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你知道嗎,?汽車身上的三角窗到底有什么用,?很多老司機(jī)都不知道!

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真探組

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樓主1#
發(fā)表于 2018-3-23 08:48:11|來(lái)自:中國(guó)浙江杭州 發(fā)自手機(jī)(雙倍積分) | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式 | 來(lái)自浙江
很多汽車除了前后窗和四個(gè)大玻璃窗,左右兩側(cè)還有兩個(gè)小的三角玻璃窗,為什么呢?為什么要裝三角玻璃窗?有什么作用?
因?yàn)檐嚿碓O(shè)計(jì)的原因,,有前三角窗和后三角窗,,其實(shí)用處都是一樣的,因?yàn)檐嚧安AУ男螤钍枪潭ǖ?如果回收到車門里的時(shí)候 需要車門有同樣大小的空間來(lái)容納玻璃,,然后車門轉(zhuǎn)軸處需要的零件較多,,如果沒有三角窗的話,車窗玻璃就會(huì)多出一個(gè)尖尖,,收回不到車門里,。
1車前(A柱)小三角窗

這種設(shè)計(jì)雖然對(duì)可視度有一定幫助,但看似存在兩根A柱的視覺效果在實(shí)質(zhì)上并沒有太大幫助,,反而會(huì)加大A柱的焊接難度,,因此這種并不常見。
2車后門上小三角窗

這種后三角窗處的鈑金和玻璃泥槽之間容易出現(xiàn)上下串孔的現(xiàn)象,,會(huì)加大車內(nèi)噪音還容易漏水,。

3車后身上小三角窗

出于結(jié)構(gòu)強(qiáng)度原因,,某些車型C柱上其實(shí)沒有三角窗存在的空間,但設(shè)計(jì)師們?yōu)榱怂^的美觀,,還是會(huì)設(shè)計(jì)一個(gè)并不存在的三角窗,。
4前三角車窗

避免前風(fēng)擋玻璃過(guò)度傾斜帶來(lái)的側(cè)面盲區(qū),可以增加駕駛員的視野,。同時(shí)前門三角窗可
以配合玻璃升降器導(dǎo)軌要求,,導(dǎo)軌與B柱的玻璃導(dǎo)軌需要保持平行,。以前前面三角窗是可以活動(dòng)的,、天熱時(shí)可以轉(zhuǎn)一下行駛時(shí)還能起到進(jìn)風(fēng)的作用。
5后三角車窗
裝在后門上的:一般都采用密封條套在玻璃的安裝方式,,主要是從美學(xué)設(shè)計(jì)的角度考慮的,,能讓整車造型看起來(lái)更美觀;另外也可以適當(dāng)減低后活動(dòng)窗的制造難度,,玻璃的尺寸被三角窗分去一部分,,這樣玻璃在升降的時(shí)候就會(huì)更加平穩(wěn)。

很多車在國(guó)外都是短軸版,,進(jìn)入我國(guó)后都會(huì)變成加長(zhǎng)版,,車企在進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)時(shí)必須學(xué)會(huì)入鄉(xiāng)隨俗。所以為了獲得后排更大的空間和所謂的“三角窗的通透視覺”,,某些車型會(huì)針對(duì)市場(chǎng)需求,,取消原來(lái)的后三角窗的車身立柱,將三角窗融合入車門中,,加大車門寬度,。
這種在車門的三角窗看似更加大氣,但實(shí)際上變動(dòng)C柱結(jié)構(gòu)還是有很大風(fēng)險(xiǎn)的,。由三角窗立柱和車身后圍共同構(gòu)成的三角支撐結(jié)構(gòu),,改成單獨(dú)C柱結(jié)構(gòu),會(huì)在一定程度降低整體剛度和強(qiáng)度,。

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