傳說日本車設計壽命只有10年？你看看人家,，養(yǎng)車得當,，一切皆有可能

婀娜會雨

在澳洲游記里，我們探訪了一位澳洲車友小白（準確的說是白老板,，但稱呼“小白”比較親切）,。視頻里大家也看到了，小白現(xiàn)在的職（ai）業(yè)（hao）就是帶游客自駕車環(huán)游澳洲,，打著冒險探索之名,，行著享受人生之實。

此行我們和小白的交集,，其實是基于那臺21歲的豐田RAV4,。這臺車其實就是小白幫我們找到的，它的前任車主是一位老外,，因為身體原因當天不便出鏡,。而在澳洲已經生活了30年的小白，在他“年輕”的時候也曾擁有過這款RAV4,，所以他也是一位有發(fā)言權的車主,。
其實對于RAV4，或者對于整個豐田品牌在澳洲的地位,，小白幾句話就說明白了：豐田車可靠耐用,，而且便宜,，所以大家都愛,。

關于可靠耐用，小白口里的描述是：澳洲氣候干燥,、路況好,，所以車子普遍比較耐用。這一聽就是懂行人的描述：氣候實際上對汽車的耐用度影響很大,，潮濕是電子電器的天敵,，這一點有修老車經驗的朋友肯定深有體會。而“路況好”就更值得斟酌了,。以我們在澳洲悉尼周邊游玩幾天的經歷,，澳洲的路面質量其實也十分不上檔次，尤其是一些非主干道的街區(qū),，破損,、開裂,、坑洞路面隨處可見。

那為什么小白還說澳洲“路況好”呢,？我的理解,，他說的其實是車輛的運行環(huán)境。因為澳洲人口稀少,，居住環(huán)境比較寬松,，就算悉尼這樣的大城市也很少很嚴重的堵車�,？傮w上行車節(jié)奏都是偏快的,。出了悉尼就更不用說了，有很多能跑起來的大路,。這就使得車輛的運行節(jié)奏很好,，較少的走走停停，更多的理想工況行駛,，所以在澳洲一臺車行駛10萬公里,，其動力、傳動和制動系統(tǒng)的損耗,，也許只相當于我們國內一臺3萬公里的車,。大眾的DSG，也是栽在了中國潮濕和擁堵的路況上……
氣候和路況,，就是天時和地利,，對用車的影響就是那么大。當然還需要“人和”,，那就是不同廠商產品本身的差異了,。

在澳洲我們可以看到滿街的豐田車，真是低頭不見抬頭見,，除了買菜車外,，像SUV、皮卡,、商用車的占有率也非常高,，而且起碼有一半屬于兩代以上的老車。有人說,，日本車的設計都是以10年為上限,，10年后各種零部件就會到達壽命年限。但就以眼前這臺RAV4以及澳洲滿街的豐田老車來看,，至少活在一個環(huán)境好的國度,，你所以為的“人均壽命”可以翻倍都不止。
【轉載自：大家車言論】

傳說日本車設計壽命只有10年？你看看人家,，養(yǎng)車得當,，一切皆有可能

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