本人認為車站建在縣城邊不是十分理想,，因為又要挖山,，且只有本縣人在此坐車，太湖只有靠近的人才來,，還有不要指望外出務(wù)工人員每次高鐵,，你們懂的。離城近遠看一下廈門高鐵,。如建在復(fù)興或洲頭,，甚至再往縣城方向靠一點也可以，鐵路從安慶到望江過來,，但望江沒有辦法設(shè)站,，按高鐵50公里設(shè)站，望江不夠,，只能到我縣境內(nèi),，且我縣有人,。望江必修至少是二級公路來連接，因為望江離復(fù)興洲頭都不遠,，有路沒站這才是望江的悲劇,。本縣修高等級公路連接臨江產(chǎn)業(yè)園，基本上就要貫穿南北,。這個已基本定向了,，群民們認為是一條高等級公路方便你們還是高鐵更方便你們的日常生活。到時縣城班車開通到高鐵站同樣方便,，如能這樣這個站的人流量就是望江全縣,，本縣，太湖一部分甚至百分之50,，江南臨近地方,，人流量大高鐵的效益才能體現(xiàn)出來。這才是宿松利益最大化,，且浪費我們的土地最少,。鐵路從望江過就拋開了潛山，太湖,。唯宿松獨大了,，這樣對宿松才是天時，地利,。大家覺得縣城北擴能影響誰,？？有什么好處,，,？？,？宿松現(xiàn)在不是縣城北擴的問題,，而是怎么樣辦好臨江產(chǎn)業(yè)園，這是國家級的,。產(chǎn)業(yè)園辦好了周邊帶動起來了,，到時縣城怎么擴，是擴還是搬,，縣老爺們還要再研究下,，高鐵怎樣服務(wù)人民，帶動地方發(fā)展和更好的促進產(chǎn)業(yè)園發(fā)展這才是重要的,，不要撿了芝麻丟了西瓜,。因為往洲區(qū)發(fā)展并無不行呀，洲區(qū)地勢平坦開闊�,，F(xiàn)在已不是過去年代,，且大水已經(jīng)可在一定程度上控制了,，如能這樣宿松脫離安慶，至省直管就不遠了,，這才是我們宿松的終極目標,。
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