詳解合安九城際最終為什么走宿松洲頭

發(fā)表于 2013-10-19 00:18:13|來自：中國上海

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松茲達人123 · 發(fā)表于 2013-10-19 09:03:30|來自：中國上海

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天下第一劍 · 發(fā)表于 2013-10-19 09:25:45|來自：中國上海

走復興過江扦彭澤流泗高速路口不是什么更好

祥瑞房產(chǎn)李剛 · 發(fā)表于 2013-10-19 09:35:15|來自：中國上海

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速戰(zhàn)速決 · 發(fā)表于 2013-10-19 10:41:09|來自：中國上海

本人認為車站建在縣城邊不是十分理想，因為又要挖山,，且只有本縣人在此坐車,，太湖只有靠近的人才來，還有不要指望外出務(wù)工人員每次高鐵,，你們懂的,。如建在復興或洲頭，甚至再往縣城方向靠一點也可以,，鐵路從安慶到望江過來，但望江沒有辦法設(shè)站,，按高鐵50公里設(shè)站,，望江不夠，只能到我縣境內(nèi),，且我縣有人,。望江必修至少是二級公路來連接。本縣修高等級公路連接臨江產(chǎn)業(yè)園,，這個已定了,，到時縣城班車開通，這個站的人流量就是望江全縣,，本縣,，太湖一部分甚至百分之60—70,，江南臨近地方，這才是宿松利益最大化,，且浪費我們的土地最少,。如能這樣宿松脫離安慶，至省直管就不遠了,，這才是我們宿松的終極目標,。
歡迎討論，不喜勿噴,。

猛將兄 · 發(fā)表于 2013-10-19 11:25:01|來自：中國上海

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zhuxiaoxiao · 發(fā)表于 2013-10-19 18:52:26|來自：中國上海

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大賽望風帆 · 發(fā)表于 2013-10-19 21:17:25|來自：中國上海

看樓主不像宿松人,，倒有點象黃梅老、望江佬,，呵呵,，版主明察

[崛起宿松] 詳解合安九城際最終為什么走宿松洲頭

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