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發(fā)表于 2014-9-21 09:02:16|來(lái)自：中國(guó)上海
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| 來(lái)自安徽
上坡,、低車(chē)速、路況暢通,。上午接到電話(huà)，說(shuō)是孚玉路壓死人了,，我現(xiàn)在極少關(guān)注這類(lèi)偶然事件,，這不是“丙吉憂(yōu)牛喘而不問(wèn)橫道死人”的清高，而是現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)的信息傳播神速,，我沒(méi)有必要重復(fù)摻合（看看宿松論壇我發(fā)的圖片,，7小時(shí)回復(fù)一百多，深層次思考者少,、點(diǎn)擊量近三萬(wàn),，獵奇者眾）。況且交通事故死人有個(gè)概率,，不是他死就是她死,，概率大小取決于公民素質(zhì)。
然而打電話(huà)的朋友說(shuō)肇事的是公交車(chē),。出于好奇,，我趕到現(xiàn)場(chǎng)拍攝。
公交車(chē)車(chē)速低,，駕駛員經(jīng)驗(yàn)豐富（必須持A照）,、路況熟悉（每天重復(fù)路線(xiàn)）——事故的概率真的很小,！
現(xiàn)場(chǎng)情況照片顯示一清二楚,，而且車(chē)子行駛上坡方向方便緊急制動(dòng)。
當(dāng)時(shí)上班高峰已過(guò),，但是圍觀(guān)者還是不少,，交警及時(shí)處置。
我拍照的時(shí)候,，一名交警熱情指導(dǎo)我分析事故原因,，引導(dǎo)方向是騎電瓶車(chē)（宿松論壇擅自給我的帖子加上“騎摩托車(chē)”）死者責(zé)任，公交車(chē)正常行駛無(wú)責(zé),，這吐露一個(gè)信息：公交公司與交警關(guān)系融洽,。楊老板雖然祖籍宿松，畢竟是彭澤人,，外商在宿松發(fā)展猶如針尖上打坐,，能不融洽,？宿松——破涼火車(chē)站的公交車(chē)3元票價(jià)誰(shuí)的杰作？拿油貼收班線(xiàn)車(chē)價(jià)打著公交的幌子“合法”超載,，公交公司的經(jīng)營(yíng)權(quán)被***（據(jù)說(shuō)管理部門(mén)的領(lǐng)導(dǎo)暗股）,，楊老板只有無(wú)奈！
1600多部蹬士砍掉后成立公交公司,，其中的86部凌駕于法律之外,，黎小林剛過(guò)不惑之年的生命尚不能引以為戒（死亡賠償二十多萬(wàn)家屬一直只拿到11萬(wàn)元保險(xiǎn)，肇事司機(jī)六十多歲的殘疾人政府允許的無(wú)證駕駛根本沒(méi)有賠償能力,。政府不拿錢(qián),。而瞎折騰的文明創(chuàng)建摔死一名裝修工動(dòng)輒九十多萬(wàn)，小青書(shū)記的仕途�,。,。�公交車(chē)司機(jī)理應(yīng)持A照（大客）上崗，我不知道昨天孚玉路皖H82603的肇事司機(jī)駕照級(jí)別,，但是據(jù)說(shuō)宿松公交車(chē)公司大部分駕駛員沒(méi)有A照,。
前妻曾經(jīng)應(yīng)聘駕駛員，開(kāi)5路車(chē),，在龍門(mén)路拐彎到孚玉路時(shí),，一輛電瓶車(chē)突然橫穿，急剎車(chē)摔倒了一名車(chē)內(nèi)乘客,，然后她不干了,。她持B（大貨）證，同事們B證多,，甚至還有持C（小客）照的,。當(dāng)時(shí)月薪1600元。
想想一名持大客A照的人會(huì)為了一千多月薪上崗嘛,？沿海不說(shuō)一萬(wàn)至少5,、6千。所以,，宿松公交車(chē)公司里持A照的駕駛員基本都有各自特殊原因無(wú)奈上班,，且基本臨時(shí)過(guò)渡。
最恐怖的事情是：很多駕駛員都是為出門(mén)打工練手,，且有不少拿到駕照后根本沒(méi)有駕駛經(jīng)驗(yàn)的新手,。前妻說(shuō)同事們聊天時(shí)戲稱(chēng)公交車(chē)公司“實(shí)習(xí)所”。
昨天的公交車(chē)事故不管肇事司機(jī)負(fù)全責(zé),、主責(zé),、次責(zé)，都應(yīng)該讓龍書(shū)記警醒：宿松公交公司的駕駛技術(shù)是最嚴(yán)重的安全隱患,、宿松公交車(chē)駕駛員必須持A證上崗,。同時(shí)必須取締86部殘疾人出租車(chē)中的無(wú)證駕駛（妥善解決其生活來(lái)源,。最好是全部取締，本來(lái)就木手木腳,，即使有證,，出事沒(méi)有經(jīng)濟(jì)賠償能力）。
不能再把宿松城的生命當(dāng)兒戲了,！
補(bǔ)充內(nèi)容 (2014-9-22 12:52):
補(bǔ)充三：死者九姑人,，四十多歲，長(zhǎng)子大學(xué)畢業(yè)了,，次子8歲,，在松滋小學(xué)……
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