合理躲避是關(guān)鍵,！遇到山體落石需注意

+-法

　　前幾天看到在網(wǎng)上看到一個(gè)視頻，是一個(gè)看似離奇但并不遙遠(yuǎn)的事故,，一列車(chē)輛在經(jīng)過(guò)一條山路的時(shí)候遇到了山體滑坡,，今天就寫(xiě)一段簡(jiǎn)單的文字來(lái)聊聊關(guān)于此事的注意事項(xiàng),。

　　

　　★實(shí)際案例回顧

　　今年7月17日下午2點(diǎn)鐘，G213國(guó)道阿壩茂縣路段發(fā)生山體崩塌,，導(dǎo)致9車(chē)被砸,、10人死亡,、22人受傷的慘重結(jié)果。

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　　對(duì)于駕駛這個(gè)事兒來(lái)說(shuō),，會(huì)遇到太多情況，其中包括駕駛員失誤,、其他車(chē)輛的影響,，還有就是自然災(zāi)害，其中前兩者是比較容易去控制和判斷的,，而自然災(zāi)害往往是不可控的,，但是在這其中還有一些小知識(shí)需要掌握，可以保證在遇到緊急情況,，盡量減少不必要的損失,。

　　●注意落石標(biāo)識(shí)

　　這個(gè)標(biāo)志我們第一次關(guān)注應(yīng)該是在考交規(guī)的時(shí)候，而實(shí)際看到大多是在山區(qū)的公路上,，此標(biāo)志也算是提示意義更大,，因?yàn)槁涫@種情況相對(duì)于掉頭和禁行來(lái)說(shuō)可謂罕見(jiàn)。雖說(shuō)不用在看到此標(biāo)識(shí)就要格外注意,，因?yàn)樨Q立這標(biāo)識(shí)的地方是有可能出現(xiàn)落石情況的,。

　　

　　當(dāng)真正遇到落石的情況應(yīng)該怎么辦？答案肯定是跑,，盡量快速躲避到相對(duì)安全的地方,。不過(guò)怎么躲還是有講究的，對(duì)于不同的環(huán)境處理的方式也有區(qū)別,，下面我們就來(lái)看看兩種最常見(jiàn)的情況,。

　　●千萬(wàn)別在車(chē)?yán)锒阒?br />
　　遇到了山體落石的情況，首先一定要迅速逃離車(chē)輛,，千萬(wàn)不要在車(chē)內(nèi)躲著,，因?yàn)橄啾嚷涫瘉?lái)說(shuō)，汽車(chē)的風(fēng)擋玻璃和車(chē)頂就屬于不堪一擊的對(duì)象了,，一塊不大的石頭打碎玻璃也是輕而易舉的,，何況那種上噸重的大塊石頭，所以這時(shí)候一定不要惜財(cái)不惜命,。

　　

　　●垂直山體

　　如果是那種沒(méi)有經(jīng)過(guò)重度加固過(guò)的山體一般來(lái)說(shuō)都是比較垂直的，或者是一個(gè)緩坡面,，沒(méi)有大的角度變化,，所以如果這樣的山坡發(fā)生落石時(shí)，多數(shù)石塊會(huì)順著山坡的角度滾下來(lái),。

　

　

　　在這種情況下,，我們?cè)谔与x車(chē)輛后應(yīng)該盡量遠(yuǎn)離山體,，如果旁邊不是懸崖的話，那就跑的越遠(yuǎn)越好,，這樣可以給自己爭(zhēng)取更多判斷落石方向的時(shí)間,，另外落石在滾到平地上速度就會(huì)降低，這樣也可以減少落石造成的損害,。

　　●人工加固的山體

　　如果有比較垂直的墻面,，那么除了往遠(yuǎn)處跑之外，還可以利用加固后的墻體作為掩護(hù),，因?yàn)槁涫瘽L到墻體的切面的時(shí)候,，由于慣性會(huì)繼續(xù)飛向遠(yuǎn)處，越大的石頭飛的越遠(yuǎn),，如果對(duì)面又沒(méi)什么太多可以躲避的空間,，這時(shí)候盡量貼近墻體躲避是一個(gè)不錯(cuò)的躲避方法。

　　當(dāng)然如果加固墻體本身的坡度與山體坡度差異不大的話,，落石改變方向,，就不建議這樣躲避了，那就和直接接落石沒(méi)什么區(qū)別了,。

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