大眾途觀L和寶沃BX7哪種好？榮獲國(guó)際大獎(jiǎng)，實(shí)力真不是蓋的

羅銳

從2018年開始至今，一路下行的汽車市場(chǎng),，讓很多汽車品牌開始紛紛吐血降價(jià)，所以，這個(gè)時(shí)候入手汽車不愧是個(gè)很實(shí)惠的選擇。今天就來(lái)看看大眾途觀L和寶沃BX7哪種好？

設(shè)計(jì)難分伯仲,，寶沃稍占上風(fēng)

寶沃BX7是獲得過德國(guó)紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)的SUV車型,，所以在設(shè)計(jì)上，寶沃BX7的國(guó)際范深受認(rèn)可,。其極具張力的設(shè)計(jì)質(zhì)感與考究的細(xì)節(jié),，寬體外擴(kuò)的動(dòng)感姿態(tài)，也令寶沃BX7的造型水準(zhǔn)更上一層樓,。

途觀L則繼承了大眾的家族式設(shè)計(jì),，好處是讓人一眼就知道這是一輛大眾車。尤其是前臉和車身側(cè)面,，直來(lái)直往的線條以及恰到好處的鍍鉻裝飾件,，都讓人感覺非常耐看。

就設(shè)計(jì)而言,，途觀L與寶沃BX7可謂棋逢敵手,，途觀L耐看，但寶沃BX7則更加滿足大眾審美,，更有國(guó)際范,。

空間對(duì)比，BX7小勝

對(duì)于大部分消費(fèi)者而言,，選擇入手中型SUV,，一般對(duì)車內(nèi)空間都有較高追求，尤其是第二,、三排空間,。在這方面，途觀L雖定位于中型SUV,，長(zhǎng)寬高為4712*1839*1673mm,，軸距經(jīng)過加長(zhǎng)后達(dá)到2791mm，其第二排空間相當(dāng)寬敞,，翹起二郎腿完全沒壓力,，不過全系都沒有提供第三排座椅。

寶沃BX7的長(zhǎng)寬高為4715*1911*1690mm,，軸距為2760mm,，三圍尺寸與途觀L相差不大,，不過在空間工程師的努力下，BX7可以選裝第三排座椅,。BX7的第三排空間相對(duì)來(lái)說還是比較寬敞的,，滿足一般出行壓力不大。

就空間利用這點(diǎn),，寶沃BX7要比途觀L略勝一籌,。途觀L雖在二排空間表現(xiàn)良好，但寶沃BX7的第三排座椅可以乘坐兩名成年人,，整體而言BX7稍勝一籌,。

內(nèi)飾配置不相上下

對(duì)于一輛20多萬(wàn)的SUV，內(nèi)飾配置自然是無(wú)法忽略的,。而為了進(jìn)行更公平的對(duì)比,，這次選擇了24.08萬(wàn)元的途觀L330TSI自動(dòng)兩驅(qū)舒適版，以及24.68萬(wàn)元的寶沃BX7 28T四驅(qū)旗艦版進(jìn)行對(duì)比,。

BX7內(nèi)飾更突顯一種簡(jiǎn)約的風(fēng)格,，中控臺(tái)設(shè)計(jì)線條豐富，沉穩(wěn)干練,，科技感上佳,。特別是它的整體設(shè)計(jì)變得更加年輕且富有層次感；而且用料高檔細(xì)膩,，十分具有韻味,。

反觀途觀L則還是濃濃的大眾范，樸素而厚重,，平實(shí)但是比較實(shí)用,。

就基礎(chǔ)配置而言，途觀L和寶沃BX7的配置都對(duì)得起它們的售價(jià),。ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng),、上坡輔助、真皮座椅,、電動(dòng)座椅,、倒車?yán)走_(dá)/影像、氙氣大燈均有搭載,；寶沃BX7相對(duì)途觀L多了前/后排頭部氣囊,、無(wú)鑰匙進(jìn)入、全景天窗,、并線輔助,、全景攝像頭和夜視系統(tǒng)，這都是較為實(shí)用的配置。另外BX7還裝備有一套智能四驅(qū)系統(tǒng),，相比兩驅(qū)的途觀L在操控性方面更穩(wěn)健一些,。

因此，就內(nèi)飾,、配置而言,，寶沃BX7的性價(jià)比要高出更多。

動(dòng)力的較量

途觀L的底盤結(jié)構(gòu)為前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸掛,，發(fā)動(dòng)機(jī)方面則裝備有1.8T和2.0T兩種排量,。其中1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的得峰值扭矩達(dá)到了300N·m，只是這幅7速雙離合在低扭緩行的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)輕微頓挫感,。

寶沃BX7則全系采用了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一副6擋手自一體變速箱，其中峰值扭矩達(dá)到了300N·m,。BX7的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)整體輸出相當(dāng)順滑,，而且渦輪介入也早,，不僅易控,，動(dòng)力也足夠強(qiáng)勁。

所以,，綜合來(lái)看,，國(guó)際權(quán)威機(jī)構(gòu)的認(rèn)可，加上多年來(lái)的口碑,，這款寶沃越來(lái)越走俏,，寶沃BX7和大眾途觀L哪種好？個(gè)人感覺寶沃BX7更有國(guó)際范,，更有征服的實(shí)力,。加上神州寶沃購(gòu)買平臺(tái)的賦能，最低1成首付,，3天免費(fèi)深度試駕,，90天無(wú)理由退車，推出敢買,，敢試,，敢退等創(chuàng)新服務(wù)，其中行業(yè)首創(chuàng)90天無(wú)理由退車更是極大降低了用戶購(gòu)車決策成本,，所以,，我相信大家的選擇會(huì)比較一致吧。

超人不會(huì)飛

寶沃就是垃圾國(guó)產(chǎn)的還非得借著德國(guó)車的頭銜
四個(gè)字工業(yè)垃圾
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