拿證≠會開車,，離開駕校后新手必須糾正的6個習(xí)慣

來世緣520

學(xué)員從駕校畢業(yè)后,，馬上面臨的一個現(xiàn)實就是不會開車或者是不敢開車。我們都知道,，駕校教練都是根據(jù)各個考試科目來安排訓(xùn)練內(nèi)容的,。涉及到實際操作車輛的科目分別是場地訓(xùn)練（科二）和實際道路駕駛（科三）。試想,，要讓學(xué)員在有限的學(xué)時內(nèi)學(xué)到實際駕駛的技巧那是不可能的,。教練更多培養(yǎng)的是學(xué)員應(yīng)試的能力，幫助學(xué)員順利拿證即完成目標(biāo),。再就是有的技巧或習(xí)慣只適用于考試,，在實際開車過程中，新手一定要明白并糾正過來,。
一,、單離合起步，不帶油門

無論是教練車,，還是考試車,，比家里面開的車怠速都要高。一般教練教的就是,，踩離合到底,，掛一檔，然后輕輕松離合,，當(dāng)發(fā)現(xiàn)汽車抖動,，找到半聯(lián)動狀態(tài)，然后再慢慢松,，汽車就動起來了,。無論科二和科三,，教練都在強調(diào)離合，只要離合器抬得好就能完成起步動作,。

其實這會給學(xué)員一種錯覺,，開車后還是按照習(xí)慣單離合起步，但很快他就會發(fā)現(xiàn)這樣起步很容易把車憋熄火了,。特別是在等紅綠燈,，新手起步熄火太正常了。實際上,，駕校的車和自家車的怠速調(diào)校不同,，起步的時候不妨帶一點油門，油門和離合配合者起步,。
實際上,，我們都知道，科二離合器為王,，到了科目三很多學(xué)員還是改變不了錯覺,，覺得離合器是萬能，油門是很“嚇人”,。再加上科三訓(xùn)練時間短,，學(xué)員能用到油門的機會很少。所以實際開車,，新手往往會忽略了油門的作用或者是不敢踩油門,。
二、先踩離合再剎車

我們在學(xué)車的時候,，如果需要制動汽車,，教練會教學(xué)生，先踩離合,，再剎車。這是因為學(xué)車時,，車速較低,，如果是直接踩剎車，很容易導(dǎo)致熄火,。教練為了避免讓學(xué)員在考試中熄火導(dǎo)致失敗,，教的都是這種方法，到了實際開車學(xué)員還是采用先踩離合再剎車,。
可這種操作方法在實際開車時候非常危險,，因為當(dāng)不踩離合器的時候，剎車中,，發(fā)動機會有一個反制動作用,，有利于剎車,。但如果踩下離合器再剎車，所有的力量就集中到了剎車盤上,，如果是碰到雨雪天氣要制動,，這種操作是非常危險的。所以學(xué)員們一定要記住了,，先剎車減速,，再踩離合才是安全的。
三,、習(xí)慣性打死方向盤和原地打方向

我們在練習(xí)倒車入庫的時候,，無論是右倒庫還是左倒庫,，教練都會讓我們盡量原地打方向盤，而且一打就要打死,，直到方向盤扭不動為止。有的教練會讓學(xué)員打死之后,，稍微松點方向盤，避免中途停車,。但原地打輪和打死方向的做法會加速輪胎磨損，甚至?xí)䝼Φ綉壹�,。所以實際倒車入庫,，新手要盡量避免打死方向盤,，以及原地打輪,。
四,、換擋看碼表和換擋方法

在練習(xí)科目三的時候,，教練說如果你車感差，不能根據(jù)發(fā)動機聲音去判斷換擋時機,，可以用余光去看速度表,。特別是對看不懂轉(zhuǎn)速表的女生來說，看速度表具體數(shù)值更直觀,。起步用1檔,，10公里換二檔，20公里換到三擋,，30公里換到四檔,，40公里換五檔,。
實際上，如果當(dāng)速度達(dá)到換擋標(biāo)準(zhǔn)就立馬換擋,，不僅費油而且很容易讓發(fā)動機產(chǎn)生積碳,。一般家用車在2000轉(zhuǎn)速時升檔，1500轉(zhuǎn)速以下降檔,。如果要讓發(fā)動機保持在一個合理的轉(zhuǎn)速區(qū)間,，一般是2000~2500轉(zhuǎn)之間，這個轉(zhuǎn)速區(qū)間,，汽車運行最平穩(wěn),、油耗也小，動力能發(fā)揮到最好,。當(dāng)然每輛車的情況不同,，要區(qū)別對待。
五,、迷信點剎
點剎意在針對雨雪天路滑而防止輪胎抱死導(dǎo)致剎車失效,，事實上現(xiàn)在大多數(shù)車都配置了ABS防抱死系統(tǒng)，輪胎“轉(zhuǎn)-停-轉(zhuǎn)”的頻率遠(yuǎn)高于人的腳踩,。簡單來說,，其實ABS系統(tǒng)已經(jīng)有邊滾邊滑的點剎了，如果剎車的時候使用點剎,，實際上是多此一舉,，反而增加剎車的距離。
六,、倒庫還按駕校點位

新手開車,，首先面臨的第一個大難題就是倒庫停車。駕校練的庫都是很標(biāo)準(zhǔn)的,，只要按照教練教的一些看點的知識,，到點打方向，很容易倒庫停車,。但現(xiàn)實生活中,，情況就不一樣了。駕校車身出線只是出線的問題,，但是到了現(xiàn)實,，出線就極大可能擦到別人的車。由于車型,、庫位各不相同,，駕校教的點位基本上不可能讓你順利倒車。這時候,，你就要根據(jù)實際情況,，尋找新的參照點了,。
我們常說，紙上得來終覺淺,，絕知此事要躬行,，要想會來車還真的要不斷實踐。畢竟駕校學(xué)的都是很基礎(chǔ)的知識,，再就是“應(yīng)付考試式”的培訓(xùn)也不能學(xué)到什么實際的駕駛技巧,。真正的學(xué)問在駕校課堂之外，不斷去領(lǐng)悟,，去學(xué)習(xí)吧,。

Mason

有道理,。真正會開了還要不斷的在馬路上跑
來自: Android客戶端

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