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發(fā)布時間: 2013-10-16 00:03
正文摘要:鐵道部于2010年12月份啟動合肥至安慶城際鐵路前期工作, 原本從黃梅走老線路: 注意:以上內(nèi)容純屬本人臆測,,只為宿松洲頭有了兩用大橋而高興,,希望盡快開工 ... |
看樓主不像宿松人,倒有點象黃梅老,、望江佬,,呵呵,版主明察 |
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本人認為車站建在縣城邊不是十分理想,,因為又要挖山,,且只有本縣人在此坐車,太湖只有靠近的人才來,,還有不要指望外出務(wù)工人員每次高鐵,,你們懂的。如建在復興或洲頭,,甚至再往縣城方向靠一點也可以,,鐵路從安慶到望江過來,但望江沒有辦法設(shè)站,,按高鐵50公里設(shè)站,,望江不夠,只能到我縣境內(nèi),,且我縣有人,。望江必修至少是二級公路來連接。本縣修高等級公路連接臨江產(chǎn)業(yè)園,,這個已定了,,到時縣城班車開通,這個站的人流量就是望江全縣,,本縣,,太湖一部分甚至百分之60—70,江南臨近地方,,這才是宿松利益最大化,,且浪費我們的土地最少。如能這樣宿松脫離安慶,至省直管就不遠了,,這才是我們宿松的終極目標,。 歡迎討論,不喜勿噴,。 |
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走復興過江扦彭澤流泗高速路口不是什么更好 |
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咱上邊有人…… |