經常使用天窗車主占比不到1/4,，為什么還有那么多人想要天窗？

忘憂草1126

　　天窗現(xiàn)如今在汽車上的地位,，就如同中控大屏一樣,，是影響購車的重要因素之一,。買車之前常聽到,，“這車沒天窗,，不要”，“那個車哪哪不太滿意,，但是是全景天窗”……幾乎成為了每車必備，因為以前主要在高檔車型上才有,，這種觀念一直影響至今,，成為“有面”的象征和代名詞,。

　　但是同樣跟隨的是質疑聲，高昂的價格和使用頻率以及故障率等,，各方面綜合比較之下,，天窗的性價比看起來并不高。因為普遍有天窗的版本比無天窗的版本往往要貴上萬八千,，很多人買了以后后悔了,，因為用不上，而且日后老化,、故障,，甚至還會爆炸，很多人就覺得這是“自找的麻煩”……

　　從偉巴斯特（全球知名天窗制造商）給出的調查顯示,，2015年參加調查的1800名車主,，其中有天窗的并且經常使用的人數(shù)占比僅為24%。買天窗本身就貴,，后期的養(yǎng)護成本變高,，安全性降低，重點使用頻率并不高,，怎么看都不劃算,，為什么還有這么多人想買？

　　最重要的就是車內的乘坐感受,。說實話,，別看只是一塊小小的玻璃，有了它車內空間立馬從視覺上起到變大,，變寬敞的效果,，因為亮度增加，通透性變高車內看起來就顯得空間充裕,。
　　其次是通風,。不管是抽煙還是散出異味，用天窗來進行空氣流動最合適不過了,，這也是消費者使用天窗最大的原因之一,。不管是堵車，還是在高速上,，天窗確實能夠方便很大一部分車主,，也正是應了那句話“有總比沒有好”。

　　還有妙用就是散熱,，夏天停放在室外的車就好像一個移動的烤箱,，剛上車空調還沒起作用的那幾分鐘不亞于“人間地獄”，此時天窗就顯現(xiàn)了妙用，打開天窗可以迅速緩解炙烤的感覺,，這種時候才能體現(xiàn)天窗的妙用,。
　　尤其在這個不斷追求生活品質的當下，有天窗哪怕用不上,，也比日后為了省那萬八千的后悔莫及要強,，畢竟“書到用時方恨少”，天窗也是到關鍵時刻才讓你知道有多有用,。（圖文源自網絡）

[汽車生活] 經常使用天窗車主占比不到1/4,，為什么還有那么多人想要天窗？

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