國家批復(fù)！涉及安徽兩市,！總投資1800億元

閑來一碗紅燒肉

日前國家發(fā)改委正式批復(fù)關(guān)于新建上海至南京至合肥高速鐵路可行性研究報(bào)告

據(jù)悉,，項(xiàng)目起自上海市新建上海寶山站，經(jīng)江蘇省蘇州市,、南通市,、泰州市、揚(yáng)州市,、南京市及安徽省滁州市,、合肥市，接入既有合肥南站,。線路全長554.6公里,，其中新建鐵路519.9公里、利用既有鐵路34.7公里,。全線設(shè)16座車站,，其中新建車站10座。配套新建上海寶山,、南京北動車運(yùn)用所,，擴(kuò)建南通動車運(yùn)用所，同步實(shí)施南京樞紐普速系統(tǒng)遷改等相關(guān)工程，預(yù)留揚(yáng)州東站北東聯(lián)絡(luò)線工程,。該鐵路等級為高速鐵路,，正線數(shù)目為雙線，設(shè)計(jì)速度：350公里／小時(shí),。規(guī)劃遠(yuǎn)景年輸送能力為每年單向5000萬人,。

北沿江高上海至合肥段方案示意圖

項(xiàng)目總投資1800.2億元，其中工程投資1740.8億元,，動車組購置費(fèi)59.4億元,。項(xiàng)目由出資各方共同組建合資公司負(fù)責(zé)項(xiàng)目建設(shè)和經(jīng)營管理。建設(shè)工期上海寶山站（含）至啟東西站（不含）段7年,，啟東西站（含）至合肥南站段5年,。

詳情如下

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為深入貫徹落實(shí)長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略，進(jìn)一步完善沿江高鐵通道,，構(gòu)建長江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊,，提升通道運(yùn)輸能力和服務(wù)品質(zhì)，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會協(xié)調(diào)發(fā)展,，同意新建上海至南京至合肥高速鐵路（項(xiàng)目代碼∶2020-000052-53-01-013681）,。項(xiàng)目起自上海市新建上海寶山站，經(jīng)江蘇省蘇州市,、南通市,、泰州市、揚(yáng)州市,、南京市及安徽省滁州市,、合肥市，接入既有合肥南站,。線路全長554.6公里,，其中新建鐵路519.9公里、利用既有鐵路34.7公里,。全線設(shè)16座車站,，其中新建車站10座。配套新建上海寶山,、南京北動車運(yùn)用所,，擴(kuò)建南通動車運(yùn)用所，同步實(shí)施南京樞紐普速系統(tǒng)遷改等相關(guān)工程,，預(yù)留揚(yáng)州東站北東聯(lián)絡(luò)線工程,。鐵路等級∶ 高速鐵路。正線數(shù)目∶雙線,。設(shè)計(jì)速度：350公里/小時(shí),。規(guī)劃遠(yuǎn)景年輸送能力∶單向5000萬人/年,。本項(xiàng)目由出資各方共同組建合資公司負(fù)責(zé)項(xiàng)目建設(shè)和經(jīng)營管理。建設(shè)工期上海寶山站（含）至啟東西站（不含）段7年,，啟東西站（含）至合肥南站段5年,。

來源：中安在線綜合

國家批復(fù)！涉及安徽兩市,！總投資1800億元

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