾燈設(shè)計的比較細(xì)長，非常有辨識度,，并且F-type采用的是中置雙出布局的排氣,，設(shè)計的也比較有自己的特點。后窗面積較大,，駕駛時的視野相比同級別也會好一些。

來到車內(nèi)就可以看到捷豹充滿英倫氣息的內(nèi)飾設(shè)計,，中控部分有著不錯的科技感與設(shè)計感,，最上方的空調(diào)非常獨特個性，并且F-type配備了十英寸的中控大屏,，尺寸大小剛好合適,，并且流暢度清晰度也還不錯，下面的三個旋鈕結(jié)合這樣的中控設(shè)計也非常有代入感,，操縱桿附近功能區(qū)簡單明了,，布局合理,，車內(nèi)的儲物空間確實不多，但畢竟是一款小跑車,，也剛好夠用。車內(nèi)采用了大部分軟質(zhì)材質(zhì),，隨處可見,，捷豹對于豪華感的氛圍營造還是相當(dāng)?shù)轿坏摹＼噧?nèi)采用炮筒式儀表盤,，三幅的多功能方向盤,，手感適中大小也合適，駕駛視野也不錯,，車座椅包裹性十分到位,，座椅兩側(cè)對身體的支撐性較強，但舒適度較為一般,。并且全系還配備了主副駕駛座椅電動多向調(diào)節(jié),，車內(nèi)更是標(biāo)配了著名的Meridian英國之寶音響，捷豹對于娛樂設(shè)施也是下足了功夫,。

曾經(jīng),，捷豹也是在國內(nèi)市場昂首闊步，而如今也是跟路虎一同有所沒落,，而F-type在經(jīng)歷了去年銷量的無人問津之后,，現(xiàn)款2019款也是淪落到為求銷量增加了2.0T的版本，不過這臺高功率2.0T動力數(shù)據(jù)上還是十分的優(yōu)秀,，300馬力400牛米顯現(xiàn)出了實力,，官方零百加速5.7秒，這在四缸機中的成績也可謂是非常優(yōu)秀,，對比同價位不少車型,，F(xiàn)-type也是要優(yōu)秀不少。并且F-type全系的各種配置都可以選擇硬頂和敞篷版本,，高配中,，F(xiàn)-type更是有六缸和八缸可以選擇，并且還配備了適時四驅(qū)懸架軟硬調(diào)節(jié)等功能,，驅(qū)動方式也變?yōu)榍爸盟尿?qū),，3.0T往上也變?yōu)闄C械增壓。并且八缸的車型達到了5.0T575馬力700牛米的驚人數(shù)據(jù),，對這樣一款兩門兩座的小跑車來說,，可謂是富富裕裕了。

在2019款車型中,，捷豹F-type也是為求得銷量給出了門檻更低的四缸車型,，曾經(jīng)入門即6缸的尊嚴(yán)也已不在，但相對應(yīng)的，以往的價位也要80萬元起步,，這次出了四缸的車型,，價格更是下探到58.2萬元，整整降了20萬出頭的門檻,，并且眾所周知,，捷豹也一直有著不錯的優(yōu)惠，實際價位可能更低,。當(dāng)然,，捷豹F-type最值得稱道的還是其曾被譽為百萬內(nèi)最美小跑的性能美學(xué)外觀設(shè)計，更何況這臺"丐版"2.0T300匹的馬力在同級之中也是有著不錯的表現(xiàn),，使得這款F-type對標(biāo)寶馬Z4,、奧迪TT、保時捷718等車型更具有性價比,，并且,，論檔次感，想必捷豹F-type也要是較之同級BBA更勝一籌,。只可惜曾起步80w,，被譽百萬內(nèi)最美，如今降20w求銷量,，仍基本無人理,。

[汽車生活] 曾起步80w，被譽百萬內(nèi)最美,，如今降20w求銷量,，可惜仍基本無人理

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