這五個(gè)關(guān)于機(jī)油的說法誤導(dǎo)了不少車主,，你是不是也中招了,？

才華大爺

說到機(jī)油相信大家都不陌生,，很多車主朋友學(xué)會的第一項(xiàng)技能往往就是查看機(jī)油尺。作為發(fā)動(dòng)機(jī)的“血液”，機(jī)油不但有潤滑的作用,，更有密封、冷卻,、清潔,、防腐等功效。
　　因此每次保養(yǎng)的時(shí)候其他項(xiàng)目可以變,，但更換機(jī)油,、機(jī)油濾芯是必須要做的固定項(xiàng)目，也正是因?yàn)闄C(jī)油如此的重要,，因此到處都是關(guān)于機(jī)油的各種說法,，今天大師為大家盤點(diǎn)5個(gè)最常見的、有迷惑性的說法,，大家轉(zhuǎn)起來哈,！

　　說法一：機(jī)油變黑就要更換

　　每次更換機(jī)油的時(shí)候大家都能看的黑褐色的機(jī)油順流而下,，機(jī)油明明是黃色透亮的，怎么變的這么黑,？大家都知道,，發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部工作環(huán)境是高溫高壓的，機(jī)油作為化學(xué)品必然會發(fā)生氧化等其它化學(xué)反應(yīng),，這種自然規(guī)律是無法避免的,；
　　另外，常規(guī)的放油方式并不會將發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油道內(nèi)的雜質(zhì),、油泥全部放出,，機(jī)體內(nèi)一定是會有殘留的，因此即使更換完全新機(jī)油,，只要跑上的幾百公里就會發(fā)現(xiàn)機(jī)油的顏色又變黑了,，這是因?yàn)樾赂鼡Q的機(jī)油在不斷的流動(dòng)過程中會將機(jī)體內(nèi)存留的雜質(zhì)沖刷出來，摻雜了雜質(zhì)的機(jī)油必然會變色,，至于流傳的機(jī)油只要變黑就要更換的說法完全是忽悠,。

　　說法二：更換機(jī)油按時(shí)間or按里程

　　購買新車后，4S店往往會提醒咱們首保的時(shí)間和里程并叮囑咱們哪個(gè)先到以哪個(gè)為準(zhǔn),。由于不同車企對首保的要求不同,，因此大師認(rèn)為首保時(shí)按照4S店的提醒做最好，至于首保過后的保養(yǎng),，網(wǎng)上可謂是眾說紛紜,，有人說按照里程為準(zhǔn)，也有人說按照時(shí)間為準(zhǔn)……
　　其實(shí)這要具體問題具體分析,，如果咱們用車比較頻繁，添加普通礦物質(zhì)機(jī)油的話可以5000公里更換一次,，全合成機(jī)油跑一萬公里更換一次也沒有任何問題，大家按照里程換油即可,；如果咱們一個(gè)月開不了幾天車,，每個(gè)月行駛的里程有限,，那個(gè)建議大家每半年更換一次機(jī)油,，且這種用車情況更換礦物質(zhì)機(jī)油足矣。

　　說法三：機(jī)油加的多一點(diǎn)更好

　　很多車主朋友愛車心切,，更換機(jī)油時(shí)更傾向于將機(jī)油添加到高限附近。雖然這種心情可以理解,，但必須要說明的是,，機(jī)油量添加到高限位置雖然不會給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來損傷,，但卻會給活塞環(huán)等密封件帶來一些隱性風(fēng)險(xiǎn)，活塞被燃燒室中的可燃?xì)馔苿?dòng),，在氣缸中往返運(yùn)動(dòng)做功,，在這個(gè)過程中需要機(jī)油潤滑以減小阻力同時(shí)還需要機(jī)油具有一定的冷卻作用,，但由于可燃?xì)夂蜋C(jī)油能夠燃燒,。
　　因此如何在同一個(gè)氣缸內(nèi)將可燃?xì)夂蜋C(jī)油完全隔離開來成為關(guān)鍵，而活塞環(huán)就是起的一個(gè)這樣作用,，如果咱們添加的機(jī)油量太大,，那么機(jī)油在工作過程中竄入燃燒室參與燃燒的幾率就越大，一旦機(jī)油竄入燃燒室將會把發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火正時(shí)完全打亂,，具體表現(xiàn)就是發(fā)動(dòng)機(jī)無力,。

　　說法四：長途行車前要換機(jī)油

　　隨著汽車的普及，自駕游的休閑方式也越來越普及,。有傳言說自駕之前一定要更換一次機(jī)油,，否則半路上車會吃不消。那么汽車到底有沒有那么“嬌氣”呢,？答案當(dāng)然是否定的,。如果說自駕前確實(shí)到了保養(yǎng)周期，那么咱們該換油換油,；
　　如果距離保養(yǎng)周期還有一段里程,，那么不妨自駕回來再保養(yǎng)或在自駕中途保養(yǎng)，想去4S店去4S店,，想去修理廠去修理廠,；不過有一種情況需要大家注意，車齡不同其機(jī)油消耗量的快慢也不同,，如果自駕里程較長,，建議大家在中途休息時(shí)關(guān)注機(jī)油液位，比如每行駛500公里休息一下順手檢查一下,，如果消耗量較大不妨適當(dāng)補(bǔ)充一點(diǎn)。

　　說法五：黏度越高的機(jī)油越好

　　關(guān)于機(jī)油標(biāo)號的意義相信經(jīng)常關(guān)注大師的朋友早已經(jīng)爛熟于胸,，然而有網(wǎng)友來咨詢大師是不是機(jī)油黏度越高越好,？正所謂“物極必反”，機(jī)油黏度越高其啟動(dòng)時(shí)的內(nèi)部阻力也就越大,，達(dá)到工作時(shí)的流動(dòng)性相對也較差,。
　　因此黏度大的機(jī)油一般用在跑的里程較多的發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)殡S著里程的增加,，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的磨損也在增加,，一些零部件之間的間隙越來越大,，需要黏度較高的機(jī)油附著在上面以保證冷啟動(dòng)時(shí)有一層油膜，進(jìn)而減少磨損,；而新車往往不存在這種需求,，黏度大的機(jī)油反而會影響新車動(dòng)力的發(fā)揮。其實(shí)關(guān)于機(jī)油的選擇就是一句話：適合的就是最好的,。(汽車維修與保養(yǎng)）

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