【走好趕考路奮進新征程】“軌道上的安徽”加速跑安九高鐵預計年內(nèi)通車

把自己裹得很飽

金雞村特大橋-太湖南站大橋（張志偉攝）

中安在線,、中安新聞客戶端訊日前,，安九高鐵安慶至黃梅段開始“按圖試跑”。11月19日上午8點40分,，運行試驗列車從安慶站出發(fā)后,，全線未停靠站臺,，于上午9點20分抵達黃梅東站,，“按圖試跑”僅用時40分鐘。

“安九高鐵安慶至黃梅段運行試驗時間將持續(xù)一個月左右,，預計年底前具備開通運營條件,。”寧安鐵路有限責任公司副總經(jīng)理湯平告訴記者,。這也意味著,，作為“軌道上的安徽”建設的重點鐵路項目，安九高鐵安慶至黃梅段已經(jīng)正式進入試運行階段，安九高鐵距離正式開通進入倒計時,。

安九高鐵碧嶺村特大橋

記者從省發(fā)改委獲悉,，“十四五”期間，我省將全面推進“軌道上的安徽”建設,。完善加密高速鐵路通道布局,，加快形成以合肥為中心、通達全國主要城市的現(xiàn)代高效高速鐵路網(wǎng),。堅持客貨并重,，改造提升普速鐵路，加快鐵路專用線建設,。同時,，構建江淮城際鐵路網(wǎng)，持續(xù)擴大快速軌道交通覆蓋面,。

區(qū)間軌道及接觸網(wǎng)

安九高鐵也是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”高速鐵路主要通道京港（臺）通道的重要組成部分,，自新建的安慶西站引出，經(jīng)懷寧縣,、潛山市,、太湖縣、宿松縣進入湖北省境內(nèi),，經(jīng)湖北省黃梅縣,，于鳊魚洲跨越長江至江西省九江市境內(nèi)，引入既有廬山站,。該條鐵路跨安徽,、湖北、江西三省,，線路等級為雙線客運專線,，正線全長約170.9公里（其中安慶至黃梅段正線長約117公里），設計時速為350公里,，全線設安慶西,、潛山、太湖南,、宿松東,、黃梅東、黃梅南,、廬山等7座車站,。

潛山站外景

安九高鐵途經(jīng)安慶、黃岡,、九江等地,，連接皖江經(jīng)濟帶,、環(huán)鄱陽湖經(jīng)濟圈兩大區(qū)域經(jīng)濟帶，沿線分布廬山,、鄱陽湖,、天柱山等眾多知名旅游景點，旅游資源豐富,、城鎮(zhèn)密集,。該條高鐵建成運營后，將進一步完善沿江區(qū)域鐵路網(wǎng)布局,，提升中部省份之間鐵路通道能力,，對服務長江經(jīng)濟帶高質量發(fā)展、促進沿江城市間人文經(jīng)貿(mào)交流,、拉近中部省市間時空距離等具有重要意義,。（記者彭旖旎史睿雯）

來源：中安在線

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