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最近筆者從內(nèi)部渠道獲悉東風標致新508將于明年1月份正式上市,新508的改變非常大,,一,、動力系統(tǒng)將搭載1.6THP和1.8THP渦輪增壓直噴發(fā)動機,其中1.8T發(fā)動機是首次在東風標致產(chǎn)品上搭載,;二,、新508的1.6THP和1.8THP百公里油耗低至6.9L/100km以下,;三、新508增加了大量的科技配置,,諸如BLUE-i語言人機交互系統(tǒng),、全LED大燈、自動遠光燈開啟,、盲點監(jiān)測等功能,;四、新508采用了全新的標致家族式前臉,。
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2014-7-16 09:23 上傳
動力系統(tǒng)更新,,對508的性能提升較大,一改老款性能不突出的劣勢,。其中1.6THP渦輪增壓直噴發(fā)動機最大功率123千瓦,,最大扭矩245牛·米,,1.8THP渦輪增壓直噴發(fā)動機最大功率150千瓦,,最大扭矩280牛·米,,從整個動力系統(tǒng)上來看,,標致508的新的發(fā)動機動力數(shù)據(jù)可以直接PK大眾1.8TSI和2.0TSI,而且這兩款發(fā)動機有一核心優(yōu)勢就是渦輪增壓啟動轉(zhuǎn)速低,,低轉(zhuǎn)速扭矩表現(xiàn)更出色,,油耗自然也就更低,此外1.6THP和1.8THP都將會匹配發(fā)動機啟停系統(tǒng)(內(nèi)部人士透露這套啟停系統(tǒng)非常智能,,會消除以往啟停系統(tǒng)帶來的不適感),,對節(jié)油更有益處。根據(jù)內(nèi)部渠道暴露,,其1.6T百公里油耗低至6.8L/100km,。1.8T百公里油耗低至6.9L/100km。直接晉級為目前最省油中型車,。
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從上面對比來看,,”最省油中型車”將會成為標致新508的一大賣點,比如新5081.6T對應的核心對手邁騰1.8TSI百公里油耗7.8L/100km,蒙迪歐1.5T百公里油耗6.9L/100km,,天籟2.5公里油耗7.3L/100km,;1.8T對應的核心對手邁騰2.0TSI百公里油耗8.4L/100km,蒙迪歐2.0T百公里油耗7.9L/100km,,而標致新508的油耗數(shù)據(jù)統(tǒng)統(tǒng)優(yōu)于對手,,而且優(yōu)勢明顯。
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標致新508的另外兩大亮點則來自于外觀的改變和科技配置的大幅提升,。新508采用了全新的家族式前臉設計,,更具韻味和現(xiàn)代科技感,,尾燈也采用了新的設計。整個外觀上來說,,最大亮點就是燈的效果變得更加科技高級,,前燈將會采用全LED大燈,目前這個市場全LED大燈的車型極為少見,,尾燈也采用全LED,,但通透度和高級感都極佳,開啟效果可以看參照奔馳新S級尾燈或賓利飛馳尾燈,。配置上,,新508啟用了BLUE-i語言人機交互系統(tǒng),類似于通用的OnStar系統(tǒng)與豐田的G-BOOK,,此外中控屏采用了觸控液晶屏,,導航系統(tǒng)采用高德地圖預計會成為最好用車載導航之一啊,;此外匹配了目前前沿的自動遠光燈開啟功能,、后視鏡盲點監(jiān)測,胎壓監(jiān)測,,手剎也改用電子手剎,。當然之前508擁有的優(yōu)勢肯定會繼續(xù)保留,比如同級唯一的4溫區(qū)自動空調(diào),、同級舒適度極高的可調(diào)節(jié)造型的座椅頭枕,、后排座椅傾角可調(diào)功能、自動后窗遮陽簾,、后窗遮陽簾、前排座椅加熱/按摩等,,另外新508的后排可調(diào)副駕駛座椅功能鍵設置也比其他車型更科學,,它的按鍵直接設在副駕駛座椅后面,而不像其它車型設計在左右兩側(cè),,操作起來更為方便,,從內(nèi)部獲悉,標致新508將會分為4檔配置,,九款車型,,預計動力會以2.0L入門,其它兩個排量則為1.6T和1.8T,,老款的2.3排量將取消,。
小結(jié):從內(nèi)部拿到的獨家信息來看,東風標致508的競爭力提升可謂極為巨大,,具備了三大核心優(yōu)勢動力優(yōu)勢,、節(jié)油優(yōu)勢,、科技優(yōu)勢,其它方面表現(xiàn)都沒有劣勢,,因此表現(xiàn)非常全面,。對于準備購買20~30萬元中型車的準車主來說,此車值得持續(xù)跟蹤關注,。
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