汽車手剎真不能這樣用,！很多車老板都不知道

我的電瓶車 · 發(fā)表于 2018-7-9 10:18:56|來自：中國安徽

　　說起手剎,，大家都知道是汽車的駐車制動器，手剎分為兩種,，一種是機械式,，另一種是電子式，看車的車型,，現(xiàn)在還是手拉式的比較多,，其實大部分的車主拉手剎的方式都存在問題,，今天我們就要講一講那些錯誤的拉手剎方式,。以便改正大家的錯誤習慣。
　　1.雪天停車車別拉手剎

北方的冬天氣溫低,，都是往零下數(shù),，車輛易打滑，下雪天在非斜坡上停車,，最好別拉手剎,，因為手剎機械機構(gòu)容易被凍住。而在雨雪這種濕氣重又寒冷的天氣下,，手剎一旦拉上去要想再放下來就有些難度了,。

　　2.高速緊急制動要慎用

雖說遇上剎車失靈的情況比較少數(shù)，但有些車友遇到剎車失靈時想到的第一個對應(yīng)方法就是拉手剎來緊急制動。這個想法是正確的,，但一定要注意車速,。看過漂移的都覺得場面酷炫吊炸天有沒有,，若是自己的車子那就得心疼死了,。除了燒胎還容易損壞手剎，畢竟我們不像專業(yè)賽車,、花式表演的車輛要經(jīng)常保養(yǎng),。在高速上跑的時候，由于車速快,，如果剎車失靈可以通過先降檔之后,，再多次拉手剎來停車。如果直接通過拉手剎來制動會因為兩端制動力不均而造成后輪抱死,，導致側(cè)滑,。

　　3.用力拉手剎容易造成手剎故障
　　老司機一般都把手剎拉到一半的位置，都不會拉滿,，機械手剎主要是靠繃簧回位,，繃簧每次處于高緊張狀態(tài)容易讓其失去彈力，長時間如此操作就會使得繃簧難以回位或者回位不完全,。所以要柔一點,。

4.不要長時間坡道拉手剎駐車

　　大家在出行的時候，難免會遇到需要長時間坡道停車的路況,，在這個時候一定要注意不能光靠手剎制動,，這樣也會加速手剎拉線的磨損，導致其提前老化發(fā)生拉線斷裂的情況,。

　　老司機因該都知道,，正確做法是停車后先用手剎駐車，然后需要在靠近坡底一側(cè)的輪胎處放上一塊石頭或者磚頭,，放穩(wěn)之后,，釋放手剎，使車輛的受力點集中到輪胎下的障礙物的時候,，在拉起手剎,。
　　5.電子手剎需要注意的事情
　　現(xiàn)在在很多中高端車上都會見到電子手剎這個設(shè)備。和傳統(tǒng)的機械手剎相比,，電子手剎不僅美觀方便使用而且還可以節(jié)省車內(nèi)使用空間,。

　　但是，電子手剎使用的是電子卷線器,，按下按鈕之后她會在一定時間內(nèi)自動的收縮和釋放,，這個時間大概是0.5-1秒,，雖然只有短短的1秒鐘，但是很多司機在手剎還沒有完全放松的時候就踩油門行車,，這樣時間長了也會加速剎車拉線的老化,！

　　手剎系統(tǒng)在我們用車時使用的頻率也比較高，所以我們一定要注意這些使用細節(jié)才能讓剎車系統(tǒng)長時間穩(wěn)定工作,，特別是機械手剎,，所以我們一定要養(yǎng)成一個良好的用車習慣，在保障安全的同時,，還能延長車輛的使用年限和維修成本,，何樂而不為呢？
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常�,？纯� · 發(fā)表于 2018-7-10 04:59:15|來自：中國安徽

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