星際探測的火種：首輛火星車祝融號

閑來一碗紅燒肉

星際探測的火種：

首輛火星車祝融號

火星迎來了中國訪客,！

2021年5月22日,，第一輛從中國始發(fā)的火星車祝融號安全到達(dá)火星表面,，開始巡視探測,。

星際探測從來不是一件容易的事情。從1960年蘇聯(lián)第一個(gè)發(fā)射火星探測器至今,，人類已向火星發(fā)射了數(shù)十個(gè)無人探測器，但成功著陸者寥寥。

是因?yàn)榛鸺\(yùn)輸跟不上嗎,？不是,！是因?yàn)榛鹦潜砻娴沫h(huán)境太惡劣：大氣稀薄,，晝夜溫差極大,，白天溫度可達(dá)27℃以上,，夜間溫度能到零下133℃,，不可預(yù)估的沙塵天氣更是成了阻礙火星車生存及完成巡視探測的主要困難。蘇聯(lián)“火星3號”著陸后毀于火星的沙塵暴,；美國“機(jī)遇號”因?yàn)樘柲茈姵乇簧硥m覆蓋而嚴(yán)重受損,。

在北京航天飛行控制中心拍攝的“祝融號”火星車已安全駛離著陸平臺模擬圖像（5月22日攝）,。

現(xiàn)在，祝融號的一項(xiàng)重要任務(wù),，就是研究火星天氣,。科學(xué)家們因此將巡視器的著陸區(qū)選在火星北部的烏托邦平原，這里,，沙塵暴頻發(fā),！

奔著沙塵暴去？這能行嗎,？

“咱技術(shù)硬,，不怕,！”我國首輛火星車總體主任設(shè)計(jì)師陳百超說,，祝融號使用四片蝴蝶狀砷化鎵構(gòu)成的太陽能面板，面板表面有一層特殊的防塵涂層,，可以提高抗灰塵能力,。如果灰塵積累到一定程度,，還可以通過太陽能翅膀的輕微振動(dòng)抖落灰塵。

除了沙塵暴,，火星表面也不是一片坦途,。

遍布的尖銳砂石會輕易破壞火星車的動(dòng)力系統(tǒng)。美國“勇氣號”陷入沙坑,，導(dǎo)致輪子出現(xiàn)故障,，無法轉(zhuǎn)動(dòng)，一直被困到任務(wù)結(jié)束,。

5月22日,，在北京航天飛行控制中心，“祝融號”火星車安全駛離著陸平臺后,，中國航天科技集團(tuán)五院技術(shù)顧問,、中國科學(xué)院院士葉培建（右二）和天問一號火星探測器系統(tǒng)總設(shè)計(jì)師孫澤洲（左二）等專家在一起交流。

怎么辦,？“它的機(jī)身被設(shè)計(jì)成了可升降的主動(dòng)懸架結(jié)構(gòu),，能夠自由轉(zhuǎn)向，六個(gè)輪子均獨(dú)立驅(qū)動(dòng),�,！标惏俪f，在極端地形中,，祝融號還能重新設(shè)計(jì)輪子驅(qū)動(dòng)方案,，實(shí)現(xiàn)“蠕動(dòng)”“蟹行”和“踮腳”等復(fù)雜操作，就像一輛六驅(qū)越野車,。

祝融號火星車設(shè)計(jì)壽命是90個(gè)火星日,。截至8月15日，它已完成既定探測任務(wù),，共獲取約10GB原始科學(xué)數(shù)據(jù),。

這里面都有啥？

該圖由導(dǎo)航相機(jī)拍攝,，鏡頭指向火星車尾部,。圖中可見火星車太陽翼、天線展開正常到位,；火星表面紋理清晰,，地貌信息豐富,。

自帶的多光譜相機(jī),，拍攝了一幅幅地形、地貌和地質(zhì)照片,，并定期傳送回地球,。6月1日的自拍，記錄了祝融號后退移動(dòng)和原地轉(zhuǎn)彎的過程，這是人類歷史上第一次拍攝到火星車在火星表面的移動(dòng)影像,！

而且,，你知道嗎？火星沒有覆蓋全球的穩(wěn)定磁場,，但表面卻存在支離破碎的偶極磁場,，暗含著火星歷史演化的痕跡。這時(shí),，祝融號上搭載的氣象測量儀,、表面成分探測儀、雷達(dá)和磁場探測儀等科學(xué)儀器就發(fā)揮作用了,。

目前,，“超期服役”的祝融號狀態(tài)良好，仍在向?yàn)跬邪钇皆阅系墓藕ｊ懡唤绲貛旭�,，�?shí)施拓展任務(wù),。正如它的名字“祝融”，以中國星際探測的火種,，指引航天人不斷超越自我,，逐夢星辰。

來源：光明網(wǎng)

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