極目新聞記者 胡秀文
據(jù)英國《太陽報》報道,,“耐力號”(Endurance)是泰坦尼克號之后最大的沉船發(fā)現(xiàn)。
“耐力號”是南極探險家歐內斯特·沙克爾頓爵士的船,,沉沒一個多世紀后,,3月6日,科學家們在南極冰層下3千米深處發(fā)現(xiàn)了它的殘骸,。
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2022-3-11 10:37 上傳
“耐力號”(Endurance) 圖源:《太陽報》
107年前,,巨輪被海冰壓碎沉沒
《太陽報》報道,盡管在威德爾海3千米深的地方停留了38821天,,船上的金色銘牌,、它的名字“Endurance”仍在黑暗中閃爍著光芒。
這是一艘長144英尺(約44米)的三桅木船,,于1915年11月沉沒,。沉沒前,它已被困在冰中10個月,。威德爾海幾乎永久地被厚厚的海冰覆蓋,,正是這種海冰使“耐力號”的船體破裂。
“這是迄今為止我見過的最好的木制沉船,。它是直立的,,保存完好。你甚至可以看到Endurance在船尾呈弧形,,就在船尾欄桿的正下方,。這是極地歷史上的一個里程碑,。”電視歷史學家丹·斯諾說,。
沙克爾頓與船員奇跡逃生
當年,,沙克爾頓帶著他的船員進行南極洲的第一次陸地穿越,當“耐力號”被海冰困住后,,他不得不放棄探險。沙克爾頓和他的27名船員進行了一次驚人的逃生,,他們都活了下來,。
他們乘救生艇前往象島,象島是南極洲南極半島東北的島嶼,。沙克爾頓和其他五人乘坐小艇大小的救生艇穿越南大洋的800英里(約1287千米),,然后越過南喬治亞州的冰架和山脈求救。其余船員在幾個月內獲救,。
BBC報道,,在海底待了一個世紀后的一個周末,也是沙克爾頓葬禮100周年之際,,沉船現(xiàn)場被發(fā)現(xiàn),。沙克爾頓在后來的一次南極探險中去世,享年47歲,。
“耐力號”和泰坦尼克號一樣長眠
尋找“耐力號”的項目由�,?颂m海事遺產信托基金 (FMHT)使用南非破冰船 Agulhas II進行,并配備遙控潛水器,。
項目精心挑選的60人團隊包括電視歷史學家丹·斯諾(Dan Snow)和海洋生物學家門森·邦德(Mensun Bound),。
丹·斯諾說:“尋找沉船是出了名的困難。我們的船 Agulhas II具有特殊的破冰能力,,但是我們不得不在幾乎零下35攝氏度的溫度下部署設備,。”
幸運的是,,“耐力號”的船長弗蘭克·沃斯利 (Frank Worsley) 仔細記錄了它在1915年11月21日滑入浮冰下時的最后位置,。船長只有舊的導航方法和星星的位置來引導,但他的測量結果非常準確,,“耐力號”距離他的預測只有4海里(7.4千米),。
2月20日,當聲學特征表明水下無人機找到了這艘船時,,船員們激動得互相慶祝,。但事實證明,這只是其他一些殘骸,。第二天,,Agulhas II 也被困在冰中,,就像一個世紀前的“耐力號”一樣。
3月6日下午,,水下航行器的攝像頭傳回了“耐力號”的圖像,。
鏡頭顯示船體基本完好。桅桿倒了,,但錨還在那兒,,甚至在殘骸中還發(fā)現(xiàn)了靴子和陶器。
根據(jù)《南極條約》,,沉船被保護為歷史遺址和紀念碑,,允許對其進行勘測和拍攝,水下無人機不可以接觸殘骸,,它將像泰坦尼克號一樣,,一直留在這里。 |