作為中國車企新軍的廣汽三菱,，卻在導入的品牌與產品上具有百年歷史。廣汽三菱首款車“新生代中級SUV”新勁炫ASX上市“一炮而紅”,。自2012年11月7日啟動預售以來,，新勁炫ASX的人氣一路上升,。

繼承了“SUV世家”衣缽的廣汽三菱，制定了清晰的中期發(fā)展目標：“三年內成為三菱汽車在全球最大級別的生產銷售基地,，五年內成為中國最大的SUV生產廠家,�,！睆V汽三菱制定這一目標的底氣，來自對中國汽車市場下一個黃金十年的信心,，也來自三菱汽車在SUV領域的強大專業(yè)實力,。

無疑，“SUV世家”將成為廣汽三菱在市場口碑上最大殺手锏,。目前,，廣汽三菱的重任是擦亮“SUV世家”這塊金字招牌。

來源于“SUV世家”

在SUV領域沉蘊百年的三菱汽車,，可謂名副其實的“SUV世家”,，與“半路出家者”相比，有如云泥之別,。

據(jù)介紹,，三菱擁有生產汽車的悠久歷史。早在1917年,，三菱就在日本首次推出了成批生產的“三菱A型”轎車,，這也是亞洲首臺量產車。而三菱更被公認為運動的典范,，在達喀爾拉力賽,、WRC上，無不創(chuàng)造了令人稱奇的成績,。三菱汽車素以專業(yè)著稱于世,，擁有無數(shù)傲人的技術。MIVEC發(fā)動機,、S-AWC超級四輪控制系統(tǒng),、TC-SST雙離合變速箱、ASTC控制系統(tǒng),、超選四驅等技術,，在業(yè)界享有盛譽。正是憑借領先的SUV技術,，帕杰羅在達喀爾拉力賽上取得12次冠軍（七連冠）,，成為三菱汽車技術實力最有力的注腳；三菱也正是通過長年的汽車運動,，實現(xiàn)了技術的開發(fā)與完善,。
　　同時，三菱擁有最為豐富的SUV產品線,，從高端的帕杰羅,，到中高端的帕杰羅·勁暢、歐藍德，再到中端的新勁炫ASX,，涵蓋越野型SUV與都市型SUV,，雖歷經數(shù)代演化，但一脈相承,，流淌著三菱的先進基因,，流淌著達喀爾的豪情熱血。從嚴寒北歐到炎熱赤道,，從非洲內陸到中東沙漠,，無論在世界上任一個角落，都可以一眼識別三菱SUV馳騁地球的矯健身影,。
　　上世紀80年代,，三菱進入中國市場后，經過二十余年的精心耕耘,，擁有了一大批數(shù)量不菲的國內“粉絲”,，建立起了強大的口碑，為廣汽三菱奠定了深厚的群眾基礎,。
　　志在中國SUV第一
　　去年10月12日,，廣汽三菱汽正式成立，掀開了三菱汽車在華發(fā)展新的篇章,。繼承了“SUV世家”衣缽的廣汽三菱,，制定了清晰的中期發(fā)展目標：“三年內成為三菱汽車在全球最大級別的生產銷售基地，五年內成為中國最大的SUV生產廠家,�,！睆V汽三菱制定這一目標的底氣，來自對中國汽車市場下一個黃金十年的信心,，也來自三菱汽車在SUV領域的強大專業(yè)實力,。
　　高速增長的SUV市場為廣汽三菱提供了千載難逢的發(fā)展機遇。同時,，廣汽三菱一成立就站在了三菱汽車,、廣汽集團兩個巨人的肩膀之上。三菱汽車擁有專業(yè)的SUV產品與技術,，而廣汽集團在營銷、管理,、制造方面獨具優(yōu)勢,，廣汽三菱融匯二者的優(yōu)勢，將從更高的起點全新出發(fā),。

作為廣汽三菱2012年推出的首款重量級車型,，“新生代中級SUV”新勁炫ASX上市“一炮而紅”。自2012年11月7日啟動預售以來，新勁炫ASX的人氣一路上升,。新勁炫ASX熱銷的原因,，除了強大的產品力、出眾的性價比,、貼心的售后服務承諾等因素外,，消費者對“SUV世家”廣汽三菱的信心與信賴，是選擇新勁炫ASX的根本原因,�,！�

據(jù)介紹，2014年,，廣汽三菱將發(fā)揚“SUV世家”的專業(yè)優(yōu)勢,，以新車型導入為契機，信念堅定,、信心十足地朝著“三年內成為三菱汽車在全球最大級別的生產銷售基地,，五年內成為中國最大的SUV生產廠家”的中期發(fā)展目標，邁出更加堅實的步伐,。

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