這樣整,，一個包裹可減碳1000g

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今年主打綠色低碳雙11的狂歡始于一場全民換雞蛋的快樂,。

由菜鳥和天貓聯(lián)合發(fā)起的“回收快遞包裝全民換雞蛋”活動仍在火熱進(jìn)行中，從11月1日起至11月15日,，消費者只需要在取快遞時將包裝留在菜鳥驛站并掃碼參與,，6萬菜鳥驛站發(fā)放750萬枚雞蛋激勵包裝回收、1萬菜鳥驛站試點舊包裝循環(huán)寄件,。此外還上線了“個人減碳賬單”,，最大范圍鼓勵和推動快遞包裝回收，讓綠色回收成為一種社會新風(fēng)尚,。

今年天貓雙11,，菜鳥綠色物流全鏈路發(fā)力，涵蓋綠色倉儲,、綠色包裝,、綠色配送,、綠色回收等各個環(huán)節(jié)，貫穿物流作業(yè)全場景,。據(jù)菜鳥碳測算信息系統(tǒng)顯示,，11月1日以來，包括使用電子面單,、原箱發(fā)貨,、裝箱算法、驛站綠色回收和寄件等行為在內(nèi),，合計已產(chǎn)生10.95億次綠色行為,，菜鳥綠色物流實現(xiàn)碳減排1.8萬噸。

此外,，中華環(huán)境保護(hù)基金會聯(lián)合菜鳥,、天貓在雙十一期間發(fā)起的“回收快遞包裝全民領(lǐng)雞蛋”活動仍在進(jìn)行中，11月1日至10日已有120萬人次參與線下綠色回箱行為,，線上線下參與和分享該活動的消費者超過300萬人,。

據(jù)菜鳥綠色負(fù)責(zé)人牛智敬介紹，綠色回箱和循環(huán)寄件是消費者可接觸,、參與的兩個重要綠色物流環(huán)節(jié),，也是實現(xiàn)物流末端綠色自循環(huán)的關(guān)鍵所在。今年消費者們過上了一個綠色低碳的天貓雙11,，線上線下一同推動快遞包裝的回收和循環(huán)再利用,。

成都菜鳥驛站流行“包裹就地回收”
換雞蛋也能成綠色家庭教育

菜鳥驛站紙箱換雞蛋活動，除開辟線上專區(qū),，方便消費者通過淘寶,、菜鳥APP搜索“快遞包裝回收”參加外，該活動還在全國多城的社區(qū),、高校開展,。截至11月9日，已有520萬消費者線上線下參與和分享了該活動,。

在年輕人眼中,，紙箱子換雞蛋成為今年雙11一大風(fēng)潮。

家住成都空港國際城二期的陳先生,，雙十一期間幾乎每天都有2,、3個包裹會到菜鳥驛站，不過細(xì)心的他發(fā)現(xiàn),，和往年的雙11不同,，驛站門外張貼了“回收快遞包裝全民換雞蛋”的海報，“快遞紙箱子也能換雞蛋,？”他覺得很新鮮,，一連幾天收到包裹后他直接在驛站就把箱子拆下來“就地回收”,，根本不用把紙箱帶回家。

該社區(qū)菜鳥驛站站長江濤表示,，像陳先生這樣的年輕人有很多,，這幾天大概換了三四百顆雞蛋。上個周末陳先生索性帶著孩子“又寶”一起去驛站體驗紙箱回收換雞蛋的活動,，“孩子已經(jīng)上幼兒園大班了,，去之前就告訴孩子能換回來雞蛋，并告訴他環(huán)保循環(huán)利用的道理,，寶寶還跟我一起在小區(qū)來了一場尋找廢舊紙箱之旅,，雙十一期間他領(lǐng)取了十多枚雞蛋，還一起在家炒西紅柿,、炒蛋炒飯吃,，成了一種綠色家庭教育�,！�

“快遞行業(yè)每年產(chǎn)生超900萬噸紙類廢棄物,，約180萬噸塑料廢棄物,，但快遞包裝總體回收率不到20%,，包裝箱回收率遠(yuǎn)低于50%,，總體上，目前快遞包裝的循環(huán)利用率仍處于比較低的水平,�,！眹疑鷳B(tài)環(huán)境保護(hù)部環(huán)境認(rèn)證中心（英文簡稱CEC）氣候事業(yè)部副部長薛靖華表示，通過“互聯(lián)網(wǎng)+回收”新業(yè)態(tài),，探索建立快遞包裝回收線上線下有效銜接機(jī)制，推進(jìn)快遞包裝廢棄物中可回收物的規(guī)范化,、潔凈化回收,，并提高回收便捷性和及時性，對綠色物流的推廣和快遞包裝循環(huán)利用大有助益,。

菜鳥綠色物流強力減碳
包裹“走”完全鏈路可減碳超1000g

10月27日,，今年天貓“雙十一”首次設(shè)立的綠色會場正式上線，所有標(biāo)有綠色商品標(biāo)識的產(chǎn)品都是天貓依據(jù)國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)體系確認(rèn)后,，推薦給消費者,。同時，天貓也會發(fā)放1億元綠色購物券,，鼓勵用戶購買低能耗家電及綠色認(rèn)證商品,；而閑魚也將鼓勵用戶汰換高能耗舊家電，實現(xiàn)全屋家電綠色煥新,，向全球消費者發(fā)出綠色消費主張,。

而天貓雙11期間,，位于上海嘉定、武漢江夏和黃陂,、東莞清溪,、杭州下沙等地的6個菜鳥物流園區(qū)全部使用上了清潔能源發(fā)電。以上海嘉定菜鳥園區(qū)為例,，其自動化倉內(nèi),，分揀的包裹像往日一樣在流水線上高速運轉(zhuǎn)，動力并非來自傳統(tǒng)能源發(fā)電,，而是來自園區(qū)倉庫的“綠色屋頂”——太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng),。過去一年園區(qū)總發(fā)電量已達(dá)330萬度，如果燒煤發(fā)這么多電,，產(chǎn)生的二氧化碳需要480棵樹吸收1整年,。

天貓雙11產(chǎn)生的天量快遞，正在加速向消費者送達(dá),，菜鳥數(shù)智化物流技術(shù)也在改變快遞的每一個環(huán)節(jié),，從打包發(fā)貨、中轉(zhuǎn)分揀再到運輸送達(dá),，一條綠色物流全鏈路已經(jīng)形成,。據(jù)碳管理機(jī)構(gòu)測算，如果一個包裹能歷經(jīng)完整的菜鳥綠色物流全鏈路可減碳超過1000g,，這其中也少不了綠色物流技術(shù)的功勞,。過去一年，基于菜鳥綠色物流全鏈路已產(chǎn)生194億次綠色物流行為,，共減碳超25萬噸,。

對于在商品流通環(huán)節(jié)減碳，菜鳥集團(tuán)副總裁,、菜鳥綠色項目負(fù)責(zé)人牛智敬表示,，可以從減量、利舊和循環(huán)3個方面去努力,。他舉了3個小例子來展示菜鳥的探索：一是越來越小的面單,。電子面單讓每個快遞包裹有了數(shù)字身份證，才有了后續(xù)的集中分揀,，配送鏈路節(jié)能化,。1000億個快遞體量之下，菜鳥已經(jīng)節(jié)省4000億張紙,，而快遞面單還在繼續(xù)變�,。�

二是越來越窄的膠帶。僅僅去年“雙十一”,，菜鳥聯(lián)動500多家商家少用的膠帶長度就超過8600萬米,，可繞地球兩圈；

三是越來越被充分利用的箱子,。從包裝箱設(shè)計到智能裝箱,，通過AI算法算出如何把箱子裝得更滿，以減少填充物的使用,。而在運輸環(huán)節(jié),，利用算法可以找出最優(yōu)路線并盡可能實現(xiàn)合單。

綠色配送落地高校
首推“個人減碳賬單”

綠色配送同樣是菜鳥綠色物流的關(guān)鍵環(huán)節(jié),，2021年天貓雙11期間,，全國70城市200余所高校將落地350輛菜鳥無人車小蠻驢送貨。相較于傳統(tǒng)燃油車,，菜鳥無人車小蠻驢采用電能,，充4度電可跑100公里，菜鳥物流路徑規(guī)劃算法還可在配送中選擇最優(yōu)的配送路線,，有效減少碳排放,。

每年的天貓雙11，也是跨境電商包裹暴漲之時,。天貓雙11期間,，菜鳥全球包裹網(wǎng)絡(luò)通過智能合單技術(shù)預(yù)計能減少近2000萬次末端配送，以德國地區(qū)為例,，如果消費者5個包裹能完成合單,，相較單個包裹的逐一配送可減少末端配送中約80%碳排放。

“今年陸續(xù)發(fā)布的‘十四五規(guī)劃’和‘2030年前碳達(dá)峰行動方案’中,，都對物流鏈路的綠色化做了規(guī)劃,。總體上看,，對于快遞包裝綠色應(yīng)用的支持性政策和優(yōu)惠性政策有待進(jìn)一步強化,。另外行業(yè)內(nèi)目前還缺乏能夠大規(guī)模推廣的、突破性的包裝材料減量,、包裝材料進(jìn)一步綠色化的技術(shù)和材料，這些都是目前快遞包裝回收,、包裝減量的痛點,。”

薛靖華在接受媒體采訪時表示,，未來綠色低碳消費將是主流,，希望政府給予物流企業(yè)一定的政策支持，利用金融手段支持物流企業(yè)對物流設(shè)施開展智能化改造和升級，建設(shè)智能儲物柜,、智慧回收站等末端設(shè)施,；完善相關(guān)回收體系，支持物流企業(yè)參與可再生資源交易,，打通包裝材料等低價值可回收物回收利用體系,。此外，建議持續(xù)推進(jìn)物流行業(yè)總體供應(yīng)鏈的改善,。

紅星新聞記者胡沛

這樣整,，一個包裹可減碳1000g

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