本人認(rèn)為車站建在縣城邊不是十分理想,，因為又要挖山,，且只有本縣人在此坐車，太湖只有靠近的人才來,，還有不要指望外出務(wù)工人員每次高鐵,，你們懂的。離城近遠(yuǎn)看一下廈門高鐵,。如建在復(fù)興或洲頭,，甚至再往縣城方向靠一點也可以，鐵路從安慶到望江過來,，但望江沒有辦法設(shè)站,，按高鐵50公里設(shè)站，望江不夠,，只能到我縣境內(nèi),，且我縣有人。望江必修至少是二級公路來連接,，因為望江離復(fù)興洲頭都不遠(yuǎn),，有路沒站這才是望江的悲劇。本縣修高等級公路連接臨江產(chǎn)業(yè)園,，基本上就要貫穿南北,。這個已基本定向了，群民們認(rèn)為是一條高等級公路方便你們還是高鐵更方便你們的日常生活,。到時縣城班車開通到高鐵站同樣方便,，如能這樣這個站的人流量就是望江全縣，本縣,，太湖一部分甚至百分之50,，江南臨近地方，人流量大高鐵的效益才能體現(xiàn)出來,。這才是宿松利益最大化,，且浪費(fèi)我們的土地最少。鐵路從望江過就拋開了潛山,，太湖,。唯宿松獨(dú)大了，這樣對宿松才是天時,，地利,。大家覺得縣城北擴(kuò)能影響誰？,？有什么好處,，,？,？？宿松現(xiàn)在不是縣城北擴(kuò)的問題，而是怎么樣辦好臨江產(chǎn)業(yè)園,，這是國家級的,。產(chǎn)業(yè)園辦好了周邊帶動起來了，到時縣城怎么擴(kuò),，是擴(kuò)還是搬,，縣老爺們還要再研究下，高鐵怎樣服務(wù)人民,，帶動地方發(fā)展和更好的促進(jìn)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展這才是重要的,，不要撿了芝麻丟了西瓜。因為往洲區(qū)發(fā)展并無不行呀,，洲區(qū)地勢平坦開闊�,，F(xiàn)在已不是過去年代，且大水已經(jīng)可在一定程度上控制了,，如能這樣宿松脫離安慶,，至省直管就不遠(yuǎn)了，這才是我們宿松的終極目標(biāo),。
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