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我們也都知道,，當(dāng)下國(guó)內(nèi)汽車的數(shù)量是非常多的,，并且由于汽車的增多所帶來(lái)的一些負(fù)面影響我們也都是很明顯直觀的的看得出來(lái)的，其中除了我們經(jīng)常遇到的堵車之外,，更多的還要面對(duì)無(wú)車位可停車的境遇,，而這些都是汽車數(shù)量的增多所引起的，并且一直到現(xiàn)在已經(jīng)成為了一種負(fù)面的影響,，因此由于停車難,，很多人都會(huì)選擇把汽車停在小區(qū)內(nèi)“不礙事”的地方。
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2019-7-9 09:56 上傳
眾所周知,，國(guó)內(nèi)汽車非常多,，同樣的，有多輛車的人也是不在少數(shù),，而這類人所面對(duì)的停車問題更加嚴(yán)峻,，就如我們今天說的，一輛價(jià)值30萬(wàn)的車被當(dāng)成“僵尸車”,，并因此被當(dāng)成廢品賣掉,，并且整輛車被拆的“慘不忍睹”，最為重要的是據(jù)這位車主表示說自己這輛車是很好的車,，只不過是由于汽車開不著閑置了下來(lái)而已,。
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經(jīng)了解，這是一輛別克君威,，是這位車主在2015年的時(shí)候以30萬(wàn)的價(jià)格購(gòu)買到的,，當(dāng)時(shí)買了沒多久，因?yàn)檐囎佑秃谋容^大,，所以就掛到二手車網(wǎng)上售賣,，但是卻一直沒有賣到一個(gè)比較理想的價(jià)格，沒有辦法,，這位車主就把車子放到了小區(qū)內(nèi)部，只不過是由于當(dāng)時(shí)停放的位置有點(diǎn)礙事,，所以這位車主還專門的往里面挪了一點(diǎn),，便把車子放到了一個(gè)墻角處。
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前不久的時(shí)候這位車主發(fā)現(xiàn)自己車上有一個(gè)挪車通知單,，但是由于距離最后期限還有很長(zhǎng)的時(shí)間,，所以說這位車主便沒有太當(dāng)成一回事，只是想著在最后期限到來(lái)之前把車子挪了就行,，當(dāng)時(shí)由于自己停放汽車的小區(qū)內(nèi)驚醒管道改造,，為此這位車主還專門的詢問施工隊(duì)是否影響施工，而施工隊(duì)的回答則是并不影響,，臨走的時(shí)候這位車主還專門表示說有什么情況需要挪車的話就和自己聯(lián)系,，并留下了電話,。
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然而，當(dāng)這位車主收到小區(qū)通知說是施工的需要,，讓他把車挪走,，這位車主隨即就把車子挪到不影響施工的地方了，但是第二天這位車主再次出門的時(shí)候卻發(fā)現(xiàn)自己的車子不見了,，最后多方打聽才知道自己的車子被物業(yè)拆解后當(dāng)成廢品給賣掉了,，這一下弄的這位車主非常無(wú)奈又“啼笑皆非”，隨即這位車主沒有辦法只能報(bào)了警,。
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最后據(jù)小區(qū)物業(yè)上介紹,，他們一直沒有聯(lián)系到車主，并且還專門在車上給車主留下了一張紙條,，但是最后仍舊沒有發(fā)現(xiàn)有人來(lái)進(jìn)行挪車,，并且期間多次的挪車都是小區(qū)物業(yè)挪的，自始至終沒有見到車主本人,，最后是真的沒有辦法了才選擇這種方式來(lái)處理的,，為此雙方更是各執(zhí)一詞，都是堅(jiān)稱是自己挪的,，不過據(jù)小區(qū)內(nèi)的居民表示,，這輛車每次都是見到小區(qū)物業(yè)內(nèi)的人挪的，至于那位是車主本人他們也不知道,，但是小區(qū)物業(yè)的這種極端方式是不是又非�,！斑^激”了呢？對(duì)此,，你們都是怎么看的呢,？
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