歐藍德suv與寶沃bx7怎么選,？總有一種力量吸引我,！

看的見的陽光

娶妻買車,，很多時候,，憑借的就是一種潛意識,。莫說這太主觀,，要知道,，潛意識背后,，有種無形的正確,。今天，我們對比兩款售價相近的車型,，寶沃BX7 7座兩驅(qū)豪華版和歐藍德四驅(qū)致尊版 2.4L ,。怎么選都不會出錯，但這篇測評可以幫你打開另一扇門,。

外觀對比

外觀來看,，這輛車給人的視覺效果就是一個字,，大，這輛車的尺寸在同價位里可以說是最大的,，雖然三菱稱他為緊湊型SUV,，但它卻是實打?qū)嵉闹行统叽纭６疫@輛車不光是看起來大,，而且它是這個價位里唯一的合資七座車型,。前臉采用了粗壯的鍍鉻條作為裝飾，同時新款的大燈造型復雜很有科技感,。側(cè)面和尾部的線條比較流暢中庸,，既不張揚，也不老氣,，顯得非常家用,。

相較于歐藍德SUV而言，寶沃BX7的外觀設計則更成熟與穩(wěn)重,。每位第一眼看到寶沃BX7的人都很容易被它標志性的風葉格柵所吸引,，前大燈與格柵連為一體，車頭辨識度高,。車尾造型圓潤,，以簡潔為主，略微上揚的后尾燈與前大燈呼應,，頗具設計感,。尾部雙邊雙出式的排氣，為寶沃BX7增添了力量感,，同時也暗示了它不俗的實力,。值得一提的是，寶沃BX7還曾獲得過德國紅點設計大獎,。

兩款車的車身尺寸差距非常明顯,。BX7無論是長度、寬度還是軸距,，均比歐藍德有著不小的優(yōu)勢,，而這種優(yōu)勢到車內(nèi)則是體現(xiàn)在了乘坐空間上。

這個車的第2排的乘坐空間感覺非常的寬敞,，他的腿部空間特別好,，我的身高是1米80,體重180斤，算是比較胖的類型,，這個車的第2排一點都不會壓抑,，而且這個車廂有一個面積非常大的天窗，實際乘坐感受還是非常不錯的,，這也是歐藍德這個車一個非常不錯的地方,，也是我最喜歡它的地方,。缺點：這個車最大的一個缺點就是它的內(nèi)飾了，整個車的內(nèi)飾感覺和老款車型的變化不大,，而且做工和用料感覺都不是那么細膩,，在做工方面這個車有很多縫隙,，感覺做的不是那么均勻,，用料基本上也都是一些塑料，沒有那種軟質(zhì)材料,，這也是這個車比較大的一個缺點,。

BX7的內(nèi)飾則更加高檔與精致，中控臺設計簡約而不簡單,。而最出彩的設計還數(shù)中控臺那塊12.3英寸觸控大屏,。除此之外，中控臺和門板大面積采用皮質(zhì)包裹,，配合精致的做工,，寶沃BX7內(nèi)飾高級感與科技感都得到很不錯的保障。

配置上,，寶沃BX7搭載了6安全氣囊,、胎壓監(jiān)測、后駐車雷達,。在此基礎(chǔ)上,，寶沃BX7還多了盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)、疲勞駕駛提醒,、前泊車雷達,、360度全景影像系統(tǒng)、夜視系統(tǒng),、全車防夾車窗等配置,。這些配置對于保障駕乘者的安全，起到了十分重要的作用,，消費者在購車過程中一定要引起重視,。

動力對比

寶沃BX7全系搭載2.0T發(fā)動機，最大馬力224Ps,，最大扭矩300N·m,；同價位的歐藍德搭載的則是2.4L自然吸氣發(fā)動機，最大馬力192Ps,，最大扭矩235N·m,。

根據(jù)實測的情況來看，寶沃BX7在1500rpm就可輸出300N·m的最大扭矩,，不僅起步輕快,，同時中后段依舊可以保持不錯的加速能力,，駕駛體驗出色。綜合來看,，兩車的駕駛風格可以說各有優(yōu)勢,，寶沃 BX7則更能滿足多場景的使用要求。

結(jié)論：

有時要相信第六感,，它將直接影響你的幸福指數(shù),。購車也不例外，同等價位,，為何不買一個

更“體貼”的呢,？就這一點，寶沃做足功課,，從外觀到內(nèi)飾,，到科技感，都能給駕車人帶來舒適體驗,。最后,，寶沃還有，行業(yè)首創(chuàng)90天無理由退車等服務,，毫不猶豫,，再加一分！

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