宿松是一座擁有2000多年歷史的古老縣城,，處于皖,、鄂、贛三省交匯處,，在歷史上宿松處于吳頭楚尾,，乃兵家必爭之地。歷史上的宿松找來眾多文人墨客的拜訪,，縣內(nèi)的小孤山更是聞名,，招致幾代帝王的登攬。
作為皖西南的門戶,，皖江之首,，又是中部三省溝通的橋梁地帶，宿松是否應(yīng)該考慮建一座長江大橋呢,�,？梢哉f宿松建長江大橋是必須的。
第一,，宿松南北只有一條溝通本縣的主干線,，需要修建公路、鐵路貫穿本縣城南北,，而到江口至彭澤,、湖口地帶，中間就需要建長江大橋,，加強宿松與湖口,、彭澤兩縣的溝通；
第二,，宿松僅有的高速公路,、鐵路線基本上是靠北部，而且路線相對較短,，,，東接太湖縣，西接黃梅縣,，而宿松中部及南部交通發(fā)展不理想,，僅有一條省級公路,，致使中部和南部經(jīng)濟發(fā)展受限,，影響宿松整體經(jīng)濟的發(fā)展。
第三，宿松長江大橋建立可以加強安慶同江西乃至整個南方的聯(lián)系,；
第四,，建長江大橋可以增加安慶地區(qū)的經(jīng)濟收入，給安慶旅游業(yè)帶來更多的游客,，促進安慶旅游業(yè)的發(fā)展
第五,，可以擴大內(nèi)需，拉動消費,，增加就業(yè)崗位,，使得安慶地區(qū)人民受益更多。
第六,，池九城際鐵路,、六安―廬江―銅陵鐵路、阜陽-景德鎮(zhèn)鐵路的修建使得安慶等地交通發(fā)展受到嚴重的阻礙,，宿松、太湖,、潛山,、望江等地交通得不到發(fā)展，讓周邊城市排擠,。
第七,，安慶的發(fā)展需要打開宿松這座門戶，宿松是安慶的大門,，大門打開了才會有更多的客人關(guān)顧,；
第八，安慶打造自己,，使自己更好更快的發(fā)展起來,，離不開本地區(qū)交通的發(fā)展，只有健全完善的交通設(shè)備才能帶動經(jīng)濟更好更快的發(fā)展,。
綜上所述,，宿松長江大橋的建立是迫切需要的，不緊關(guān)系到宿松地區(qū)的利益,，更關(guān)系到安慶,、安徽整體的經(jīng)濟利益。安慶受到交通的限制,，并不是不能發(fā)展起來,，而需要ZF的支持，國家的支持,，只有更多的支持安慶才會發(fā)展的更完美,，才能真正成為長江五虎之一，成為長江上一顆璀璨的明珠。
答復(fù)意見：
安慶市回復(fù)：
尊敬的網(wǎng)友,，您好!您2011年4月28日在人民網(wǎng)給省委書記留言,，建議建設(shè)宿松長江大橋。現(xiàn)將答復(fù)意見回復(fù)如下：
您的建議符合我市經(jīng)濟和社會發(fā)展需要,，符合國家有關(guān)交通規(guī)劃布局要求,，規(guī)劃布局建設(shè)宿松長江大橋很有必要。
目前,，國家對長江大橋建設(shè),，采取《過江通道》專項規(guī)劃管理的方式，橋與路結(jié)合,、規(guī)劃先行,，由國家發(fā)改委按照節(jié)制性工程進行路橋分置審批辦理。
2010年10月9日,，市發(fā)改委《關(guān)于上報長江干流橋梁（隧道）布局規(guī)劃的報告》（發(fā)改交能[2010]300號）,，已將宿松長江公路大橋，提出作為皖西與江西省際長江通道,，爭取安排在2013—2015年建設(shè),。同時，將宿松長江公路大橋作為規(guī)劃重大項目列入全市“十二五”規(guī)劃內(nèi)容,，已經(jīng)市人大會議審議通過,。
經(jīng)過銜接，宿松長江公路大橋已正式列入《安徽省長江干流橋梁（隧道）布局規(guī)劃方案》報國家審查,，待國家批準規(guī)劃,。
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